近日，2021年8月份中国电商物流运行指数发布，数据为110点，比上月回落0.5个点。从9个分项指数看，总业务量指数、农村业务量指数、物流时效指数、履约率指数、成本指数、人员指数、满意度指数有所回落，实载率指数、库存周转指数有所上升。

中国物流与采购联合会相关负责人表示，受7月份本土疫情扩散及洪涝灾害影响，8月份电商物流需求继续回落，且回落幅度进一步扩大，总业务量指数达到年内新低。疫情和洪涝灾害等多重因素导致消费趋缓，需求减弱，中部地区较为明显，总业务量指数和农村业务量指数分别下降3.5和3.7个点。“后期来看，随着我国本土新增病例清零以及中秋国庆节临近，电商物流市场需求有望止跌回升。”

此外，上述负责人对8月份中国电商物流运行情况进行了进一步解读。他指出，一是电商物流总需求继续回落。8月份，总业务量指数为124.3点，相比上月回落1.6个点。分地区来看，西部和东北部地区电商物流总业务量分别上升3.5和1.5个点，并超过全国平均水平。中部和东部地区电商物流总业务量分别下降3.5和0.9个点，中部地区回落幅度较大，且低于全国平均水平。

二是农村电商物流需求继续回落。8月份，电商物流农村业务量指数为123.2点，比上月回落2.9个点。分地区来看，西部地区电商物流总业务量上升1.5个点，并超过全国平均水平。中部和东部地区电商物流总业务量分别下降3.7和0.4个点，且低于全国平均水平。

据国家统计局数据显示，7月份，社会消费品零售总额34925亿元，同比增长8.5%，比6月份回落3.6个百分点，两年平均增长3.6%,环比下降0.13%。1-7月份，全国实物商品网上零售额58130亿元，同比增长17.6%，较上半年回落1.1个百分点；占社会消费品零售总额的比重为23.6%，较上半年回落0.1个百分点。

该负责人表示，电商物流供给效率进一步提升，库存周转指数和实载率显著增长，并分别创出自2017年和2019以来的新高。但满意率、物流时效、履约率和人员指数小幅回落，供给服务质量有待进一步提升。（乔雪峰）

截至7月，至少5万亚马逊中国商家账户遭遇封号影响，海外超10亿美金级别库存待清理；下半年旺季备战开启，但全球大堵塞，353艘货轮一动不动，570艘船舶等待装卸货，货物总在海上漂。

种种不确定性因素，让卖家对库存的管理难上加难。冗余库存将何去何从、今后要对库存进行怎样的优化及管理？针对卖家的库存管理痛点，希望本文的几点建议能对你有所帮助。

1、备足60天的产品库存量

卖家在任何情况下都应存留60天左右的库存，避免库存不足带来的尴尬，卖家可以通过查看亚马逊的库存报告以及监测销售率来对销售量进行预判。

FBA销售率是根据库存水平和产品销量来计算的。计算方法：

（产品过去90天内销量+订单派送量）÷同一时期内FBA库存单位的量

卖家可以在卖家中心的库存仪表板的 "库存年限 "（Inventory Age）的位置看到每个在售产品的销售率。

销售率超过7可以说是优秀本秀，这意味着销量是平均库存的7倍。如果销售率低于1，这意味着在过去90天内持有的库存比售出多。

2、如果库存不足，需要放慢产品的出库速度

如果产品库存不足，卖家可以通过提高价格和暂停广告活动来减少出单量，这是保持库存率的一个好方法。即使放慢产品的出库速度会稍微影响排名，也比完全断货来得好。

一旦产品入库即可恢复产品以往的价格以及广告活动。

3、减少冗余库存

如果卖家高估某个产品的销量，可以通过以下几种方式缓解....（一只猫儿）

由中国物流与采购联合会调查、发布的2021年7月份中国大宗商品指数（CBMI）为100.1%，指数结束之前的三连跌，触底反弹，但幅度极为有限，市场景气度低迷的现状依然在持续。各分项指数中，供应指数出现回落，销售指数触底反弹，但幅度有限，库存指数则继续上升。从指数的变化情况来看，市场表现整体基本符合我们前期的预期。全月在高温多雨天气的影响下，市场淡季效应越发显著，库存累积速度加快，但在部分地区环保限产政策的提振下，也表现出一定的抗跌性。纵观8月份，当前国内经济长期向好发展基础较好，内需潜力或将加快释放，随着基建投资的跟进，以及环保限产常态化影响，供需基本面有望得到一定的改善，市场或将在充分调整后逐步企稳，并具有一定的反弹动能。

