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  • 这几种二手车千万不要买,否则你会后悔莫及

    这几种二手车千万不要买,否则你会后悔莫及

    当下的时代,汽车已经成为了生活的必需品,在日常工作与生活当中,为我们提供了非常不错的便利性,让我们在通勤效率和通勤舒适度上有着很大的提升,同时在恶劣天气时,也能给予我们一定的保护,让我们远离风雨,于是买车便成为了不可逆转的趋势。

    但在买车过程中,我们会遇到各种各样的问题,但在这些问题中有大有小,小的问题是在我们后期的用车过程中完全能够解决和稀释的,造成不了特别大的困扰,而大的问题则是在买车前必须注意的,并且这几种车千万不要购买,下面就来给大家说一说。

    NO1.事故车

    事故车,顾名思义,就是有一定问题的车,且是非自然现象造成的,发生过事故的车辆的动力性能及安全性能均有一定程度的下降,对我们日常的行车安全有着很大的影响,无论是新车还是二手车都会存在一样的情况,所以建议不懂车的朋友在购买车辆时带一位二手车评估车或者对汽车相当了解的朋友去买车。

    NO2.已经停产的车

    大多数已经停产的车是因为在汽车市场上的销量比较差,因此停产,并且在停产后,车量的零配件也受到一定的影响,在后期的维修与保养上可能会遇到一定的问题。

    NO3.二手豪华车

     

    二手车较新车相比,因为已经被使用过一定时间,所以在车况上也完全不如新车,所以在打理车辆上也有着不小的费用,而且如果你购买二手豪华车的话,虽然在面子上得以满足,但是在后期的维修保养费用上会更高,在性价比上也没有优势,所以非常不值得购买。(车与舆

    库存求购 521 2021/08/14
  • 买二手车必看!这10款“不保值SUV”买就完事了!

    买二手车必看!这10款“不保值SUV”买就完事了!

    前段时间我给大家推荐了10款不保值的轿车,很多同学留言想看不保值的SUV,今天我就给大家挑选了10款不保值,但是优点突出的SUV车型,一起来看看他们都是谁吧!

    提到不保值,法系车绝对当仁不让!所以今天第一位登场的就是来自法国的豪华SUV--DS7。作为一台法系SUV,它完美继承了一辆法系车该有的所有特质。在设计方面,DS7的设计非常独特,外观辨识度极高,名为“巴黎之光”的矩阵式LED大灯也十分炫酷。

    在内饰方面,DS7的做工用料都是上乘水平,绝对符合一辆豪华SUV该有的态度。设计方面更是沿袭了法系车天马行空的思路,清新脱俗,坐在DS7的车内你完全不会觉得有任何熟悉感,一切都是新鲜的。

    但是,DS7却有着非常明显的弱势,那就是硬件级别不够。从定位来看,DS7是豪华紧凑型SUV,对手是凯迪拉克XT4(参数|图片)、沃尔沃XC40(参数|图片)、奥迪Q3(参数|图片)之类的。但是DS7全系仅有一台1.6T发动机,并且全系只有前轮驱动,这样的硬件水平显然不够“豪华”,毕竟对手都有高功率的2.0T发动机和四驱了。

    再加上DS这个品牌极度小众,不是资深车迷几乎都没有听说过,所以保值率低也就不是什么意外的事情了。根据二手车的行情来看,DS7(参数|图片)刚刚上市2年,二手车价格18万左右,残值不到70%。1年赔掉7万,恐怕也称得上是二手车商的噩梦了。

    有人说科雷傲(参数|图片)是换了标的日系车,因为它跟日产奇骏的三大件是一样的。我认同这种说法,科雷傲的确可以看作是奇骏的精装修版,配置比奇骏更高、设计也比奇骏更高级。

    无奈雷诺这个牌子在国内的认可度和知名度远远不如“尼桑”,所以尽管科雷傲有更高的配置和档次,三大件品质也基本与奇骏保持一致,但在保值率方面依然输给了自己的日本兄弟。

    同样3年车龄的两款车型,科雷傲的二手车残值要比奇骏低了5%左右,反映到车价上那就是至少1万元的差别了。当年售价接近30万的顶配车型,3年后的二手车价格只有17万了!

    毫不夸张地说,Stelvio绝对称得上是同级别最具驾驶乐趣的SUV之一,但是一个极其突出的优点往往不能掩盖它其它方面的缺点,尤其是在它的品牌不够硬的前提下。

    虽然定位是豪华品牌,但是阿尔法·罗密欧并没有像BBA甚至沃尔沃这样的欧洲品牌在国内广为人知。如果问一个不怎么内行的人知不知道这个牌子,他一定会投来好奇的目光:“阿尔法?是加价挺多的那个面包车吗?”

    从产品本身来说,Stelvio除了优秀的驾驶乐趣外的确有很多让消费者难以接受的特质。比如它与生俱来的意大利公主病,时不时就会闹点小脾气。而且它不光爱闹小脾气,你要想把它哄好,花费的成本也是非常高的,不用我多说,阿尔法·罗密欧的后期维修保养跟玛莎拉蒂在一起,这就注定养它不会是一件省钱的事情。

    因此,Stelvio纵使拥有同级别领先的运动性,却依然保值率惨淡。如果你能够忍受Stelvio的小脾气,又非常喜欢它有趣的灵魂,保值率低这件事似乎也不一定是坏事,对吧?当然,Stelvio保值率还有一个原因是国5清仓时期半价大甩卖,新车折扣力度过大,势必会影响二手车的保值率的。从实际行情来看,不到2年车龄的Stelvio,二手车价格普遍在26万左右,1年多的时间掉价20万!

