投资回收，是指投资实现后，通过投资项目的运作，投资资金以货币资金的形态重新全额回归到投资者手中的过程。那么浅谈投资回收的形式有哪些呢？

投资回收的五种形式

1、商品回收形式

通过出售商品取得销售收入来实现投资回收。

2、服务回收形式

通过向客户提供服务取得营业收入以实现投资回收。

3、特许权回收形式

无形资产的投资回收，如专利、专有技术、制造技术、商标等的投资回收可通过出让特许权的方式。

4、间接回收形式

一些投资的回收是通过投资对象之外的相关方面的受益来实现，这种回收的形式成为间接回收形式。

5、市场回收形式

如企业购买证券进行购并投资，可通过证券市场抛售或转让所持的证券实现投资回收；企业的固定资产投资可通过机器、设备的租赁市场、产权交易市场加以回收。（暹罗爱上波斯）

2021年7月3日，“垃圾回收—开辟乡村振兴绿色空间”实践队伍对农村垃圾回收情况做进一步了解。

河南省驻马店市上蔡县直接在田地里将秸秆进行粉碎，这样做既避免了焚烧秸秆等生产垃圾造成的空气污染，还可以对田地进行适当堆肥，有利于土地生产力的提高。但是同时我们也可以看出当地居民对于垃圾回收处理的过程并不是很清晰，垃圾分类的观念淡薄和垃圾分类相关知识都很匮乏，绝大部分的居民仅仅只是将垃圾倒入垃圾桶内，对于后续的步骤不够了解，参与度不高而且对于垃圾回收的方法仍只停留在表面。所以，对于农村地区的垃圾回收与处理改革的方法需要进一步改进，例如，多方聚集资金，合理高效地对生活垃圾进行收集和运输，引导社会资金注入农村垃圾处理投资，也可以加强技术引进和科学处理办法的普及，对当地居民进行适当的垃圾回收知识普及和环境保护相关方面的资料的传播，在这一方面可以向德国、日本等国家进行学习，同时要相信群众，依靠群众，发动群众，科学管理，加强群众节约、环保意识的宣传教育，灌输垃圾分类知识，需要注意的是对环保知识的宣传教育不仅要全面也要抓重点人群。农村家庭中承担大部分家务的以中老年妇女居多，要以她们喜闻乐见的方式进行环保知识灌输，也可以通过对小孩的宣传教育来带动大人。

（杨爱）

很多人在换手机的时候，并不是因为手机真的不能使用了，大部分原因都是因为手机使用的时间比较长，看腻了觉得性能不满意了，就想要换一个功能比较新的手机。换做以前的话旧手机可能就放置在家里面或者就当废品卖了，但是现在却不一样了，如果你想要换手机的话，因为手机还是可以用的，所以也有一定的价值，那么你之前使用的手机可以拿去抵现金使用。这其实就是一种回收的方式，而且现在各大平台也都推出了各种各样回收手机的方式。

不管你承认与否，回收电子产品市场是一个千亿市场，每年我国卖出4亿部手机，淘汰成二手的就达到3亿部。爱回收就是一家专门回收旧电子产品的公司，其实它才是这个行业中的佼佼者。

它的创始人叫陈雪峰，在刚开始创业的时候，他成立的就是回收公司，但当时并不是做电子产品这一方面的，在第一次创业的时候，也没有成功。在失败之后，他看到了这部分的市场，从而进行了一系列的研究，他发现，如果能够把这些手机的价值给利用起来的话，将会获得非常大的利润。不过，在他刚提出自己想法的时候，大部分人都不太认同他的做法，大家觉得他回收的不过就是一些破烂而已。

然而，现在这家公司的业务已经发展得十分成熟了。当我们想要把自己的手机拿去抵现金的时候，我们可以选择把自己的手机卖给这家公司获取一部分的现金，当然，如果我们想要换手机的话，也可以选择去购买二手机。这个二手机其实就是别人把自己的手机给卖出去了，平台进行相应的回收和维修之后，就会以比较低的价格卖出去。当然，这个价格肯定是要比回收来的价格要高的，不然这个公司是怎么赚钱的呢？

现在这部分的市场已经被很多人给看到了，就像我们现在使用的一些平台，他们也会自己进行回收，只不过他们的起步稍微晚了一点，爱回收在这个行业中才是老大。在前几年的时候，回收手机的概率仅仅只是1%，但是现在已经达到了70%左右。

经过团队的不断努力，陈雪峰他们的平台去年交易额超过70亿，成交了上千万台手机，最好单月交易额突破10亿元，今年交易额预估将会高达200亿元，是国内最大的电子产品回收平台。

这不仅仅是改变了我们很多人对于电子产品的一些观念，而且同时也在有利于保护我们的环境。像我们平时使用的这些电子产品，如果一旦处理得不当的话，对环境真的是有很大的危害，而且在短时间之内是没有办法能够恢复过来的。所以回收起来不仅能够让很多人买到价格比较便宜的二手机，也能够保护我们的环境，何乐而不为呢？（第一监控）

你关心环境；你用可重复使用的咖啡杯去续杯，而不是每次都使用一次性咖啡杯；你用棉质手提袋代替一次性塑料袋；你还勤于垃圾回收。

但是，你在日常生活中为保护环境做的这些小事真的有用吗？还有其他什么是你应该做的呢？

我们为保护地球而做出的微小改变究竟对整体环境有何影响？衡量这件事，要比你想象中困难得多。

棉布袋倒是不会阻塞海鸟的肠道，但制造这种袋子会不会产生更多的碳排放呢？抛弃乳制品、改喝豆奶，或许能减少奶制品行业的排放，但我们是不是需要砍伐雨林去种植大豆呢？还有，塑料是不是总是代表着邪恶？

出于环保目的，我们的确会做出一些微小的努力，但它们背后的真相究竟是什么？

应该用可重复使用的袋子替换塑料袋吗？

这个问题比你想象的更加复杂。我们都看到过塑料袋被乱扔在街上，或是被吹到河流和海洋中。从很大程度上说，对海洋生物造成威胁的“太平洋垃圾带”，是由废塑料组成的。尽管你确实不太可能看到一个漂亮的帆布袋被挂在树上，或是缠在乌龟的脖子上，但这里还有其他因素需要我们考虑。

最重要的一个因素是，生产替代品的代价是什么？棉布袋比塑料袋更加耗费资源，这意味着，我们需要用更多的能源来制造棉布袋，其结果就是，棉布袋从一开始就会产生更多的排放。我们是否可以通过多次重复使用来进行抵消呢？这要视情况而定。