一、商品供应开始下降

2021年7月份，大宗商品供应指数为99.8%，较上月回落1.2个百分点，指数跌至近七个月以来的最低，数据显示持续增长半年的商品供应量开始出现下降。7月份以来，由于极端天气频发、环保停限产政策以及部分商品生产利润下滑，国内大宗商品生产增速整体趋缓，部分订单延后生产，商品供应开始下降。从各主要商品来看，因不同产业所受环保政策以及生产利润不同的影响，各品种生产厂家开工率略有不同，加之进口情况复杂，导致各商品供应量增减出现明显分化。本月钢铁、煤炭、化工和汽车供应量呈现下降态势，特别是煤炭供应量已连续五个月呈现减少态势，汽车供应量则连续三个月呈现下降格局，本月有色金属供应量止跌回升，铁矿石和成品油供应量则继续增加。

1、减产政策影响，钢铁供应下降

2021年7月份，钢铁供应指数跌至近七个月以来的最低，当月供应量较上月减少2.0%，时隔三个月后再现下降态势，显示7月份，在全国范围减产政策影响下，多地陆续下达压减任务，与此同时，受极端天气影响，给东中部地区的钢铁企业生产带来一定影响，钢厂生产节奏明显放缓，市场供给压力开始回落。7月份，钢铁行业PMI生产指数为43.1%，较上月下降7.6个百分点，为近16个月以来新低。据中钢协统计，7月上旬，平均日产粗钢213.76万吨，环比下降5.56%；生铁186.0万吨，环比下降3.98万吨；钢材196.29万吨，环比下降13.98%。中旬时，粗钢环比下降5.39%；生铁环比下降4.46%；钢材环比下降3.99%。从当前钢厂的生产情况来看，在部分省市压减粗钢产量政策出台后，供给削减的预期强烈，不过，近期随着钢价大幅拉高，钢厂利润得到修复，各地供给减缓的节奏出现不一致的局面。考虑到进入8月份以后，行政化限产力度会进一步加大，但市场化减产力度会趋弱，我们预计8月份国内钢铁供应量不会出现大幅下降。

2、内矿恢复缓慢，进口矿持续下降，铁矿石供应量小幅上升

2021年7月份，铁矿石供应量较上月增加0.2%，增速较上月减缓2.2个百分点。从市场情况情况来看，当前国内矿仍处缓慢恢复中，产量增幅有限，6月份铁矿石进口实现三连降，创下13个月新低。数据显示，6月份国内铁矿石产量为8786.9万吨，较5月份增长0.3%；6月份进口铁矿石8941.7万吨，同比下降12.1%，环比5月下降0.4%。从后期供应情况来看，国产矿方面，受到山西代县矿山事故和建党100周年大庆影响，6月份国内矿石产量出现明显下滑，进入7月份，预计内矿供应将逐渐恢复；进口矿方面，受制于港口检修影响，澳洲财年季末冲量效应并不明显，力拓减量尤为显著，明显低于历年同期水平。但力拓全年发运目标并未发生改变，随着进入季节性发运高峰，预计下半年力拓冲量将十分明显。根据四大矿山已经公布的二季报数据和其年度发运目标估算，下半年周均发货量要达到2279万吨，才能够完成全年发运目标，而7月市场发布的澳洲巴西矿石发货量均值为2175万吨，所以预计未来几个月发货量可能会进一步回升。从新增产能投放进度来看，今年全球铁矿石供应在1亿-1.5亿吨，其中主流矿增量主要为淡水河谷，大概在3500万吨，澳洲三大主流矿石均为置换产能，这些产能大部分会在下半年集中投放。非主流矿供应与铁矿石价格直接相关，1-7月，普氏62%铁矿石价格指数均值已经达到188美元，比2020年同期高出近1倍，所以非主流矿下半年产量也会逐步恢复。

3、稳价增产动作持续，煤炭供应有望迎来增量

2021年7月份，煤炭供应量较上月减少0.7%，连续五个月呈现减少格局，但本月降幅较上月收窄1.2个百分点。从煤炭供应情况来看，自6月底以来，国家发展改革委相继通过促进优质产能释放、安排煤炭储备以及中长期合同履约监管等措施，稳定煤炭市场。此后，产地煤炭供应缓慢恢复，但受到安全事故、疫情反扑的影响，产地煤炭供应增量有限，整体价格仍处于涨势。不过，继五月份国常会要求保供稳价之后，近日，中央政治局开会，提出“要做好大宗商品保供稳价和电力迎峰度夏保障工作”。随后，国家发改委宣布，对鄂尔多斯市38处前期因用地手续不全停产的露天煤矿批复了用地手续，这部分煤矿已经开始进行剥离作业，预计8月初即可形成实际产量，达产后日可增产20万吨。鄂尔多斯地区每天的增量，相当于每天增加了6000多辆汽运煤的供应量。而7月30日鄂尔多斯全市煤炭日产量为175万吨，这38处新增20万吨的煤矿产量出来后，鄂尔多斯的日均产量增加至200万吨的水平。综合来看，7月核增的部分产能有望在8月份形成实际产量，供给有望迎来增量；另外政策方面对煤炭新增产能的置换有一定放松，下半年也有望形成增量。短期来看，煤炭市场供应仍偏紧，但有趋宽松的预期。