    沃尔沃保值率低其实已经是人尽皆知的事情了,XC60在换代之后依然没有扭转这个局面。要说为什么会造成这样的原因,无非是新车大跳水,二手车养护贵,双重夹击之下,保值率自然就低了。

    其实XC60的优点也是有的,首先就是沃尔沃引以为傲的安全性,无论是IIHS还是中保研C-IASI,XC60都能稳定地拿到高分,并且标配了很多主动安全配置,所以如果是追求安全性的话,沃尔沃依然是非常值得推荐的一个品牌。其次,XC60的外观设计的确非常漂亮,相比BBA略显庸俗的风格,XC60无疑是豪华中型SUV里的一股清流。

    从二手车行情来看,不到2年车龄的全新一代XC60二手车价格在30万以内,残值仅剩60%。而老一代的XC60的2年残值仅剩50%,20万出头就能拿下了。如果你追求清新的设计以及出色的安全性,同时能够接受它比较高的养护成本,二手的XC60还是可以的。

    这是一个非常小众的车型,作为一款美系高性能SUV,大切诺基SRT8使用了一台6.4L V8自然吸气发动机,最大马力468匹,最大扭矩624N·m,0-100km/h加速仅需4.9秒,放在7、8年前绝对是一个非常优秀的成绩了。指导价130万的大切SRT8的对手是同时期的宝马X5 M、ML63 AMG等车型。

    但是,超高的性能并未给大切SRT8带来更好的保值率,相比同年份3.6L的大切诺基,SRT8的保值率反而更低,或许是因为人们实在是对高端高性能SUV不感兴趣吧。少有的一批用户也会去选择豪华品牌,而不会把大切当做备选的对象。

    但是,如果你是一个美系性能爱好者,大切诺基SRT8其实是一个不错的选择,原汁原味的V8 Hemi发动机在如今已经是不可多得的东西了。更重要的是,现在拥有它的成本只需要30多万了!

    大概10年前我还在上高中的时候,起亚智跑第一次引入国内,当时由彼得·希瑞尔操刀设计的起亚车型绝对惊艳了无数的年轻人,而智跑就是这样一款车。相比同时期的现代ix35,起亚智跑的设计更加激进,虎啸式中网非常有辨识度,而且智跑也是同时期稍少有没有C柱小窗的SUV,显得更为运动。

    虽然在中国很多人对于韩系车有偏见,但是不得不承认的是,韩系车在技术、可靠性方面的确还是非常不错的,也正是因为品牌偏见的原因,导致韩系车整体的保值率都不高,但是对于想要买二手韩系车的人来说,这倒是一件好事了。

    从二手车行情来看,4年车龄的智跑,残值已经不到50%,老一代的智跑不到10万块随便就能买。如果你想买一辆二手SUV,对于养护成本比较在意的话,其实智跑是一个不错的选择。

    说到斯巴鲁,其实这是一个活在“键盘侠”嘴中的品牌,骨子里的运动基因很容易给人好感,而水平对置发动机、全时四驱系统、出色的结构安全性在同级别中也非常罕见。但是,常年纯进口的身份并没有给它带来雷克萨斯一样的变态保值率,反倒保值率远低于同级别的日系车。

    森林人作为斯巴鲁主打的SUV车型,在国内也曾经掀起过小小的波澜,但是随着各家城市SUV逐渐普及,森林人就这样淹没在了车海中。新车没有存在感,二手车自然就会不保值。当然,森林人不保值的原因还不只如此。

    尽管森林人拥有同级别领先的操控性和越野能力,但是水平对置发动机本身就不太省心,年份久了以后会出现偏磨、烧机油等情况,纯进口的身份让它在修车时更加麻烦,成本也更高。进一步影响了森林人的二手车保值率。

    从二手车行情来看,2012年之前的老款森林人基本价格都在10万以内了,要知道,它当年的售价可是达到30万的!在2013年换代之后,森林人的外观设计不进反退,所以2013年的全新一代车型,价格也不贵,12万左右就能搞定了。

    很多人都说马自达不保值,其实从二手车行情来看,马自达全系保值率并不是非常低,但是也有一些例外,比如中期改款前的CX-5。作为马自达的紧凑级SUV,CX-5于2013年8月国产上市,作为当时创驰蓝天架构在国内的首款SUV车型,马自达对CX-5给予厚望,希望能够在国内火热的SUV市场分一杯羹。

    但是,CX-5上市后的销量没有达到马自达的预期,尽管它保持了马自达好看又好开的特性,但依旧不能掩盖它的诸多问题。比如配置分配不合理、隔音太差、底盘舒适性不好、后排座椅靠背太直等。

    于是,马自达在2017年9月推出了CX-5的“换代”车型。虽然官方称之为第二代,但实际上它就是一次大的中期改款。新款CX-5在保留了老款的优点之后,在外观内饰设计上更加帅气,配置更丰富,隔音和舒适性都有提升,起码达到了同级别的主流水平。

    因此,老款CX-5的保值率也随着新款车型的上市开始走下坡,目前老款CX-5 2.0L排量的二手车价格基本就是在11万左右,2.5L的车型也就是14万上下。尽管绝对保值率不算非常低,但是对比改款后的CX-5已经算是便宜很多了。

    作为日系三大豪华品牌中最早国产的SUV车型,上一代英菲尼迪QX50可以看做是EX25的改款版本,2015年国产上市,最大的亮点在于搭载了一台代号VQ25HR的2.5L V6发动机,要知道,同时期的BBA可都开始普及2.0T动力了!