随着时间的推移，环境受到的影响会逐渐显露，要衡量这种影响，方法之一是“生命周期评估”，也就是对产品在其整个生命周期中所产生的环境影响进行评估（不过，这里不考虑垃圾问题）。英国环境署在2011年发布的一份生命周期评估报告中指出，我们使用一个棉布袋的次数必须达到131次，才能让它的“全球变暖潜能值”（GWP）低于一次性塑料袋——这里的前提是，你从不重复使用那些塑料袋。相比之下，如果你使用时尚一点的非一次性塑料袋，只要用够四次就行了。

西蒙·阿莫尼尔（Simon Aumônier）是环境咨询公司Environmental Resources Management的合伙人，他指出，不同袋子对环境造成的影响各有不同。“那些棉布袋并不都是一个样子。”他说，“它们可能重量不同，也可能使用了不同来源的棉花。”此外，我们还必须考虑到运输棉布袋（重量会更重）以及清洗它们时产生的环境影响。

至关重要的是，把棉布袋跟塑料袋进行比较，在很大程度上取决于你重复使用塑料袋的次数。你是用过一次就把袋子扔掉，还是会重复使用呢？如果你使用它两次，那么你就让它发挥了两倍的功用。阿莫尼尔还举了把用过的塑料袋当成垃圾袋使用的例子。如果你使用棉布袋，但最后还是去购买一次性垃圾袋，那么你真的没有改变任何东西。

如果你使用的是棉布袋，关键就在于尽可能多次重复使用。“你让它的生命周期实现了最大化，你的每一次使用都最大限度地抵消了生产它所产生的环境影响。”他说，“这里的危险在于，人们根本不会为此费心——他们购买另一个棉布袋是因为原来的变得有点脏，或是那上面印有可以炫耀的新标志。使用棉布袋让你看上去是在践行环保，但实际上，你消耗的环境资源可能跟使用一次性塑料袋一样，甚至还要多。”

该不该用可重复使用的咖啡杯？

这个问题要稍微容易些。尽管与一次性杯子相比，生产可重复使用的杯子需要耗费更多资源，但考虑到后者的耐久性，你可能会用上很长时间才会替换它，这将有效地将上述成本分摊到多次使用当中（假设你没有弄丢或损坏杯子）。

如果那些一次性杯子是可回收的，那么找到其中的平衡会更加困难，但我们知道大多数一次性杯子不可回收，或者至少是在实际使用中，没有得到回收利用。这意味着它们的最终归宿是垃圾填埋场，我们无法从它们身上回收任何能源。

同样，不同的材料在生产和制造过程中有着不同的环境成本。“所有这些材料在采购和加工过程中，都会产生不同的影响。”阿莫尼尔说。而总体的影响还取决于最终成品在被你抛弃后，是否可以回收利用。

不管你的使用方式如何，要减少自己对环境的影响，关键在于尽可能多地重复使用同一个杯子。洗涤方式同样会产生影响，所以你要确保自己高效地进行清洗——不要只洗杯子，把它跟碗碟放在一起洗。

家庭垃圾回收是怎么回事？

伦敦达格纳姆的闭环回收工厂

没错，你应该回收。你可能看到有报道称，本应被送往海外进行回收利用的英国塑料品最终进了垃圾填埋场。尽管这件事值得深究，但作为个体，你对此所能做的并不多。那么，我们最好还是祈祷，自己送去回收的东西的的确确能够得到再利用。

英国埃塞克斯大学社会学讲师凯蒂·惠勒（Katy Wheeler）曾对英国的垃圾回收业进行过研究，她说，人们的大多数困惑都集中在塑料品上。你怎么知道自己丢弃的塑料包装是属于可回收，还是不可回收？英国各地的回收设施各不相同——比如一个地方可以回收各种类型的塑料，而另一个地方也许只回收塑料瓶——这让情况变得更加复杂。

如果你不确定某件东西是否可以回收，那么应该把它放进可回收垃圾箱吗？这同样也要视情况而定。惠勒指出，一个考虑因素是，你所在的地区是如何进行垃圾回收的。在一些地方，公共部门会要求人们把可回收垃圾分门别类，以便于收集，比如纸张、玻璃、塑料等。在其他地方，当地政府提供了“混合”回收选项，也就是，你可以把所有可回收垃圾放在同一个袋子或箱子里。

之后，这些垃圾会在回收中心进行分类拣选。“技术识别不同类型塑料的能力各不相同，所以如果你把错误的塑料投入回收设施，有可能会污染特定批次的回收材料。”惠勒说道。

此种情况下，那个批次可能会被退回来，要么重新接受分拣（这需要额外的劳动），要么彻底沦为垃圾，进入填埋场或焚烧炉。

同样，如果你把脏东西放进了回收物品中，也有可能造成污染。举例来说，假如有一盒吃过的豆罐头，你把它跟纸放在一起混合回收，那么残余的豆汁可能会浸染那些纸，使其无法被回收。

惠勒说，最好的做法是确保安全，对回收物品进行清洗，尤其是如果你要把各种回收物品混在一起的话——“不仅因为它可能破坏之后的流程，更是因为，大多数回收设施会在一开始使用人工对回收物品进行分拣。”没有人想触碰你那些发霉的豆汁。

尽管回收利用非常重要，但惠勒表示，我们也应该关注链条的上游，也就是，从一开始就试着减少自己制造的垃圾。首先想到减少消耗和重复使用，然后再考虑回收利用。

我们都应该弃用塑料品吗？

塑料污染对海洋生物构成了威胁

眼下，社交媒体上掀起了一股“无塑料”风潮，人们都在尽量避免使用由塑料制成或用塑料包装的产品。不过，塑料并不总是坏的。毕竟，我们如此倚重塑料，也是有原因的——它牢固、灵活、轻便，而且通常可以回收——如果你用其他材料替换塑料，你就得再次权衡生产那种材料所产生的不同影响。

埃里克·凡·塞比尔（Erik van Sebille）是荷兰乌特勒支大学的海洋学家兼气候科学家，他对废塑料进入海洋的影响有着第一手研究。

他也说，我们不能孤立地看待某种环境影响。“塑料问题不能单从其本身来看。”他说，“在塑料和二氧化碳排放之间，总会有一个平衡点。如果你不再使用塑料，那么到最后可能意味着，你使用替代品产生的碳排放还要更多一些。”鉴于气候变化是海洋面临的最大威胁，这实在是一个重要的考虑因素。

就拿塑封黄瓜来说，这是《为什么要塑封黄瓜？》（Why Shrink-Wrap a Cucumber？）一书中举的一个例子。用一次性塑料薄膜来包装水果，看上去似乎对环境有害，但这层塑料外衣意味着，新鲜农产品的保存时间可以延长三倍，从而意味着更少的浪费和更少的运输量，因而能够减少排放。