二、市场需求持续低迷

2021年7月份，大宗商品销售指数为99.5%，指数较上月回升1.0个百分点。本月指数虽有回升，但只反映出销售量的降幅有所收窄，市场需求仍未全面回暖。从市场情况来看，7月份，在极端天气频发的影响下，需求表现差强人意，淡季特征明显。不过，进入8月份以后，需求端有望小幅回暖：一方面是资金面相对宽松，前期滞后的需求有望释放；另一方面，高温天气缓解，下游消耗量有望增长。因此，市场对于8月份的需求抱有一定的期待。从各主要商品情况来看，煤炭、有色金属和化工需求状况良好，这也是拉动本月综合指数回升的重要因素，成品油销售量开始下滑，钢铁、铁矿石和汽车销售量则连续三个月下降。

不过，整体来看，下游消费表现好于往年同期。从终端需求数据来看，地产、汽车表现依然尚可。房地产方面，1-6月份，我国房地产开发投资累计完成额为72179.0712亿元，同比增加15.00%，高于2020年的同期的-0.3%，亦高于2019年同期的10.9%。1-6月份房屋竣工面积36481.04万平方米，同比增加25.7%，高于去年同期的-10.6%，亦高于2019年同期的-12.7%。1-6月份房屋累计销售面积88635.35万平方米，同比增长27.71%，高于去年同期的-8.42%，亦高于2019年同期的-1.76%。从以上数据可以看到，虽然房地产调控趋严，但是房企通过提高卖房速度来提高周转，从而导致今年房屋销售面积明显高于去年和前年同期，而高房屋销售面积加速房企资金回流，从而导致房地产投资开发数据好于去年和前年同期，受益于2018年和2019年较高的房屋新开工面积增速，后期房屋竣工面积增速也不会太差。总体来看，房地产市场具有一定的韧性，将提振铝需求。汽车方面，6月份，我国汽车产量为203.8万辆，月环比减少5.8万辆或-2.77%，同比下降13.10%。这是我国汽车市场连续第二个月产量同比出现下降，可能是受芯片紧缺影响，但1-6月份我国汽车累计产量为1279万辆，同比增加26.4%，好于2020年同期的996万辆，亦好于2019年同期的1214万辆。7月23日，国务院新闻办发布会上，商务部市场运行和消费促进司司长朱小良表示，下一步，商务部将会同有关部门全链条促进汽车消费。在政策支持下，预计我国汽车市场今年表现也不会太差。

1、淡季因素持续显现，钢铁需求继续偏弱

2021年7月份，钢铁销售量较上月减少2.9%，连续三个月呈现下降态势，显示受淡季因素影响，终端需求表现低迷，各地成交量环比6月份继续回落。7月份，由于多地遭遇强降雨和台风天气，局部地区洪灾较为严重，且极端天气和灾害持续时间较长，给下游行业用钢带来较大影响，如建筑工地用钢明显缩减。据上海卓钢链了解，当前国内整体需求在受华东、华南市场淡季影响以及短期外部因素冲击下有所下行。从监测的沪市终端线螺采购数据来看，7月份终端日均采购量环比下降12.7%。进入8月份以后，预计需求端有望小幅回暖：一方面是资金面相对宽松，前期滞后的需求有望释放；另一方面，高温天气缓解，下游消耗量有望增长，另外考虑到7月份洪涝灾害，8月份将会开启重建。因此，市场对于8月份的需求抱有一定的期待，特别是从近3年8月份环比7月份的钢铁需求来看，增多降少。

2、钢厂生产受限，铁矿石需求持续减弱

2021年7月份，铁矿石销售量较上月减少2.7%，连续三个月下降，本月降幅较上月扩大1.9个百分点。显示当前铁矿石终端需求持续减弱。从市场情况来看，6月下旬之后，各地压减粗钢产量政策密集出台，基本要求以平控为主，而山东地区则要求同比下降4.3%，政策力度明显超出市场预期。结合各省2021年上半年的产量，按照较2020年同比不增长估算，2021年下半年需要压减粗钢产量为5772.94万吨，对应生铁产量则需要减少2369万吨，所以预计四季度可能会出现减产政策集中落地的情况。在这样的预期下，钢厂补库存也会非常谨慎，截至7月末，全国247家钢厂进口矿库存为11223.07万吨，环比回落278.35万吨，创下年内低点。当前钢材全面进入累库周期，5月中旬以来，面对高价的钢材，终端的需求没有跟上，表观消费量与建材成交量均出现明显的下行，低于去年同期水平，终端需求进入季节性的淡季。根据季节性规律，在“金九银十”到来之前，钢材终端需求仍有进一步回落的可能。目前国内高炉开工率呈现下行趋势。随着压产广度和强度的增加，开工率出现较大幅度的下降，对铁矿石需求将呈下降态势。