    除了经典的V6发动机以外,QX50在舒适性方面也非常不错,作为日产的高端品牌,大沙发座椅自然不会缺席,而它的悬挂也非常柔韧,即使是走一些烂路也完全不会觉得生硬。

    尽管QX50的硬件表现不错,但是在中高端市场,消费者往往会非常在意品牌的附加价值,相比耳熟能详的BBA或者是在国内打拼多年的雷克萨斯,英菲尼迪的认可度显然不够高,不够纯正的设计风格以及略显局促的后排空间则放大了QX50的缺点,也就导致它的销量和保值率都不尽如人意了。

    从二手车行情来看,4年车龄的QX50残值基本也就只有40%出头,17、8万就能买到一辆5年车龄的V6四驱豪华SUV了!更重要的是,相比其它不保值的SUV,QX50的二手车故障率也相当低,三大件正常维修保养基本不会出什么问题,这一点还是非常“日系”的!

    讴歌CDX不保值其实之前我们已经说过一次了,如果说英菲尼迪在国内也算是经历过小小的高潮,那么讴歌在国内就是一凉到底了,先后推出的CDX、TLX-L以及RDX都没能掀起波澜。

    其实CDX本身的产品力非常优秀,无论是1.5T还是2.0L混动系统,动力和效率都是同级别的领先水平,而且还有本田独创的带液力变矩器的8速双离合变速箱,更是满满的黑科技。无奈,出身不高的CDX在国内的认可度极低,有人说因为它使用了飞度的平台,对不起30万豪华SUV的身价。但是,这样说的人又有多少真正体验过它呢?

    如果从行业平均保值率来说,CDX不算特别低,起码比韩系和法系强一些。但是对比自家的本田来说,保值率就要差了不少。3年车龄的CDX,现在残值基本只剩50%多,17万左右就能买到!要知道,同为紧凑级SUV的本田CR-V,它的3年保值率是可是超过70%的!

    今天的10款不保值SUV可谓跨度很大,有便宜大碗的科雷傲,也有力拔山兮的SRT8。更重要的是,很多我们以为保值的日系车保值率也没有想象中出色。所以车辆好坏、是否保值也不能完全跟它的国籍、品牌直接画等号。

    当然,我还是之前的观点,车不保值,一定是由某些方面的缺点导致的,或许是质量、或许是品牌,但这并不代表不保值的车就完全没有优点。如果它的优点正中你下怀,那么“不保值”这三个字反而成为了一件好事。

    你还知道哪些不保值但是优点突出的SUV呢?(萝卜报告官方频道)

    库存求购 1105 2021/08/14
  • 实拍成都最大的二手旧物市场,教你一次淘回一个家!

    实拍成都最大的二手旧物市场,教你一次淘回一个家!

    常常在民宿和小店里,会看到很多特别有意思的东西。然后就会很好奇:它们是在哪里买的,怎么选的?

    有好几次老板都告诉小编是在二手市场淘回来的。他们说:旧物市场的奇妙就在于你永远不知道自己会淘到怎样的惊喜。

    ✪✪✪

    今天重点介绍成都最大的二手市场:

    亮佳鸿华二手市场

    一起来摸摸二手市场的门道吧~

    教你从这儿淘个家回来

    大小家居物件一应俱全

    到达以后,小编跟你们是一样的感觉。这应该是买二手电器的地方吧,但是精彩在后面哦~

    里面好几千平米,货物真的是大而全,

    只有你想不到的,没有你买不到的!

    二手翻新的微波炉,老板喊价的范围基本上是在100多元到200多元不等。

    二手的洗衣机,都是全自动的。老板喊价在300元--400元直接。

    上次小编去采家居市场就给大家推了这种复古款的桌子椅子,没想到这儿也有,而且价格更低,椅子喊价70-90元不等,桌子100-300不等。如果你配套买,讲价空间更大。

    哇~瞧着一摞摞的盘子,无论你要什么size都能买到。价格都在3元--15元之间。

    各种餐厅需要购置的炊具,厨房用品这儿统统可以二手回购。

    还有装修需要的玻璃,钢材这儿也都有。想低成本添置家居的朋友一定要来淘淘货。

    在外租房的朋友也可以来买点二手的家用品,经济实惠,以后翻新还可以再二手转卖出去。

    货物最全的二手市场

    跨越百年的复古旧物在等你

    在三岔口第一个路口右转,有一家专门买二手灯具的店,里面能看到各种各样的老灯具,木门,壁画等等。足足堆了两层楼。每一样都散发着旧物的味道。

    老板从各个地方收来的灯,它们可能来自星级酒店,咖啡店,中式餐厅。每一盏都是时光的影子。

    各种的木头柜子,常常是文艺青年的心头爱。大的做茶几,小的改成书柜或者花架子,在铺上一块布就偷得浮生半日闲啦。

    还有各式各样充满中国特色的窗门,用来装饰一下家里的书房也是不错的选择。

    这些煤油灯具虽然看着并不完美,但正是因为有缺口,有划痕,才更有故事感。

    还有各种被堆放在角落里的壁画和老照片,仔细选总有一副会让你动心。

    接着往里面乱逛,还有惊喜。

    这款老式的电话机,放在家里做个摆件也是相当不错的。估计30元以内就能砍下。

    这一款小编也很喜欢,感觉像是从国外二手市场淘来的。哈哈~

    还能淘到牡丹牌的老式相机,看着就特别有年代感,拍出来的照片也一样哦。

    总之往深处走,老式家具一应俱全。

    从清朝到上个世纪八十年代的东西都有。有些老板是是行家,普通人眼里不起眼的物件,一眼就能认出那是古董。

    总之,去二手市场你得安心淘货,每样物品都有可能变成你家的一景。

    为了服务好各位同城会的宝宝,贴心提示和路线图小编也帮你们整理好了。爱我吗?嘻嘻~

    贴心小提示

    1:多和老板聊天,老板才是最有故事的代表,还可以顺便锻炼一下砍价的本领。

    2:最好周末去逛,摊位够多,而且周末还有二手衣集市。

    3:问价的时候千万别被老板的卖价吓到。一定要砍价!机灵点!多砍点!