塞比尔表示，归根结底，海洋中的塑料污染问题，其重点并不在于塑料本身，更多的在于垃圾管理。“重点不在于减少你使用的塑料，而是确保它们不会流入到环境中。”他说。

我们能做的包括，看到地上有塑料垃圾时，把它捡起来；而阻止塑料进入海洋的一种高效办法是清洁海滩。他补充说，一些研究甚至表明，参加海滩清洁能够改善一个人的心理健康——所以，你还在等什么呢？

应该放弃动物奶，改喝豆奶吗？

我们购买和食用的食物也会产生不同的环境影响。用以替代牛奶的植物奶变得越来越受欢迎，它们也代表着一种生活方式的简单转变。不过，植物奶对环境真有那么大的好处吗？

简而言之：是的。

饲养奶牛需要占用大量的空间，使用大量的水和资源，不仅如此，这个过程中产生的气体排放还会加剧气候变化。“改喝植物奶肯定有助于减少温室气体排放。”在瑞典皇家理工学院从事可持续性研究的安妮卡·卡尔松·卡尼亚玛（Annika Carlsson Kanyama）说。此外，她还建议改用无乳奶酪，因为制造奶酪需要使用大量的牛奶。

如今，大部分超市都提供了各种各样的牛奶替代品，比如豆奶和杏仁露，另外还有燕麦奶、米浆等等。那么，你的选择会带来不同影响吗？它们依然会对环境产生影响，只不过表现形式不同而已。

例如，杏仁生长需要大量的水，而大豆种植加剧了亚马逊森林的砍伐，导致生物多样性受损以及有害排放（尽管这些大豆大部分是用作动物饲料）。“大豆的主要问题在于，它是不是生长在刚刚砍掉树木的土地上，比如说巴西。”卡尼亚玛说，“如果是，那会产生大量的二氧化碳，因为土壤中的很多碳元素会被氧化。”如果你决定购买豆奶，卡尼亚玛建议看一看它的产地。

在赫尔辛基大学研究可持续食品系统的副教授汉娜·图奥米斯托（Hanna Tuomisto）指出，另一个需要考虑的因素，是食物和产品运到你手上所经过的距离，因为运输也会产生排放。“在欧洲，我真心建议使用燕麦奶作为替代品。”她说。

你应该成为素食主义者吗？

这里的答案很简单，也是“应该”——而且如果有可能，请成为纯素食者。“这能节省能源，减少温室气体排放，节约用地、用水，还能减少抗生素的使用——成为素食主义者真的有很多好处。”卡尼亚玛说。

今年《科学》杂志发表的一项研究发现，植物性饮食造成的环境影响，要比那些包含肉类或奶制品的饮食造成的环境影响小得多。

“要减少你对地球造成的影响，素食也许是最有效的单一方法。它不仅能减少温室气体排放，而且有利于解决全球酸化和富营养化问题，并减少对土地和水资源的占用。”该论文第一作者、牛津大学研究员约瑟夫·普尔（Joseph Poore）说。

图奥米斯托表示，你仍然可以留意自己的食物产地。尽管美国是大豆的主产地，但那里的大豆并不是唯一的素食替代品——欧洲种植的豆类也有很多，它们也可以加入植物性饮食当中。

如果说，完全杜绝肉类和乳制品让你的生活方式发生了太大改变，让你难以接受，那么卡尼亚玛建议，不妨试试“弹性素食主义”，也就是减少摄入肉类和乳制品，而不是完全不吃它们。“跟从前相比，成为素食主义者没有那么困难了，但我还是认为，弹性素食主义是调整自身饮食习惯的一种负责任方式。”

卡尼亚玛会吃一些鱼类及鱼制品，因为吃鱼对环境造成的影响很小，当然，具体也要看鱼的种类以及捕鱼方式。“当鱼很多，而且容易捕获时，我们不需要耗费大量燃料，因而这是低排放的。”她解释道，“鱼肉跟其他肉类不同，因为鱼类是非常高效的饲料转化器。要得到一公斤鱼，不需要消耗很多饲料。”

减少浪费也是人人都能做的一件重要事情，可以降低我们对环境的影响。“减少食物浪费，实际上是你可以为环境做的最重要事情之一，因为人们购买的食物中，大约有三分之一都被浪费掉了。”图奥米斯托说道。

联合国粮农组织指出，每年有13亿吨用于人类消费的粮食是被浪费掉的。生产出的食物最终却没有机会被使用，这显然是对环境的消耗。

为了解决这个问题，你可以对自己的购物清单进行整理，只选择自己需要的商品。如果你只吃一点，就不要买回来一大堆。另外，你可以在一些食物变质前把它们煮熟，这样可以延长保存期限。（翻译 何无鱼）

智能手机时代，很多用户手里都有一到两部淘汰的旧手机闲置在家。如何处理这些旧手机，成为了一个非常重要的问题。

过往，旧手机被淘汰弃用后，常被遗忘在抽屉角落中，由此造成了严重的环境污染和资源浪费。

旧手机中含有铜、锌、铅、汞、铬等多种重金属以及持久性有机污染物、溴代阻燃剂、调色剂等。如果不进行环保回收，将对土壤和水质造成污染，经植物、动物及人类食物链循环，造成中毒事件的发生。

同时，旧手机又具有很高的资源化属性，回收利用的潜在价值很大。

据了解，每吨旧手机中含有200克黄金、2000克白银、120公斤铜和20克钯，它的回收利用有很高的经济价值。因此，旧手机的环保回收非常重要。

有网友可能会疑虑，“那应该把旧手机回收给哪个平台？”

其实，最安全的方法就是把旧手机回收给换换回收。

换换回收，成立于2016年，总部位于深圳，注册资本1.8亿元，总投资15亿，是国内率先运用互联网+物联网模式，环保回收淘汰旧手机的高新技术企业，致力于为中国14亿人提供绿色环保的旧手机回收服务。

换换回收以“绿色环保•健康生活”为理念，旨通过环保回收让旧手机循环利用，减少旧手机的囤积浪费，避免电子垃圾对环境造成污染。

提供全国免费上门回收

换换回收提供全国免费快递上门回收服务，大批量回收：个人旧手机、企业库存闲置手机、法院拍卖手机、法院拍卖电子产品、海关电子产品、工厂尾货手机、企业库存手机、品牌售后手机、合约手机、企业库存闲置电脑、单位批量旧电脑、笔记本、数码相机等电子产品。

且无论你的旧手机是什么品牌，是2G、3G、4G，换换回收全部免费上门帮你收。

环保处理能力领跑行业

换换回收在四川省宜宾市建有大规模生产基地，拥有一支超过4000人的年轻技术团队，在环保回收、零件拆解、金属提炼等技术方面领跑行业。

从2016年成立至今，换换回收按照《环保公约》国际标准，对所有回收的旧手机都进行了环保分类处理，让旧手机发挥出最大的使用价值。

对于还能正常使用价值较高的旧手机，换换回收将进行深度信息抹除和消毒包装后，销往贫穷落后的国家，并且提供延保服务。对于价值较低或无法正常使用的旧手机，则进行专业拆解、金属提炼以及无污染处理。