3、当前煤炭需求旺盛，后市预期减弱

2021年7月份，煤炭销售量继续增加，当月较上月增长3.7%，增速较上月加快1.4个百分点。从市场情况来看，7月11日，为期四十天的三伏天正式开启，南方地区也基本出梅，高温、高湿的“桑拿天”增多，居民制冷用电需求增加，江苏、浙江、杭州、宁波、广东等地陆续出现用电高峰，用电负荷创历史新高。据相关数据显示，沿海八省动力煤日耗迅速走高，日耗超220吨/天，存煤可用天数急剧下降，已不足12天，日均库存及可用天数均低于历史同期水平很多，而目前又处于迎峰度夏期间日耗爬坡期，用电峰顶尚未到来，电厂补库压力迫在眉睫。不过，7月下旬以来，由于限电、台风等原因，电厂日耗出现了较为明显的回落，尤其是华东地区，江苏受到了台风和疫情的双重影响，日耗降幅最为明显。在台风过后，电厂日耗或可再度上涨到高点附近，不过旺季的时间所剩不多。而作为往年7月表现最好的水电，目前出力也远不如往年，三峡出库流量一直不稳定，最近又再度出现回落。进入8月份，上旬，现货市场不会有太大变化，需求依然看好，供需双方洽谈积极。因为此时，沿海八省电厂还是缺煤，且日耗依然稳定在210万吨左右的高位水平，电厂补库积极性犹在；叠加疫情反复，江苏地区防控趋严，对外轮有隔离日期要求，华东地区进口煤通关情况将受到一定影响，国内市场依然紧俏。基本面还是继续维持当前状态不变，煤炭市场需求依然旺盛，优质资源供不应求；8月中旬，市场将逐渐转稳，紧张程度有所缓解。在8月下旬，将迎来煤市的拐点。下旬，随着南方天气的转凉，气温下降，需求减弱，煤价将出现理性回调。从8月11日-8月30日，水泥大省山东省72家企业集体停窑20天，而部分建筑、陶瓷企业或减产停窑，钢铁、化工等行业生产受政策性影响，对煤炭需求减弱。随着立秋的到来，民用电负荷将出现回落。

4、淡季来袭，成品油销售遇冷，且短期难改

2021年7月份，成品油销售量较上月减少1.9%，时隔四个月后再现下降格局，显示目前国内成品油市场正处于需求淡季，高温多雨天气对下游基建工程、物流运输等行业的开工率造成一定的冲击，终端资源消耗量明显减少。尤其是目前正是台风天气的高发期，相关地区降雨明显，危化产品运输受阻，业者入市操作进一步减少，成交气氛维持疲软状态。进入8月份，高温多雨的天气将持续打压成品油终端需求，短期内，多地处于柴油消费淡季，且降雨将进一步抑制柴油需求，汽油则因暑假开启，私家车出行增加，终端需求将会受到支撑，不过近期全国大部分地区疫情再度来袭，随着疫情防控的管控逐渐严格，出行必将受阻，汽油需求也将出现减少。

5、基本面出现改善，有色金属需求有所回升，且预期改善

2021年7月份，有色金属销售指数止跌回升，当月销售量较上月增加2.7%。从市场情况来看，7月份，虽然大中小型企业开工率均环比6月有所回落，但中型和小型企业开工水平较往年同期偏高，这表明国储释放铜原料以及全面降准对终端企业已经逐渐开始显现需求促进效果。从铜市来看，相对于上半年，近期铜的基本面出现改善，且三季度仍有改善预期。上半年高铜价对国网订单形成明显抑制，线缆领域消费的弱势导致国内铜在传统旺季中持续累库。6月下旬开始，随着铜价的回落，电网订单开始改善，国内社库持续去化，至近三年来的低位，华东、广东等主要消费地的现货升水持续走高，现货市场货源紧俏。此外，上半年持续低迷的洋山铜港口溢价近期开始反弹，进口利润的修复带动保税区库存开始向国内回流，这也是近期需求改善的有力佐证。由于上半年电网投资进度缓慢，截至5月年内投资仅完成25%，下半年在投资计划的压力下，线缆这一上半年的消费拖累项可能转为支撑项，成为托底需求的重要驱动。上游电铜杆企业6月产量回升至73.59万吨，但同期产成品库存却持续3个月降低，电铜杆企业产量回升虽然不能排除废铜需求流入精铜的替代效应，但产成品库存在产量增加的情况下持续被消化，可见，终端线缆需求确有启动，因此，对8月份的线缆用铜，个人认为仍有稳步回暖的空间。从电解铝终端需求数据来看，地产、汽车表现依然尚可，下游消费表现好于往年同期。房地产投资开发数据好于去年和前年同期。汽车方面，6月，我国汽车产量为203.8万辆，月环比减少5.8万辆或-2.77%，同比下降13.10%。这是我国汽车市场连续第二个月产量同比出现下降，可能是受芯片紧缺影响，但1-6月我国汽车累计产量为1279万辆，同比增加26.4%，好于2020年同期的996万辆，亦好于2019年同期的1214万辆。7月23日，国务院新闻办发布会上，商务部市场运行和消费促进司司长朱小良表示，下一步，商务部将会同有关部门全链条促进汽车消费。在政策支持下，预计我国汽车市场今年表现也不会太差。