    4:逛二手市场要有耐心,这儿毕竟不是高大上的地方,很多摊位东西都很乱。淘不淘得到宝贝还是要看个人。

    导航搜名字就出来了,里面可以停车;公交地铁不能直达,要走路。

    ✎✎✎

    乘坐地铁2号线,到洪河站A1下车,

    下车后可以转公交854/854a,

    到十陵公交站即可看到二手市场的招牌。

    离它不远的地方还有一个洪河二手市场,

    时间充裕的小伙伴可以一起去逛逛。

    小编有话说:

    旧货市场是一个充满了人情味的地方,虽然无法跟大型的商场相比,但在这儿,才是真正现实版的“淘宝”。

    因为这次去采稿采得有点匆忙,还有不足的地方,希望了解的小伙伴多多留言,告诉小编你眼中的成都二手市场。

    愿你们的生活充满乐趣。

    一起来旧物市场淘宝吧~

    ▎图片:Stone

    ▎小编:Stone 主编:鸡汤格格

    库存求购 1447 2021/08/14
  • 2021年最新二手手机交易骗局揭秘

    2021年最新二手手机交易骗局揭秘

    你会买二手手机吗?二手手机相比新手机价格便宜,换机成本低,性价比高。但是二手手机交易的水也比较深,如果你是手机小白的话,

    一不小心就会上当受骗,今天小编就揭秘一下二手手机交易当中的一些常见骗局,让你少走弯路。

    第一种: 低价面交骗局

    小林是一名大二学生,在本地二手手机交易网上看到有人转让二手iPhone XR,价格只要1200元。看到价格这么诱人,小林便和对方联系上了,对方保证手机是国行正品,如果不信可以同城面交。小林本来对价格有点怀疑,但对方既然支持面交,不掏钱先验验货也行。小林根据对方给的地址,来到了一座写字楼,对方是一家很小的公司,里面有几个白白胖胖的人坐在那里,个个都是光头,肩上纹着过肩龙,一看就是混社会的。对方把小林引到一个屋子里,把手机拿给小林看,手机成色很新,比网上发布的照片新很多。小林问,1200元真的卖吗?对方说是。

    小林又问带耳机充电器盒子和发票吗?对方回答说都有。既然什么都有那就买呗,可能对方真的急用钱。小林在准备掏钱的时候随口问了一句:ID能退吗? 对方突然变了口气:是这样,我这个手机是朋友委托我卖的, ID 暂时不知道,如果你想解ID还需要再掏3000元钱。小林明白其中有诈,便借口离开了。出了大楼,小林才回过神来,现在网上全新的iPhone XR也不要4200元呀。他庆幸刚才没有先把1200元钱给他,如果交了钱,再试机发现ID退不了,不给他3000元是不是不让走,又或者想要回1200元不给退那帮社会人会不会围上来揍小林一顿。

    第二种: 合约机骗局

    这是一种很多年前就出现过的骗局,但直到现在还有人上当。陈小姐逛数码城,遇到了一家手机店免费送手机活动,销售员说现场摆的高端手机都可以免费拿走,但是要办一个手机卡套餐,每个月交400元钱,连续交两年就可以了。小陈心里一琢磨,一个月交400元,两年下来就是八九千了,而这个手机最多只值5000元钱,这不是坑吗?

    第三种:魔改骗局

    小张在网上买了一部二手iPhone 11Pro,屏幕外观成色都很满意,但是用了一个星期之后,却发现第三个摄像头根本打不开,原来这部二手手机是iPhone X魔改的,因为iPhone X和iPhone 11Pro机身大小是一样的,骗子在iPhone X贴上了镜头贴,手机摄像头秒变浴霸三摄。这两部手机之间的差价高达数千元,小张只能自认倒霉。

    第四种:安卓变苹果骗局

    这种骗局说白了就是苹果手机的外壳加上神似IOS的UI界面,让受害者以为自己买的是iPhone,这种骗局主要是针对老年人。现在有一款

    “领航桌面”的APP,它不仅可以将图标与背景iPhone化,同时还有很多细节也模仿得惟妙惟肖。

    第五种 手机掉包骗局

    这类骗局一般发生在面交环节,在验机的时候,骗子会给你一个好手机,你验机的时候会发现手机成色外观都不错,价格也很诱人。当你准备和对方成交的时候,对方会故意说手机没电了,或者说给你送一个耳塞,给你重新包装一下,乘机掉包。

    温馨提示:和你一起淘好机、聊行业、学技巧的优品拍拍提醒:想买到合适的二手手机一定要去正规二手手机交易平台购买。(优品拍拍)

    库存求购 1435 2021/08/14
  • 为啥BBA中,千万不要买二手宝马?车主哭笑不得:坑怕了

    为啥BBA中,千万不要买二手宝马?车主哭笑不得:坑怕了

    前两天狠狠心把陪了我好几年的本田给卖了,原本以为开了五年的凌派(参数|图片)卖不了几个大子儿,但是来自广西的几个车商看了车况之后给出了7万的价钱,哥几个合计了下费用,算上郑州运往广州的托运费以及整备成本,卖到8万也算他们有得赚。