经过3年多的努力，换换回收已环保回收旧手机4500万部，经过消毒包装销往海外的有3500万部，经过环保分解处理的有1000万部，这个数据相当于保护了189个西湖面积的水资源。

回收价格真实不压价

除了环保处理能力，换换回收还有一个很大的优势，就是回收价格透明真实，描述一致不压价。

有用户曾在多家回收平台回收自己的iPhone7，刚开始大多数平台估价都是2500-2800元之间，差价不大。可经过一轮检测后，除了换换回收还有2300元，其他平台的最终价格已经下降到1300-1500元。

换换回收团队表示，在换换回收平台回收旧手机，将采用旧手机回收的价格标准进行评估。比如：手机机身有划痕或磨损，以全新机回收标准会扣300元，但换换回收只扣80元。

若手机描述与检测结果一致，换换回收绝不压价，按照线上评估金额极速付款。比如：线上评估手机回收价为2000元，描述与检测一致，换换回收将全额支付，不压一分钱。目前，换换回收已为2亿人提供估价服务。

专业数据清除保障

针对大多数用户关心的个人信息安全问题，换换回收将采用符合国际ACI标准的数据清除技术，对于具有使用价值的产品，进行多次磁盘复写，实现用户数据的深度清除。对于无法开机及不具有使用价值的产品，则进行电流表击穿，通过损坏信息存储单元的方式，保证用户个人隐私的绝对安全。（换换回收）

再生资源产业链涉及范围较广、产业链上各细分产业呈现分散化。从“回收-再生-再利用”的全产业链角度分析，再生资源行业的上游是废弃物产生、排放;产业链的中游包括废物回收、再生和再利用三个环节;行业下游主要则是再生产品或资源的消费、应用市场，包括塑料制品、电子家电和汽车等行业。本文将从产业链发展现状、竞争格局及发展趋势等多角度深入分析我国再生资源产业。

一、再生资源产业链概览

再生资源是指在人类的生产、生活、科教、交通、国防等各项活动中被开发利用一次并报废后，还可反复回收加工再利用的物质资源，它包括以矿物为原料生产并报废的钢铁、有色金属、稀有金属、合金、无机非金属、塑料、橡胶、纤维、纸张等。随着再生资源市场的逐步放开，我国已形成了从产生源经固定收购点、流动收购点、拾荒者、资源加工企业等层层筛选、分类，最终到达利用企业的完整流程：

再生资源产业链涉及范围较广、产业链上各细分产业呈现分散化。从“回收-再生-再利用”的全产业链角度分析，再生资源行业的上游是废弃物产生、排放，这些废弃物产生于居民日常生活、企业/事业单位的生产运转等；

产业链的中游包括废物回收、再生和再利用三个环节，其中根据废品种类的不同，又可细分为废钢、废纸、废塑料、废电子、废有色金属、报废汽车等细分市场；

同时产业中游还包括再生资源加工设备的提供商;行业下游主要则是再生产品或资源的消费、应用市场，包括塑料制品、电子家电和汽车等行业。

二、产业上游：全国固体废物产生量不断增长

再生资源行业的上游是废弃物的排放，从我国主要固体废物的产生量来看，2016-2019年，一般工业固体废物产生量逐年上升，由2016年37.1亿吨上升为2019年44.1亿吨，上升18.7%;工业危险废物产生量由2016年5219.5万吨，上升为2019年8126.0万吨，上升55.7%;而生活垃圾清运量也从2016年的2.04亿吨上升至2019年的2.42亿吨。总体来看，全国固体废物的产生量不断增加，处置需求也不断扩大。

三、再生资源产业发展现状

——回收量不断增长

首先，从回收环节来看，2011-2018年，全国主要再生资源(废钢铁、废金属、废纸、废塑料、废汽车、废电器电子、废旧纺织品、废电池、废玻璃等)的回收量、回收价值都总体增长，2018年，全国主要再生资源回收量为3.2亿吨，回收价值达8704.6亿元；

此外，根据工信部、商务部、科技部发布的《关于加快推进再生资源产业发展的指导意见》中提出的发展目标，到2020年，全国再生资源回收利用量达到3.5亿吨。

同时，根据资料的公开程度，前瞻整理了2019-2020年部分再生资源的回收情况，可以看出，与2018年相比，2019年废弃物的回收量都有所增加，一定程度上说明行业的回收经营情况较为稳定：

——利用率还有待提升

另从加工处置的角度来看，据生态环境部的统计数据显示，2015-2019年，全国一般工业固废和工业废物的综合利用量总体上升。2019年，全国一般工业固废的综合利用量为23.2亿吨，工业危废的综合利用处置量为0.75亿吨。

同时，从部分细分市场的利用情况来看，在废金属市场中，再生铜铝铅锌产量不断增长，2020年约为1450万吨;在废弃电器电子市场，规范地拆解流程是其得以有效处置加工的前提，但目前的规范拆解率还有待提升；

而在废旧轮胎市场，据人民日报报道的数据显示，2019-2020年我国废旧轮胎的利用率在60%左右，还有较大的增长空间。

四、再生资源竞争格局分析

——废钢市场的企业竞争力较强

在企业竞争格局方面，由于再生资源行业的业务范围广，行业的竞争者数量较多，但根据废弃物种类的不同，各个企业的重点业务有所不同。2020年12月末，中国再生资源回收利用协会公布了《2019年中国再生资源行业50强榜单》，其中，TOP10企业的排名情况如下，废钢回收处利用市场的上榜企业较多：

——华东地区的竞争优势突出

在区域竞争格局方面，从2019年我国再生资源行业50强企业的注册地分布来看，华东地区的上榜企业数量最多，占比达46%，其中江苏省的竞争实力最强。

五、“十四五”发展规划：推动行业持续发展

从政策角度分析未来我国再生资源行业的发展趋势，根据第十九届五中全会通过的“十四五”发展规划建议，从加快推动绿色低碳发展、持续改善环境质量、提升生态系统质量和稳定性、全面提高资源利用效率等方面将是“十四五”期间的发展重点，具体内容如下：

（前瞻产业研究院 柯素芳）

再生资源产业是循环经济的重要组成部分，也是提高生态环境质量、实现绿色低碳发展的重要途径。回收作为再生资源产业的核心环节，承担着将各种分散的废旧物资进行“汇聚”与初加工的任务，是循环经济的重要实现手段和发展保障，受到党和国家的高度重视以及社会的普遍关注。