三、商品库存持续上升

2021年7月份，大宗商品库存指数继续上升至101.9%，较上月上升1.6个百分点，数据显示，进入7月份以来，虽在环保限产的影响下，生产企业开工率下降，商品供应开始下滑，但需求表现不及预期，商品库存继续积压，库存压力仍在加大。从各主要商品库存情况来看，本月除煤炭库存继续下降外，其余品种均呈现上升态势，特别是铁矿石和成品油库存量止跌回升。

1、钢市供需双降，库存持续上升

2021年7月份，钢铁库存指数继续上升，三连升至近五个月以来的最高，当月库存量较上月增加3.6%，增速较上月加快2.4个百分点。从市场情况来看，7月份，国内钢市供需双降。需求端：受淡季因素影响，终端需求表现低迷，各地成交量环比6月明显回落，但市场投机需求相对不错。供给端：在部分省市压减粗钢产量政策出台后，供给削减的预期强烈。供需双降的格局下，导致钢铁库存量继续上升。据西本新干线监测库存数据显示，截至7月30日，国内主要钢材品种库存总量为1548.14万吨，较6月末上升79.4万吨，增幅5.4%，较去年同期减少24.75万吨，降幅1.6%。其中螺纹、线材、热轧、冷轧、中板库存分别为835.57万吨、165.11万吨、299.68万吨、119.18万吨和128.6万吨。本月国内五大钢材品种，除冷轧库存略微下降外，其他品种库存皆有一定程度的上升，不过幅度并不大。进入8月后，限产力度仍将进一步放大，而需求表现则有望好转，在此消彼长下，预计库存将得到消化。

2、供强需弱，铁矿石开始累库

2021年7月份，铁矿石库存指数结束之前的三连降，触底反弹，当月库存量较上月增加1.5%，显示当前市场在供强需弱的背景下，铁矿石开始累库，库存压力开始加大。从市场情况来看，7月份港口铁矿石到港回升，但疏港仍以低位运行为主，导致当月港口库存累库幅度较大。截至7月30日，Mysteel统计全国45港港口库存12813万吨，环比上月底累库638万吨。7月份铁矿石到港量高于6月份297万吨，且本月度内由于环保、天气等因素带来的港口封港限运时长加长，港口疏港受到的影响持续加大，使得本月度港口疏港均值低于上月的平均水平，叠加到港量的回升，因此在港口库存累库的同时在港船舶数量也有增加。分品种来看，本月度内澳矿库存环比增加376万吨至6628万吨，巴西矿库存环比增加25万吨至3473万吨。从铁矿自身供需看，7月外矿的低发运量将逐步体现在8月的到港量上，随着疏港的改善港口库存有望出现短期去库。钢厂当前厂内铁矿库存水平偏低，临近旺季后续有一定的补库需求。当前中高品粉矿库存仍处于低位水平，随着8月用焦成本的增加，中高品矿可能会再度受到青睐。铁矿的品种间结构性矛盾可能会再度显现。不过随着粗钢压产政策的全面落地，铁矿石开始出现积累库存的现象，恢复到历史中位水平。随着后面压产的不断深入，铁矿石库存有望持续积累。

3、缺芯问题持续，汽车产量下滑，车市库存增速放缓

2021年7月份，汽车库存量较上月增加0.9%，增速较上月减缓1.5个百分点。据中国汽车流通协会发布数据显示，截至7月底，全国经销商整体库存量约为250万辆，比年初下降约100万辆。7月汽车经销商库存预警指数也由此同比大幅下降10.4%，环比下降3.8%，达到52.3%。从市场情况来看，当前经销商库存水平进入相对合理区间，部分车型的供给紧张问题或将延续到8月份。值得注意的是，随着缺芯问题有所缓解，四季度主机厂将加大排产，希望借此补齐二、三季度缺口，经销商或将因此面临高库存压力，预计四季度部分车型结构性短缺问题将得到缓解，届时主要矛盾将转向市场需求的不足。进入8月份，上旬企业陆续进入高温假期，同时酷暑天气与集中降雨也会影响消费者进店购车，加之八九月份的传统市场旺季将因国内部分地区疫情的反复而延后，需要谨慎看待后期市场。不过，8月下旬的开学季将成为积极因素，预计可为市场带来部分需求。同时，近期商务部提出将全链条着眼促进汽车消费等，这也有助于下半年汽车消费增长。综合上述因素，预计8月中国市场销量与7月份相比将有所上升，由此认为8月份车市库存或将出现小幅下降。