    车是卖了,其实是想把这台本田卖了再换台入门级豪华车,跑到朋友的茶馆里聊天喝酒,聊起了二手豪华车市场“区别对待”眼光。

    几乎通宵的吹牛过招,我也算学习到了车商朋友的一些观点,这些观点基本上是数百万后市场认证的铁律,那就是“二手车能买雷克萨斯不买奥迪,能买奥迪不买奔驰,能要奔驰不买宝马”,至于其他豪华车,在二手车市场能不碰就不碰,不为啥,保有量太小决定了没有市场。

    有句话其实挺有意思的,“尤其是二手宝马,不漏油的绝对是赝品”,这句话非常形象的点名了宝马在二手车市场的一种生存状况,那就是不买卖,亦或者保值率低下!而这个保值率低下是相对而言,相比于其他几个品牌的豪华车,二手宝马除了情怀以及蓝天白云车标,买回去你可得花好大一番功夫整顿整备了。

    宝马的最好时光一定是奉献给一手车主,3年8万公里以内的宝马开的绝对是最爽的,要操控有操控要性能有性能,不仅保养成本低而且基本不用维修。但上了10万公里的宝马就不那么省心,所以说很大一部分有钱玩家往往开上几年宝马就会卖掉,这就是你经常在二手车市场看到宝马的原因,这些宝马也没有大事故,除了小刮小蹭之外就没有其他问题,但往往当你入手一段时间之后就会发现些许问题。

    譬如说:发动机漏油、抖动、减震漏油等问题,当然严格意义上来说这些问题不会很影响你的用车生涯,但长此以往置之不理,恐怕因为漏油、烧机油的问题会引发一系列的问题。至少一台漏油的宝马整天把机舱搞得油头垢面的,看着也不太爽吧?

    宝马的问题的确比较多,相比于奥迪维修费用低、奔驰故障率低的特性,宝马的问题在于很好的避开了其他两个豪华品牌的优势,反而继承了奥迪发动机问题以及奔驰维修费用的缺点。

    设身处地的想一想,你去二手车市场看了一台2014年的2.0T宝马320,车况非常好而且车商只给了17万的二手价,想想也算划算合理,买回去发动机漏油问题出现,好歹也是自己买的“新车”,咋整?修吧!几千块钱下来发动机修好了,你会发现减震又有问题了,咋整?修吧!只要有油液的地方,宝马似乎都做得不太好。

    其实这样的问题与宝马的运动特性不无关系,相比于BBA以及其他豪华品牌,的确在运动性能上宝马做的是最好的,无论是底盘还是动力系统都有所特色,但也正是这种出色的产品设定导致机械部件压榨都比较狠,再加上宝马车主日常动不动地板油的驾驶方式,机械可靠性本就不高的德系车在数万公里之后或多或少都会出现不同的问题。

    当然也可以理解,可靠与性能似乎本就是一对冤家,选择了高性能就要放弃一定的可靠性,为运动而生的宝马自然也发挥自己的优势,所以一些上了车龄的宝马,自然可靠性也没那么高。

    如果说买二手车,或多或少还是看看年线比较近点的奥迪奔驰之类的,如果非要买宝马,个人建议两年四万公里之内的宝马,准新车多半不会出问题,但是如果要买五年之上的宝马,咱还是三思再三思吧。退一步来说,能不买就一定不要买二手宝马。(中国二手车城

     

    库存求购 1240 2021/08/13
  • 二手车必看!这10款“不保值好车”买就完事了!

    二手车必看!这10款“不保值好车”买就完事了!

    有些人在买车的时候,会把保值率当做评价车辆好坏的依据,似乎保值率低就代表车辆不好。但是,市面上有很多保值率低、本身产品力还不错的车,如果买它们的二手车,由于最狠的一刀已经砍在了第一任车主身上,所以是非常划算的!今天要聊的这10款,就是目前市面上“不保值好车”中的翘楚!

    说到ATS-L,它可能是继当年锐志之后最广为人知的“大后超”。从诞生之日起,它的对手就瞄准了宝马F35代3系。ATS-L最大的亮点莫过于动力系统,全系2.0T发动机,初期有230马力的25T版本,后期则全部改为了279马力的28T版本,百公里加速6秒出头,而且全系都是后驱。

    众所周知,在ATS-L停产前曾疯狂甩卖过,网上一度传出15万甩卖的消息,尽管这个消息真实性存疑,但是ATS-L裸车降到18万还是很常见的,这也直接导致了它的二手车保值率崩盘。目前,3年车龄的ATS-L 28T车型价格基本在13万上下,里程数多一些的甚至低至11万左右。用一辆卡罗拉的钱买一辆大马力后驱车,ATS-L绝对是一个非常不错的选择。

    除了可以花比较少的钱买到ATS-L(参数|图片)以外,你还能获得凯迪拉克车友群准入资格,跟其它车友一起去“保健”也未尝不是一种新奇的体验。

    要说英菲尼迪Q50S,那绝对是很多车迷的心头爱,不为别的,就为它机舱内那台代号VQ37HR的3.7L V6发动机,最大马力351匹,红线转速7000转,典型的日系高转自吸引擎,VQ(参数|图片)二字更是代表了日产的一代传奇。

    但是,作为在国内混得比较惨的豪华品牌,英菲尼迪尽管当年凭借国产Q50L(参数|图片)和老款QX50(参数|图片)有过短暂的高光时刻,但是大多数阶段依旧是游离在主流市场边缘。这也导致它的保值率偏低。目前,市场中2015年左右的Q50S价格普遍在20万出头,相比新车超过45万的指导价,残值不到50%。这么一算,20万出头就能买一辆3.7L V6的进口后驱车,还真是挺划算!