为全面系统地反映 2019 年再生资源回收行业的基本情况，更好地服务企业和社会公众，商务部流通业发展司整合各方资源，组织编写发布《中国再生资源回收行业发展报告（2020）》。报告全方位总结 2019 年度我国再生资源回收产业的发展特点和存在问题，系统梳理相关政策措施，并对未来发展趋势和前景进行了分析与展望。希望《中国再生资源回收行业发展报告 2020》的发布能够为再生资源回收企业提供向导，为相关产业部门、决策部门和广大科研工作者提供有益参考，推动我国再生资源回收行业持续发展。

一、行业发展基本状况

（一）回收总量

2019年是新中国成立70周年，也是全面建成小康社会的关键之年。我国政府加大逆周期调节、积极实施“六稳”政策，国民经济运行保持在合理区间，非金属矿物制品业、黑色金属加工业、有色金属加工业等在上年增速回升的基础上继续保持较快增长。

2019年，我国再生资源回收企业约10万家，回收行业从业人员约1500万人。截至2019年底，废钢铁、废有色金属、废塑料、废轮胎、废纸、废弃电器电子产品、报废机动车、废旧纺织品、废玻璃、废电池十大品种的回收总量约3.54亿吨，同比增长10.2%。2018-2019年主要品种再生资源回收情况如表1所示。

（二）回收总额

2019年，我国十大品种再生资源回收总额约9003.8亿元，同比增长3.7%。报废机动车、废钢铁、废旧纺织品、废轮胎、废玻璃等品种的回收额均有增长，其中报废机动车回收额增幅最高，同比增长22.8%。2018-2019年我国主要品种再生资源回收额如表2所示。

（三）主要品种进出口

2019 年，我国废钢铁、废有色金属、废塑料、废纸、废旧纺织品五大品种再生资源进口量为 1349.42 万吨，同比下降 39.8%。其中降幅最大的是废塑料，同比下降98.2%。2018-2019年我国主要品种再生资源进口情况如表3所示。2016-2019 年我国再生资源进口趋势如图 3 所示。

2019 年，我国废钢铁、废有色金属、废塑料、废纸、废旧纺织品五大品种再生资源出口量 40.66 万吨，同比下降 40.2%。2018-2019年我国主要品种再生资源出口情况如表4 所示。

二、发展特点及存在问题

（一）主要特点

1.政策助推行业转型升级

2019 年，在绿色发展理念引领下，国家对再生资源重视程度明显提高，再生资源领域政策支持和制度保障力度加大，多项重大利好政策相继出台，持续为行业注入增长动力，推动再生资源行业向集聚化、集约化方向发展。

1 月，国家发展改革委办公厅、工业和信息化部办公厅发布《关于推进大宗固体废弃物综合利用产业集聚发展的通知》（发改办环资〔2019〕44 号），提出建设一批具有示范和引领作用的综合利用产业基地，促进产业集聚,提高资源综合利用水平。

4 月，工业和信息化部办公厅、国家开发银行办公厅联合发布《关于加快推进工业节能与绿色发展的通知》（工信厅联节〔2019〕16 号），明确提出支持实施大宗工业固废综合利用项目，推动废钢铁、废塑料、退役新能源汽车动力蓄电池等再生资源的综合利用。

5 月，《报废机动车回收管理办法》（国务院令第715号）取消了报废汽车回收拆解企业总量控制要求，实行“先照后证”制度，允许“五大总成”再制造再利用和旧件流通，报废机动车的收购价格改为由市场主体自主协商定价，通过规范报废机动车回收拆解行为，畅通汽车产业循环发展链条，促进报废机动车回收拆解行业的快速发展。

2.标准支撑作用逐步凸显

2006年以来，国家标准委等14部门先后发布《2005-2007年资源节约与综合利用标准发展规划》、《2008-2010 年资源节约与综合利用标准发展规划》，其中废旧产品及废弃物回收与再利用重点项目 100 多项。在政府、行业协会以及企业等多方的共同努力下，再生资源行业标准化建设取得阶段性进展，截至 2019 年底，我国再生资源回收利用领域现行的国家标准 164 项、在研的国家标准计划 38 项、现行的行业标准 139 项、发布团体标准 70 项，已形成国标与行标相结合，强制性与推荐性相协调，覆盖废钢铁、废有色金属、废塑料、废纸、废旧纺织品、废弃电器电子产品等多个再生资源品种，涵盖回收和利用领域的标准体系，基本满足了产业发展对标准化工作的需求，有效促进了资源循环利用产业规模化、规范化发展，并将继续推动产业调整升级、转变经济增长方式、提升国际竞争力。

3.再生资源回收体系不断完善

近年来，我国再生资源回收行业规模明显扩大，全国废钢铁、废有色金属、废纸、废塑料、废轮胎、废弃电器电子 产品、废玻璃等主要品种再生资源回收总量逐步攀升。从全国来看，大部分地区已建立起以回收网点、分拣中心和集散市场（回收利用基地）为核心的三位一体回收网络。据不完全统计，河北、山西、辽宁、黑龙江、江苏、安徽、江西、山东、河南、湖北、湖南、广东、海南、甘肃、青海、宁夏、新疆、重庆、厦门、宁波、大连、青岛等 22 个省、市、自治区和计划单列市，目前已形成回收网点约 15.96 万个，分拣中心 1837 个，集散市场 266 个，分拣集聚区 63 个，回收网络已初具雏形。一批龙头企业迅速发展壮大，创新能力、品牌影响力和示范带动作用不断凸显，垃圾分类与再生资源回收衔接模式、“互联网+回收”模式、手机 app 或热线平台服务模式逐步成熟，集回收、分拣、集散为一体的再生资源回收体系逐渐完善。

4.垃圾分类和再生资源回收协同发展

在政府引导和市场化机制运行下，上海、广东等省市生活垃圾分类工作稳步开展。结合垃圾分类工作的开展，多个省市鼓励有条件的地区、企业或公共场所开展再生资源回收系统与生活垃圾收运系统“两网衔接”，鼓励和推动回收体系与垃圾收运体系各环节有机结合，通过环卫系统与再生资源回收企业的合作，推动垃圾分类回收体系和再生资源回收体系的融合，如浙江虎哥环境有限公司打造以生活垃圾分类服务为核心的社区生活服务平台，通过精细分类，解决废塑料、废玻璃等低价值再生资源回收问题，大幅提高再生资源回收率；飞蚂蚁、四川银谷智联和深圳恒锋等企业纷纷进入社区，将废旧衣物回收融入网络，规范废旧衣物回收、提高回收量的同时，垃圾减量也取得明显成效，实现资源回收与生活垃圾分类协同发展。