从以上情况来看，纵观7月份，尽管市场供应受到环保政策影响而出现下滑，但需求呈现明显淡季特征，库存累积速度加快，国内大宗商品市场继续弱势震荡探底。进入8月份以后，随着宏观经济逐步趋稳向好、货币宽松加码、加之基建投资的跟进，从全国范围看，供需基本面有望得到一定改善，预计需求端表现将好于七月；而环保限产已经成为常态，部分区域产能释放受到制约，预计市场供给很难继续增长；随着时间的推移，“金九银十”的情绪可能提前释放，中间商和下游客户或将开始提前备货，在各方因素影响下，我们认为8月份国内大宗商品市场有望在充分调整后逐步企稳，并具有一定的反弹动能，不过需求回升力度才是决定反弹动能的关键。

1、全球经济持续回暖，宏观氛围持续宽松乐观

7月全球主要经济体延续经济复苏进程，不过，美国市场对于通胀预期和欧美货币政策转向的忧虑并没有在7月继续发酵。市场对于美联储货币政策转向的预期短期得以落空，美元的“锐气”也有明显缩减。

7月29日凌晨，美联储7月FOMC落下帷幕。此次会议整体基调符合市场预期，并没有意外的开始暗示减量，不过美联储已经开始在为接下来逐渐暗示减量开始预热。但由于这也原本已经在市场预期之内，因此会后资产价格的反映整体温和甚至偏鸽，例如美元和利率回落、黄金和纳斯达克反弹等，或对商品市场带来支撑。

根据美联储会议精神，就业水平或将是今后政策的重要依据。据中金公司结合目前美国就业的修复速度，完全修复（失业率和劳动参与率均回到疫情前水平）大概还需要9~10个月，而达到2013年正式减量时的“门槛”（~64%的修复程度），还需要6个月，对应的时点是2021年底，也即届时可能逐步达到美联储认为的“进一步重大进展”的目标。所以，8月应该没有减少资产购买的政策扰动。

此外，在美国国会山经过数周的艰苦谈判后，7月28日晚间，美国参议院两党小组达成了一项关于1.2万亿美元的基础设施支出法案的协议。这1.2万美元基建协议大致内容，包括用于交通运输的有3120亿美元，用于道路和桥梁建设的有1090亿美元，另外有2030亿美元用于交通配套相关领域，730亿美元用于电网建设，像水利、机场、铁路等，都分配到了相应的资金。

欧洲方面，欧洲议会7月7日批准更新版“连接欧洲设施”计划，将在2021年至2027年间划拨300亿欧元，用于交通、能源和数字化基础设施建设。更新版“连接欧洲设施”计划中，将有约230亿欧元用于交通项目，50亿欧元用于能源项目，20亿欧元用于数字化项目。欧洲央行宣布将通胀目标明确定在2%，并在必要时允许通胀过高，这是近20年来欧洲央行首次调整通胀目标，我们可以将其解读为其对欧元区经济恢复仍有更多期许，由此预示，欧元区短期货币政策也将持续较为宽松的状态，继续为经济恢复提供保障。

2、国内经济继续保持整体平稳向好运行

中国物流与采购联合会、国家统计局服务业调查中心发布的2021年7月份中国制造业采购经理指数（PMI）为50.4%，较上月下降0.5个百分点，但仍保持在50%以上。本月指数回落，主要是我国东部和中部地区遭遇强降雨和台风，对经济运行多个方面影响有所显现，但经济整体平稳向好运行基础没有发生改变。一是宏观经济依然保持在上升通道。本月制造业PMI继续位于50%以上，连续17个月保持在扩张区间，生产指数和新订单指数都位于51%左右，表明市场供需两端稳定上升；二是新动能增长势头继续加快。装备制造业PMI和高技术制造业PMI分别较上月上升0.9和0.3个百分点至52.4%和55%，其中生产指数和新订单指数都运行在高位水平；三是吸纳就业连续上升。从业人员指数较上月上升0.4个百分点至49.6%，连续2个月上升；四是企业对后市预期较为乐观。生产经营活动预期指数为57.8%，较上月小幅下降0.1个百分点，保持在较好水平。