    保值率这事,法系车还真没服过谁,当然,是反向的那种。其中,比较有代表性的是雪铁龙C5(参数|图片)。其实C5本身还是有很多优点的,比如空间宽敞、座椅很舒适、底盘厚重扎实,早期甚至还有3.0L V6发动机,满足人们对于大排量V6的幻想。

    但是,C5由于小毛病比较多,外加品牌影响力太低,所以保值率非常惨,2年左右车龄的1.6T车型,价格普遍在12万左右,如果是更老一些的15款车型,价格只要7万上下,对比新车17万的裸车价格,实在是便宜的过分。

    同理,与C5一样源自PSA的标致508保值率也非常低,价格甚至比同时期的C5还要便宜,如果是追求底盘舒适、外观个性的用户,价格便宜的二手C5/508绝对是一个不错的选择。

    说完法系,我们再说说“德系”的斯柯达昊锐。作为同时期迈腾的换壳版本,昊锐使用了我们熟悉的大众PQ46平台,发动机则是在大众车型中常见的1.4T、1.8T以及2.0T。

    要说昊锐最被人称赞的,当属可变掀背式尾门,它的后备厢可以像常规三厢车那样开启,也能使用掀背式开启,而且昊锐的后排空间非常宽敞,很适合家用。

    此外,昊锐变速箱也是一个额外的优势,相比同时期迈腾和帕萨特普遍采用的DSG变速箱,1.8T和2.0T的昊锐使用了更加可靠耐用的爱信6AT变速箱,对于很多担心DSG变速箱可靠性的用户来说要放心很多。

    价格方面,少了大众品牌的附加价值,昊锐价格比同时期的迈腾要便宜2万以上,2012款1.8TSI+6AT的版本基本在7万左右,而同时期的1.8T迈腾价格则要9万多。

    2015年,昊锐换代后改名为速派,也全面普及了DSG双离合变速箱,尽管新车使用了新的平台、更年轻的外观设计,但是却放弃了两段式开启的尾门以及AT变速箱,略显可惜。

    作为对标3系的运动型轿车,Giulia在运动性方面确实做到了顶尖水平。高功率2.0T发动机动力出色,转向底盘调校的非常运动。作为一辆进口车,它还有原汁原味的身段和优美的设计。

    但是,由于阿尔法·罗密欧的品牌在国内实在过于冷门,而且本身故障率偏高,外加进口车昂贵的维修保养费用,所以Giulia的二手车保值率非常惨,2年车龄的Giulia残值几乎只剩下一半,相比竞品3系要差了不少。所以,如果你真的想买一辆很纯粹的运动型轿车,只要你能忍受它的“小脾气”,那么Giulia确实是一个不错的选择。

    没错,又是法国车,如果你要舒适的,之前我们说到了雪铁龙C5。如果你要一款运动的两厢车,那么标致308S可以称得上是一个好选择。其实,我们从不担心PSA小型车的操控性和驾驶乐趣,308S更是其中的佼佼者。

    不过,同样是因为品牌认知度和自身小毛病偏多等原因,标致308S的保值率相比竞品高尔夫要差了不少,2015年1.6T的308S,目前二手车价格仅在8万左右,如果是1.2T三缸的版本要更便宜。所以,如果你预算不多又想买一辆开起来好玩的两厢车,308S绝对是一个值得考虑的选择。

    当年凭借流体雕塑设计在中国市场大放异彩的索八保值率并不高,相比同为“三宝”之一的起亚K5甚至还要更低一些。这一代韩系车总体无论是质量、设计、舒适性、配置都相当不错,对比之下,现在的韩系车真的不够看。

    但是,中国市场是一个额外看中品牌的市场,所以现代起亚作为来自韩国的品牌,很多消费者在购车时根本就不会考虑,甚至有些人会天真地认为国产车已经全面超越韩系,不知道这种迷之自信从何而来。

    正是因为品牌认可度不够,导致索八的保值率要远低于同级别的日系“三剑客”雅阁、天籁、凯美瑞。就拿日系三车中保值率偏低的天籁来说,2012年的天籁2.0现在基本市场报价7万多,但是同年份的索八就只能卖6万左右了。

    提到沃尔沃,首先大家想到的一定是安全。但是,很多人不知道沃尔沃作为一个北欧品牌,在旅行车方面也有非常独到的造诣,而其中V60更是非常有代表性的车型。V60拥有非常标准的旅行车身段,保持动感的同时又能提供非常不错的实用性,相信这也是很多人喜欢旅行车的原因。

    至于沃尔沃为什么不保值,相信大家也都有所耳闻。首先,它的小毛病不算少,用起来并不省心。其次,维修保养的价格甚至比BBA还贵,这也难怪很多沃尔沃车主都说只有在修车的时候才知道沃尔沃是豪华品牌!

    目前,上一代V60 T5版的价格基本在15万以内,如果追求动力,可以选择T6版,它使用了一台3.0T直六发动机,最大马力305匹,配合全时四驱系统,百公里加速仅需6秒,二手车的价格也不到20万。

    要说在国内混的最惨的豪华品牌是谁,本田旗下的讴歌绝对有资格入选。同为日系的雷克萨斯一路加价高歌猛进,英菲尼迪尽管不主流但也被人所知。只有讴歌在中国几乎毫无存在感,而讴歌旗下的中国特供车CDX更甚。

    其实CDX本身的产品力非常优秀,无论是1.5T还是2.0L混动系统,动力和效率都是同级别的领先水平,而且还有本田独创的带液力变矩器的8速双离合变速箱,更是满满的黑科技。无奈,出身不高的CDX在国内的认可度极低,有人说因为它使用了飞度的平台,对不起30万豪华SUV的身价。但是,这样说的人又有多少真正体验过它呢?