5.全流程监管新模式初步应用

2016 年，商务部、国家发展和改革委员会等 6 部门联合发布《关于推进再生资源回收行业转型升级的意见》，明确鼓励企业利用互联网、大数据和云计算等现代信息技术和手段，实现信息流与物质流的统一，在政策引导下，行业组织和企业积极探索开发再生资源回收信息化平台。中国物资再生协会联合回收利用单位、监管部门为医疗机构建设输液瓶（袋）回收溯源体系，监管部门可通过管理数据平台查看管辖地内的医疗机构输液瓶（袋）产生、交接转运和回收利用情况，实现数字化远程监管和分级管理。输液瓶（袋）分类投放、暂存、转运、再利用的全生命周期追溯体系可有效杜绝输液瓶（袋）违规利用，避免资源流入小散乱企业，大大提升了行业规范化水平。

（二）主要问题

1.再生资源行业定位不明确

由于再生资源回收行业经营人员自身素质不高、场地简陋、安全环保设施差以及税收上缴少、效益低等原因，各地政府对再生资源回收项目的态度“冷热不均”，目前某些地区对再生资源回收行业存在偏见，限制再生资源回收处理企业发展，有些地方干脆一禁了之，不允许再生资源回收利用企业落户。

2.精细化分拣水平低

由于再生资源来源广泛、回收路径复杂，目前国内回收企业普遍规模较小，设备简陋，技术落后，再生资源分拣仍由人工进行粗略分类，不同类型、不同系列原料难以有效分离，下游企业利用过程仍需要花费人力和资金进行预处理，造成回收环节成本高，再生资源回收利用率低。

3.小散乱现象依然存在

再生资源回收行业进入门槛低，无组织、无管理的小回收主体在整个回收行业中所占比重较大，不少行业经营者长期以来无固定经营场所，经常处于“打游击”状态，部分企业也游离在行业监管之外。一些再生资源回收企业缺乏规范处置能力，污染治理设施不完善，有的甚至没有相应的配套设施，生产和堆放过程中极易产生扬尘、废水等环境问题。

三、各主要品种回收情况分析

（一）废钢铁

2019年，我国粗钢和钢材产量分别为9.96亿吨和12.05亿吨，同比增长8.3%和9.8%，粗钢产量再创历史新高；回收废钢铁约24097万吨1，同比增长13.3%。其中，重点大型钢铁企业回收废钢铁约21597万吨，同比增长15.0%；其他企业回收废钢铁约2500万吨，与2018年持平；废钢单耗为216.7kg/t 钢，同比增加14.4kg/t钢，增幅为7.1%，综合废钢比21.67%， 同比增加1.49个百分点。2016-2019年我国废钢铁回收情况如图5所示。

（二）废有色金属

2019年，我国铜、铝、铅、锌、锡、镍、锑、汞、镁和 海绵钛等10种有色金属产量为5866.0万吨，同比增长2.2%。其中，精炼铜产量为978.4万吨，同比增长5.5%；原铝产量 为3504.4万吨，同比下降2.2%。

据初步估算，2019年铜、铝、铅、锌等4种再生有色金属产量约1437万吨，同比增长1.9%。其中再生铜产量约330万吨，同比增长1.5%；再生铝产量约725万吨，同比增长4.3%；再生铅产量约237万吨，同比增长5.3%；再生锌产量约145万吨，同比下降12.1%。

2019 年，国内废铜、废铝、废铅和废锌的回收量约1199万吨，其中废铜回收量约 215 万吨，废铝回收量约607万吨， 废铅回收量约237万吨，废锌回收量约140万吨。2016-2019年我国废有色金属回收情况如图6所示。

（三）废塑料

2019年国内废塑料回收量约1890万吨，较2018年增加了60万吨，增幅为3.3%。2019年废塑料进口量几乎为零。2016-2019年我国废塑料回收情况如图7所示。

海关数据显示，2019年我国初级形状的塑料进口量为3691万吨。国家统计局数据显示，2019年我国初级形状的塑料产量为9574.1万吨，初级形状的塑料供应量为1.34亿吨。2019年中国规模型企业塑料制品产量为8184.2万吨。

（四）废纸

2019 年，我国纸及纸板生产企业约 2700 家，纸及纸板产量为 10765 万吨，同比增长3.2％。纸及纸板消费量为10704万吨，同比增长2.5％，人均年消费量约75 千克。

2019 年，我国废纸回收量约 5244 万吨，同比增长5.6％，废纸回收率为 49.0％，废纸利用率为 58.3％。在固体废物进口政策影响下，进口废纸量持续下滑，国内废纸回收量呈上升趋势。2016-2019 年我国废纸回收情况如图 8 所示。

（五）废弃电器电子产品

2019 年，我国家电行业整体保持平稳增长，电视机产量为 18999.06 万台，同比下降 6.8%；微型计算机产量为 35646.6万台，同比增长1.3%；洗衣机产量为 7433.0 万台，同比增长 9.8%；电冰箱产量为7904.3 万台，同比增长 8.1%；空气调节器产量为21866.2万台，同比增长6.5%。

截至 2019 年底，全国共有 29 个省（区、市）的 109 家废弃电器电子产品拆解处理企业纳入废弃电器电子产品处理基金补贴企业名单，电视机、微型计算机、洗衣机、电冰箱和空气调节器的回收量约 17100 万台，报废重量超过390万吨。2016-2019 年我国废弃电器电子产品回收情况如图9所示。

（六）报废机动车

据公安部统计，截至2019年底，我国机动车保有量达3.48亿辆，其中汽车保有量2.6亿辆，较2018年（扣除报废注销量）增长了8.8%，新注册登记汽车2578万辆，同比下降3.5%。

截至2019年底，我国报废机动车回收拆解企业共755家，回收网点约2271个，从业人员约2.4万人。2019年，机动车回收数量为229.5万辆，同比增长15.3%，其中汽车195.1万辆，同比增长16.8%；摩托车34.4万辆，同比增长7.1%。按照车辆类型分，客车回收量为138.7万辆，同比增长17.1%；货车45.3万辆，同比增长18.9%；挂车5.5万辆，同比增长29.3%；专项作业车2.8万辆，同比下降1.4%。2016-2019年我国报废机动车回收情况如图10所示。

（七）废旧纺织品

2019 年，我国棉、化纤和丝三类纺织纤维加工量约6610万吨。据估算，每年产生废旧纺织品超过 2000 万吨，一类是消费前工业加工领域的边角料等，基本得到再生利用，另一类是闲散在居民手中的大量废旧衣物和纺织品，再生利用率约 15%。2019年，我国废旧纺织品回收量约为 400 万吨， 同比增长 5.3%。2016-2019年我国废旧纺织品回收情况如图 11 所示。

（八）废轮胎

2019年，我国汽车轮胎产量为6.5亿条，其中国内消耗约3.8亿条。2019年，废轮胎回收利用企业约1500家，从业人员约10万人，回收量约2亿条，回收重量约655万吨，同比下降3.7%。其中，轮胎翻新量约500万标准折算条，再生橡胶产量约300万吨，橡胶粉产量约100万吨，热裂解处理量约100万吨。2016-2019年我国废轮胎回收情况如图12所示。