货币政策方面，7月国常会决定，针对大宗商品价格上涨对企业生产经营的影响，要在坚持不搞大水漫灌的基础上，保持货币政策稳定性、增强有效性，适时运用降准等货币政策工具，进一步加强金融对实体经济特别是中小微企业的支持，促进综合融资成本稳中有降。而如今，在2季度GDP增速达到7.9%、上半年GDP增速达到12.7%的背景下，7月15日央行全面降准0.5个百分点，是超出市场预期。这次降准虽然主要是用来置换MLF及应对缴税，但也有利于保持银行体系流动性的总量稳定，会适度改善8月实体经济的资金紧张状况。截止7月29日，上海银行间同业拆放利率隔夜、1周、1月和3月环比6月底分别回落24%、6%、4%和2%。融资企业的成本有所下降。面对经济下行、中美关系等不确定性，相信政府会预留政策空间，未来不排除还有进一步的释放流动性的动作。从社融存量增速来看，6月社融增速降至11%，4个月来首度企稳，不仅较去年10月13.7%的高点显著回落，也离上一轮信用紧缩时的10.3%的低点仅一步之遥。6月货币、信贷、社融的全面超预期增长，体现了金融对实体经济支持力度加大。

财政政策方面，上半年全国发行地方政府债券33411亿元，专项债发行较为缓慢。数据显示，截止6月末，新增专项债发行约1.7308万亿，仅完成全年额度的27%，往年这个进度是六成左右。可见，下半年进度会有多快，力度有多大。专项债里有或25%左右的钱是要流向基建的，可见下半年相关资金或有所缓解。

3、大宗商品市场将摆脱淡季因素，需求逐步释放

今年是“十四五”开局之年，下半年的经济或要为2022年的经济社会发展奠定良好的基础。这就意味着，在面临去年基数抬升的下半年的情况下，今年下半年稳增长的压力会不断加大。所以，6月9日召开的主题为部署“十四五”重大工程项目的国常会，或将促进有关部门要合理把握今明年投资力度。据了解，6月份新入库的5000万元及以上的大项目超过1万多个，环比增长11.6%。进入6月份，多地陆续召开新一轮项目开工仪式。据Mysteel不完全统计，6月全国各地开工项目共4858个，总投资额34930.94亿元，环比增48%，同比增45%；前6月累计新开工项目投资额同比增142%。这些项目，为下半年的大宗商品需求奠定了一定的基础。

根据国家统计局的数据，上半年固定资产投资到位资金同比增长16.8%，增速超过投资增速12.6%。上半年年民间投资同比增长15.4%，制造业投资同比增长19.2%，两年均2.0%，比1-5月加快1.4个百分点。基础设施投资同比增长7.8%，两年平均增长2.4%，比1-5月份略降。统计局解读称，目前支持投资持续恢复的有利因素在不断增多，总体而言，下阶段投资将会继续保持持续恢复的态势。主要是因为一是市场活力在逐步增强；二是资金保障比较有力；三是稳投资政策在持续发力；四是从长期来看，新型工业化、信息化、城镇化、农业现代化都蕴藏了巨大的投资空间。

此外，随着天气好转，市场也将逐渐摆脱淡季因素的影响：一是随着高温多雨天气过去，洪灾影响消退，对建筑工地需求的抑制作用也将减退；二是房地产行业继续贡献需求增量，2021年1-6月房地产开发投资同比增长15.0%；比2019年1-6月增长17.2%，两年平均增长8.2%。房地产市场开发投资继续保持增长，为商品需求提供一定支撑；三是虽然汽车行业仍面临“缺芯”问题，但上半年各车型销量均有较大幅度回升，在当前经济环境下，汽车产销未来将保持平稳增长态势，对钢铁、有色金属等大宗商品需求也有一定支撑。（李大为）

旺季很多跨境电商的同伴都大卖了，但是不是每个小同伴都能大卖哦，有一些小同伴没有预算好选品与自己的销量，招致库存累计太多，不只需交仓储费还压了很大一笔资金。这些库存该如何处置呢？

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亚马逊清算库存的计划

这个计划比选择移除来说的要划算一点点，不到万不得已不建议运用。

寻觅各种媒体平台的网红清算，这种方法比较适宜网红资源丰厚的卖家。

站外促销

有时分在亚马逊卖不好的产品，在别的平台可能会有意想不到的效果。

当然，以上这些处置畅销库存的方法需求细致问题细致分析。亚马逊 FBA 处置库存最根本的方法就是做好备货管理，很多亚马逊卖家由于思索的要素不够全面，才招致呈现这样的情况。

库存管理是坚持卖家亚马逊运营正常中止的关键，由于不论是缺货还是畅销都会给卖家的正常销售带来不同程度的打击。由于在卖家遇到以上两种情况时，不只给了竞争对手超越自己的机遇，也是关于自己在买家中威信力的降落，在补偿回之后卖家依然要花费大量的时间和金钱来回到之前的位置，构成运营的空窗。