    如果从行业平均保值率来说,CDX并不算特别低,起码比韩系和法系强一些。但是对比自家的本田来说,保值率就要差了不少。3年车龄的CDX,现在残值基本只剩50%多,要知道,同为紧凑级SUV的本田CR-V,它的3年保值率是可以超过70%的!

    其实这是一个我个人特别喜欢的车,相比同时期的7代高尔夫,嘉旅保留了更加纯正的“德味儿”,开起来的质感比7代高尔夫更好。

    此外,更加宽敞的空间以及灵活的扩展性也让它在保持小巧灵活的前提下更适合家用,简直是居家买菜的神器。

    但是,在中国人看来,嘉旅的设计未免有些不伦不类,用了这么多年好不容易接受两厢车了,现在又出了个“Sportsvan”,一种介于两厢车和跨界车之间的产物,看着就像一个小面包,卖相不佳自然保值率就不行了。

    从行情来看,2年车龄的嘉旅残值基本只剩下60%,尤其是搭载1.6L自然吸气发动机的版本,保值率要比1.4T版更低,因为这个发动机的动力实在过于弱鸡。如果你的预算在10万左右,想要一款好开又实用的车,嘉旅真心是一个不错的选择。

    其实,市面上不保值的好车还有很多,造成它们保值率不佳的原因是多样的,但我们也不能否认它们的确在某些方面有突出的优点,如果它的优点正中你下怀,那么不保值三个字反而成为了一件好事。

    你还知道有哪些优点突出但是保值率偏低的车呢?点这里!

    (萝卜报告官方频道)

    库存求购 825 2021/08/13
  • 二手车只便宜1、2万,新车甚至比二手更低价?

    二手车只便宜1、2万,新车甚至比二手更低价?

    “究竟是什么让你选择一款二手车?”

    是情怀亦或是圆当初的梦?

    甚至是单纯新车买不到?

    但在 小编心中,其实q-i-ong(穷)是最大原因,在这个时候就又有必要说一下二手车的选择,以及保值率的问题了。今天要说的和平时的不一样,你会发现某些热门车型竟然不值得买?不值得的二手车也绝非是什么火烧车、重大事故车以及水泡车等等。

    保值率太高也是一种错

    对于新车,小编一直提倡的是选择高保值率的车型,但对于二手车尤其是5年以上的二手车,高保值率的车型或许是一种原罪。毕竟对于大多数用户来说,保值率仅仅是在汽车交易的时候才发挥作用,若是不选择置换换车保值率也不过是一个无意义的数字而已。而对于要购二手车的用户而言,保值率太高就意味了较高的二手车价格,几乎接近新车价格。

    对于这类高保值率车型,代表就有本田飞度(参数|图片)、大众polo(参数|图片)、丰田卡罗拉(参数|图片)等。以“知乎神车”本田飞度为例,广东地区2年车龄、官方指导价为81800元的低配CVT车型二手价格基本要在7万左右,要知道当初购置税也是5%而已,而如今市场优惠也基本能有3-5千,所以选择飞度的二手车倒不如选择购入新车,更为省心。

    情怀只是某些人的YY

    在情怀这一大旗下,似乎不少冷门车型一下子受到了关注。它们绝大多数在新车时期销量平平,甚至是惨淡。但经过时间的修饰之下,它们就多了情怀这一涨价因素,大谈“个性、纯粹、怀旧”,不过这些情怀带来的涨价仅仅对“臭味相投”的人有效,所以就意味了它在绝大部分人心中它不值那么高的价格。

    “大后超”的丰田锐志(参数|图片)、停止引进的丰田86(参数|图片)、经典的马自达6 wagon、纯粹操控的宝马E46等等,这些就是情怀的典型车型。以07年左右的马自达6 wagon为例,8-10万的价格已经可以选择更新一代的马自达睿翼,车龄也不过是7年左右。甚至是选择一款2-3年车龄的经典马自达6。

    What?新车居然比二手车还要便宜

    卖车时最痛苦的事情,莫过于新车价格比二手车还要便宜,而这其实并不少见。由于市场定位的下降,某些车型会下降其售价。这类型车型不少是所谓“经典版”、“中国特供”等等,价格会比起之前下降不少。

    这样的状况就出现了在不少如现代瑞纳、日产轩逸、全新起亚福瑞迪这类的车型上,以现代瑞纳为例,一辆3年车龄的瑞纳高配1.4L自动挡车型可以卖到6万左右,而如今全新瑞纳1.4L自动挡车型官方指导价也不过6.59万起,甚至还有一定的终端优惠。

    所以说保值率是一非常玄乎的参数,无论是过高还是过低对于消费者而言都没有好处,并且它相当容易受到其他因素的影响,诸如市场、竞争对手、政策。小编在此建议大家尽量选择高保值率的新车,在出售二手车能卖到一个好价格。(曹强

    库存求购 798 2021/08/13
  • 二手市场有风险,这几款二手车再便宜也不要买!

    二手市场有风险,这几款二手车再便宜也不要买!

    许多刚考完驾照的人,会选择买辆二手车来开开,考虑到买二手车便宜,撞坏也不心疼,但这心里往往会被一些不良的商家所利用,从而导致车主惨受巨大的财产损失。

    买二手车图便宜没错,但是在选购方面可千万要注意。这一期堂主和大家聊一聊,哪些二手车不能买!