（九）废电池

2019 年，我国电池制造业规模以上企业为 1586 家，电池总产量约 616 亿只，其中，锂离子电池产量约为 157.2 亿只，同比增长 4%；原电池及原电池组（非扣式）产量约400.6亿只，同比增长 3.7%。

2019年，废电池（铅酸电池除外）回收量约 23.6 万吨， 同比下降5.5%。其中，不能充电的一次电池回收量约2.5 万 吨，能够充电的二次电池回收量约21.1万吨。2016-2019 年我国废电池回收情况如图 13 所示。

（十）废玻璃

2019 年，平板玻璃产量约 9.3 亿重量箱，同比增长6.6%；日用玻璃产量约 2657.93 万吨，同比增长16.7%。2019 年，我国废玻璃产生量约 2123 万吨，同比增长 10.9%，其中，废平板玻璃产生量约 986.7 万吨，同比增长 6%；废日用玻璃产生量 956.9 万吨，同比增长 16.7%；其他类废玻璃产生量为179.5万吨，同比增加 28.2%。

2019 年，我国废玻璃回收量约 984 万吨，同比下降5.4%。其中，废平板玻璃回收量约591.6万吨，占总回收量的60.1%，同比增长5.6%；废日用玻璃回收量约 299 万吨，占总回收量的 30.4%，同比下降 0.3%；其他类废玻璃回收量约 93.3 万吨，占总回收量的 9.5%，同比下降 48.2%。2016-2019 年我国废玻璃回收情况如图 14 所示。

四、行业预测

2020 年是全面建成小康社会和“十三五”规划的收官之年，是打好污染防治攻坚战的决胜之年，是保障“十四五”顺利起航的奠基之年，我国再生资源行业在新的环境中继续前行。政策方面，《固体废物污染环境防治法》（2020 年修订）明确固体废物污染环境防治坚持减量化、资源化和无害化的原则，并对垃圾分类和回收等作了进一步规定。《关于进一步加强塑料污染治理的意见》（发改环资〔2020〕80 号）从加强塑料废弃物的回收和清运、推进资源化能源化利用、开展塑料垃圾专项清理等方面提出具体措施。在政策的引导下，固体废物资源化水平和塑料回收比例均将得到大幅提升。市场方面，受新冠疫情影响，国内经济下行压力加大，再生资源价格持续下跌，行业整体处于疲软状态。随着疫情防控形势逐步趋好以及复工复产的有序推进，下游企业对再生资源的需求有所回升，在一定程度上缓解疫情对于回收行业的冲击，与 2019 年相比，行业整体形势仍不容乐观。

（一）废钢铁

废钢铁利用不仅节约能源，还能减少二氧化碳及固体废物的排放，有助于钢铁工业节能降耗。工信部发布的《工业绿色发展规划(2016-2020年》中提出要不断加大废钢利用量，随着钢铁行业供给侧结构性改革持续深化以及环境督查力度的不断加大，废钢需求强劲，钢铁企业废钢比将稳步提高。根据国内机构和麦肯锡对我国未来废钢资源量的预测结果，2020年废钢产出量同比将小幅增加，市场供需依旧趋于紧平衡。

受全球疫情影响，2020年世界废钢贸易量将呈下降趋势，叠加我国固体废物进口政策收紧因素，预测2020年我国废钢进口将大幅减少。

（二）废有色金属

国内方面，随着我国有色金属社会蓄积量的持续增加以及相关制品报废高峰的临近，废有色金属回收量将持续增加。但受疫情影响，加工行业阶段性停工停产，生活报废品回收受阻，新废料和旧废料回收均将受到较大影响，综合预测 2020年废铜、废铝、废铅和废锌整体回收量较2019年变化不大。

进口方面，铜废碎料、铝废碎料和锌废碎料2020年仍然实行废有色金属进口许可管理，但核准总量较2019将有大幅降低，预计减少50%。再生黄铜、再生铜和再生铸造铝合金原料标准实施后，符合标准的原料可自由进口，但由于海外供应商、国内采购商需要就新标准进行对接，以达到进口要求，预计再生铜、铝原料进口短期受限，2020年进口总量在10万吨左右。

（三）废塑料

国内方面，受疫情和经济增长放缓影响，2020年工业源废塑料回收量将会出现一定程度减少，而生活源废塑料回收由于垃圾分类和我国一次性塑料消费增长有所增加，预计2020年废塑料的回收量在1600～1700万吨。

进口方面，我国出台“禁废令”之后，欧美等国废塑料在东南亚地区加工后以再生颗粒形式继续出口到国内。2020年受全球疫情影响，国外再生塑料加工企业开工率下降，预计2020年我国再生颗粒进口量将出现较大幅度下降。

（四）废纸

随着国内消费增长的逐渐平稳和造纸产业结构调整，国内废纸回收量保持平稳增长，但由于疫情影响，上游打包站的废纸回收量明显下降，总体来看，预计2020 年国内回收量增幅不大，基本持平。

进口方面，按照“2020 年前禁止固废进口”的政策要求，废纸进口量将持续减少，预计 2020 年我国废纸进口量下降幅度将达 30% 以上。

（五）废弃电器电子产品

由于补贴基金收缴不足和发放延迟，以及基金审核与环境监管不断趋严，废弃电器电子产品拆解处理企业面临资金压力和行业利润持续下降，部分废弃电器电子产品拆解处理企业开工率不足，甚至业务量出现萎缩。但随着国内废料再生利用市场供应短缺，各类废电器拆解物如废塑料、废五金将在一定程度上维持在较高价位，对企业形成利好，拆解处理企业盈利能力有所提升，进而传导到国内回收环节。综合预测 2020 年废弃电器电子产品回收拆解量与上年基本持平。

（六）报废机动车

近年来，我国汽车产业迅速发展带动汽车保有量不断上升，每年约有10%左右的增长空间，再加上环保压力和多地车辆限购，报废机动车车龄逐年降低，汽车更新速度逐步加快，共同推动了报废机动车数量的大幅增长。

2019 年《报废机动车回收管理办法》（国务院令715号） 颁布实施后，报废汽车规范回收渠道将得到拓展，报废汽车回收行业市场潜力将得到激发，预计 2020 年报废机动车市场将呈现持续较快增长的良好态势，增幅将在 5%左右。

（七）废旧纺织品

我国是全球最大的服装消费市场，也是全球最大纺织品服装生产国和出口国，现已经成为全球最大的废旧纺织品国，目前每年废旧纺织品产生量在 2000 万吨以上，且保持两位数的增长。2019 年，固废法修订和垃圾分类实施，将推动废旧纺织品的分类回收，废旧纺织品回收利用产业将延续快速发展势头，根据近年来旧衣物出口量推算，预计 2020 年废旧纺织品回收量同比增长 15%。

进口方面，自 2017 年我国禁止进口固体废物措施实施以来，废旧纺织品进口得到有效地控制，废棉和废布进口已经受到限制，仅废毛还有小规模进口，且进口量日益减少，预计 2020 年其他动物细毛的落毛（税号：510310）进口量同比减少 50%。

（八）废轮胎

随着汽车保有量增加，废旧轮胎数量也持续增加，目前，我国废旧轮胎产生量已超过3.5亿条，重量超过1280万吨，并以每年8%-10%速度增长，回收和利用市场巨大。但由于缺乏政策支持，废旧轮胎利用企业税赋过重，再加上再生胶、胶粉等产品价值不高，致使我国废旧轮胎回收率偏低，尚未达到70%。

2020年，受新冠肺炎疫情影响，海外尤其是欧洲和美洲消费下滑，我国外贸订单减少，出口加工贸易市场萎缩，企业库存加大，给国内废旧轮胎回收行业带来巨大冲击，回收量增幅将有所下降。预计2020年废旧轮胎回收量将达到650万吨，同比增长5%。

（九）废电池

目前已有 17 个省市启动退役动力电池梯次利用与回收处置试点工作，初步构建了动力电池回收体系。预计从2020年开始，退役动力电池数量将大幅增长，废电池回收量也将快速增加。据测算，2020 年动力电池回收量将达28万吨（约 35GWh），废一次电池回收量约4万吨。

（十）废玻璃

2020 年第一季度，在疫情冲击下，房屋竣工面积明显缩减，随着疫情得到控制，中央及地方采取的各项支持政策开始显现成效，房地产逐步回暖，叠加新基建带来的市场机遇，玻璃产量恢复至正常水平，也带动废玻璃回收量的回升。此外，在生活垃圾分类推进中，废玻璃的回收将与生活垃圾分类进一步结合，居民分类交投废玻璃的数量将会逐渐增多，预计 2020 年废玻璃回收量同比持平。

来源：商务部

随着现代科技的发展我们可以发现，老百姓的生活质量是肉眼可见地提高了。其中最明显的一个表现就是，现在无论是城镇家庭还是农村家庭，人们都有能力购买汽车了，人们出门也变得更加方便了。

人们的生活水平提高以后汽车的更换频率也有所上升，如果我们认真观察的话，我们就可以发现在一些城市的路边总是常年停靠着无人打理的老旧车辆。这些老旧车辆既占用了公共空间，同时也给居民的生活来了安全隐患。一般来说，网友们称这种车辆为“僵尸车”。

回收废旧汽车有钱赚

“僵尸车”的出现是因为人们更换汽车的速度加快，但是这些废旧车卖不出去，所以才有越来越多的老旧汽车停靠在路边。根据相关数据统计，2020年我国机动车的保有量已经高达2.81亿辆，针对如此庞大的汽车市场和老旧汽车停靠路边的情况出现，我们应该重视有关废旧机动车的回收问题。实际上回收废旧汽车有钱赚，曾被当废铁，零件制造后再卖可达上万，却被很多人忽视，多数人却傻傻不知。

因此现在汽车市场上就出现了“黑市”，一些人通过非法拆解汽车的方式赚钱。但是这是有害环境的，因为在这个过程中一些废油废液很有可能会渗入到土地去，废油废液渗入到土地以后土地就不能复耕了，这不利于农业的发展同时也是有害环境的。除此之外，如果安全气囊和蓄电池等没有得到合理处置的话，就会危害人体健康和环境，而且如果有人将废旧汽车上的零件重组再拿去市场上卖，也是不利于汽车市场的发展的，所以回收废旧汽车这一事情是非常重要的。

国家也早就已经瞄准了报废汽车回收市场，在前段时间的会议中，有专家认为现在最重要的是要规范和发展报废汽车的回收拆解产业，所以专家认为应该要保护正规的企业，并且加强对黑市的监督。

零件制造后再卖可达上万

除了为正规企业着想之外，专家认为也要为了车主考虑。现在许多城市的黑市上二手车的回收价已经高达3-4万辆，不过那些低残废车回收价值则比较低，而处理销户的手续是比较麻烦的，这些车也没有人愿意收购，所以大多数车辆就被车主丢失了，从而造成了资源的浪费和环境污染问题。

其实在2020年9月份，国家就已经开始规范回收拆解行为了。我国实施这些政策也是为了能够实现废旧汽车零件的价值最大化，在实施这一政策以后，我国就鼓励通过质量管理体系认证的再制造企业进行再制造，并且向报废企业回收企业收购汽车发动机的部件。根据行业人员表示，之前这些零件只能够卖几百元而已。但是现在的情况已经有所不同，一些制造后销售的最廉价的成品都能够卖2000-3000元，有一些甚至能够卖到上万元左右。

事实上，我国未来的汽车市场规模会变得越来越大，汽车市场是非常值得我们关注的。我国现在的二手车交易量已经在有序回升了，而且汽车改装等也在稳定增长。根据相关数据统计，2020年全年我国二手车交易额已经高达8888.4亿元。有专家表示，根据目前的情况来看，汽车市场消费正处于持续复苏阶段，2021年的汽车后市场消费规模绝对会超过1万亿元。

在这里也要提醒大家一下，如果有废旧汽车的话，要选择正规的机构对自己的废旧汽车进行回收。只有这样才能够让自己的废旧汽车获得更高的价值，如果选择黑市的话，能够获得的钱也少，而且还损害环境和身体健康。

文明社会是靠大家一起建设的，而且其实废旧汽车的问题也间接危害了大家的权益，所以大家在报废自己汽车的时候一定要遵循相关法律法规。现在我国的二手车交易市场规模正在逐渐扩大，但是二手车交易市场上现在也是乱象频生，所以我们也要擦亮自己的双眼，避免买到一些质量不通关的车辆，不然的话就是在对自己的安全不负责任。

结语

虽然国家现在对二手汽车进行相关整顿，但是总的来说这一任务是任重而道远的，希望国家在未来能够出台更多的相关政策，并且也充分考虑车主的需求，为车主谋求福利。而车主也应该遵守相关的法律法规，不再用的车辆就及时将其进行处理，不要随便把车辆停靠在路边。（小城慢时光）

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如果从事某个行业的人不肯换工作，唯一的原因就是这个行业能赚钱。各行各业都有自己的行业法，这种法则往往不被其他行业的人理解。各行各业都有赚钱的人，各行各业都有赔钱的人。赚钱的人大部分是极少数，大部分都处于行业平均水平那么为什么从事废品收购行业的人不愿意换工作呢？以前对他们的行业有所了解，从他们的经验中可以得出以下结论。我认为主要有以下几个方面。

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