    按揭尾款未交清的车

    卖二手车说白了就是卖这辆车的所有权,但是按揭都未结清,这车的所有权并不完全在原车主手里。

    如果买到这样的二手车,一旦原车主断供,那么车子被银行收走拍卖,你一点脾气都没有,所以对于分期付款的车,买之前一定确认尾款是否已经结清。

    套牌车

    套牌车俗称克隆车,很多是来自事故车或者走私车,没有正规的手续,来路不清楚,无牌无证却套用别人真车牌的车辆。

    这种车一经被发现,将被收缴、扣留、并处200元以上2000元以下的罚款,构成犯罪,还将依法追究刑事责任,本来是图便宜,然而却惹上这么多不必要的麻烦。

    问题二手车

    问题车是指车辆自身或车主本身存在问题,一般有事故车、泡水车、翻新车等等。这种车的二手,你敢买吗?

    现在很多无良车贩子,将这种车推入市场、或是偷调里程表,给你一种车辆很新的假象,但是买后问题百出。这种车在很大程度上增加了车辆的安全隐患。

    停产二手车

    停产二手车不是因为它们有啥事故或问题,而是在于这些车的配件十分难找,保养起来十分不方便,这就直接影响了车辆的正常使用。

    买车不能总图便宜,买来之后没地方保养,零部件要进口等等问题都是非常的麻烦。如果仅仅只是为了买来收藏,因为情怀,那就当堂主没说话。

    改装车

    改装车一般分两种改装:一是外观内饰的配置升级,这样的二手车可以考虑看看,一般不影响车子的正常使用;二是对车子的性能升级,一般此改动改的比较大,改性能的车主,有些为了跑山地、赛道而改,车子的损耗一般比常规用车大,只要超出了《机动车登记规定》变更范围,严格意义上都是违法改装。

    小伙伴们可不要因为被改装部分吸引,不考虑安全性能和使用性能就贸然入手。

    身份不明二手车

    车辆证件或者过户手续不齐全的二手车,坚决不能买。车辆证件包括车主身份证、车辆原始发货票、车辆购置附加费(税)证明、车辆登记证、机动车行驶证 、养路费证明、年检证明及保险单等。

    如果车辆证件不齐全,则无法办理车管所过户手续,导致买车后车辆无法落户。落户都不能落户,买来干嘛?看吗?(玩车堂

    库存求购 772 2021/08/13
  • 5-7万最适合年轻人的几款二手车,从它们中选不会错!

    5-7万最适合年轻人的几款二手车,从它们中选不会错!

    既然要买适合年轻人的开的二手车,肯定要选择外形年轻时尚,动力十足,操控性好的二手车,下面小编就来给大家推荐几款符合这个标准的车型供大家参考。

    马自达3 Axela昂克赛拉

    如果比较注重二手车的外观颜值,动力性能,操控精准度,推荐大家选择购买二手马自达3(参数|图片) Axela昂克赛拉(参数|图片)。目前5-7万块可以入手2014款-2016款的马自达3 Axela昂克赛拉二手车。

    本田锋范

    如果对二手车的外观油耗、,动力和操控性能比较看重,推荐大家选择购买二手锋范(参数|图片)。目前在二手车交易市场上5-7万元可以入手2015-2017款的本田锋范二手车。

    标致408

    如果对二手车内饰做工,空间大小,安全性,动力和操控性能要求高,可以选择购买二手二手标致408(参数|图片),目前再二手车交易网站上5-7万可以买到2015款的标致408二手车。(金飞成二手车直卖网

    库存求购 707 2021/08/13
  • 2万左右最值得入手的3款二手车

    2万左右最值得入手的3款二手车

    在成都二手车市场,二手车的价格都比经济实惠,2万元左右可选的车型还是有很多。对于用来代步、预算在2万左右的朋友,肯定在乎油耗、毛病少、保养便宜等。下面,小编就给大家推荐3款最值得购买的二手车型供大家参考。

    马自达3

    第一款给大家推荐的是日系家用车——马自达3(参数|图片)。马自达3这款车外观有日系家族独有的前脸,前脸识别度非常高,动力和操控也是同级别最好的,空间能满足家用车的标准,油耗也比较低。以前,这款马自达3是万车人的首选,可想而知这款车的驾驶乐趣肯定没话说,很合适年轻人买来代步。现在,2万元左右可以买到一辆2012款 1.6L 手动经典特惠型的马自达3二手车,对操控和颜值有要求的可以考虑下这款车。

    斯柯达晶锐

    第二款给大家推荐的是斯柯达晶锐(参数|图片)。这是一款两厢车,外观非常活泼乖巧,在同级车型中是最有特色的车型。这款车的三大件都是和大众上汽、大众POLO(参数|图片)的一样,发动机也是采用的是EA211的发动机。其用的是1.6L和1.4L排量,动力杠杠的,油耗每公里在4毛左右,很省油。目前,2万左右可以买到一辆2012款 1.4L 手动晶致版的晶锐二手车,对女孩子来讲这款车可以考虑入手。

    日产阳光

    第三款给大家推荐的是一款日产阳光(参数|图片)。这是一款三厢车,虽然没前面两款外观那么漂亮,但其他方面相对还不错,油耗和座椅的舒适性表现非常好。阳光这台车外观中庸但是耐看,也是非常适合家用。虽然开上它没有什么驾驶乐趣可言,但是它永远不会把你抛弃在路上,毛病少、维修保养非常便宜。底盘在同级别的车中也算偏舒适的,在二手车市场很受中年消费者喜欢的一款车。目前,2万元左右可以买到一辆2011款 1.5XE 手动舒适版日产阳光二手车,绝对是居家过日子的好车。(锦和汽车

    库存求购 782 2021/08/13