会让亚马逊FBA库存管理产生问题的缘由是在选品上的影响，由于往常卖家会选择不少时节性产品来搭配中止出卖，关于在销售季过去之后的销量自然会有不同程度的回落，而这种情况就很大可能会构成库存产生问题，比如畅销就会让下一个销售季的产品无法正常流转。缺货是另一种亚马逊FBA库存管理的问题，缺货的店铺将无法及时响应买家的订单，从而使订单销售失败，关于卖家本身而言缺货也会对店铺的权重和产品排名产生影响，间接影响到之后的销售。

关于亚马逊FBA库存管理的问题可以统称为卖家关于自己产品销量有了错误的估量，并且由于这样中止了错误的库存备货，其实卖家可以预算一下自己的日均销量并且取平均值，在这个数值左近动摇中止备货，并且采取一些紧急情况下清算库存的措施，普通不会有太大的烦扰。

今天的内容只需这些吗？当然不止，今天主要要给大家分享的，是亚马逊最近开放的清库存神器——Outlet Deal。

亚马逊Outlet Deal可以自主报名啦，有不少卖家还一头雾水，它是啥？这款亚马逊FBA清库存神器需求怎样操作？

Outlet Deal

一、什么是Outlet Deal?

Outlet Deals是什么？Outlet Deals和LD，BD一样是一种有期限的秒杀促销。但特别的是它是清仓促销，也就是针对一些行将下架的商品中止清仓，所以折扣非常大，25% OFF以致...）（一只猫儿）

在工作中，经常需要接手一些遗留下来的项目，这些项目往往存在着不少问题。本篇文章作者结合亲身经历，根据项目中存在的问题，一一拆解解决过程，与大家分享如何快速有效的接手项目。

一、项目背景

中途接手一个已经在开发中的ERP项目，收集到的信息如下：

• 该项目原本由不存在相关经验的产品和技术进行跟进，且短期内不会有专业供应链开发入职；
• 业务方非常不满意，认为开发进度缓慢，无法有效支持开展业务；
• 当前库存混乱且长期无法解决，财务做账困难，且无法进一步分析该项目运营情况；
• 运营该项目的团队此前没有类似经验，相关业务流程及规范不完善；
• 收银系统为外购部分，生态比较闭环，不适用我司实际情况；
• 第三方仓库为外包，仓库管理混乱，仓库账面库存和实物不准确。

基于以上情况，该项目目前产出的成果质量问题严重，人力储备不足且不专业，运营管理及仓储管理混乱，可谓是内忧外患；因此优先考虑收尾并关闭项目，重新外购一套成熟系统；但最终出于成本的考虑，公司还是决定继续自研。

二、项目开展规划

既然已经定下继续自研，因此进行以下方面准备：

• 收集当前所有相关方的业务瓶颈及功能述求，提出相关解决方案；
• 结合已有成果及业务述求，对系统功能框架，数据流，表结构进行整理，重新制定整体框架；
• 向公司申请更多产品及技术资源，包括招聘专业的人才；确保有足够且有经验的人力。
• 进行以上准备工作后，开始着手对系统进行优化及完善；整体方向以稳定原有业务功能为主，其次开发新功能满足业务刚需。

三、库存问题根本原因分析

目前已知的实际情况为：门店与ERP系统库存不一致，仓库与ERP系统库存不一致，门店账面与实物库存不一致且差异较大，仓库账面与实物库存不一致且差异较大。

对于门店系统或仓库系统实物与账面不一致的情况，可以通过对门店/仓库进行盘点，找出盘点差异数值比较大的库存记录，通过与业务及三方系统开发核实查找问题；这里不详细展开。

对于ERP系统与门店或仓库库存不一致的情况，理论上可以通过对比两边系统的库存变动明细，来发现库存变动确实或数量有差异的场景；但由于缺少库存变动明细数据，因此我们决定对比库存差异变动趋势来发现问题，若两边库存的差异在逐步扩大，则该商品库存在两边系统的库存处理可能会存在问题。

1. 门店库存差异分析

库存对比监控：拉取每天凌晨门店库存数据与ERP门店库存进行对比，计算当天库存差异值，第二天再次拉取数据并计算差值；相邻的两天库存差异纯在的变动即delta值；当delta值不等于0的情况下，则代表该商品的库存处理在门店系统和ERP系统存在差异。

通过对异常库存的商品出入库记录进行分析，发现库存差异原因如下：

1）门店部分收货，但是门店系统回传的实际收货数量=应收数量，导致ERP库存偏小

根本原因：部分收货时，门店系统回传数值错误。

2）门店负库存销售，但是ERP系统不允许负库存出库，且相关单据未做进一步处理

根本原因1：门店日常实物与账面不一致，但为了保持正常业务进行，需要临时负卖。

根本原因2：配货单下发到门店系统，门店未验收即开始上架销售。

根本原因3：由于系统记录的商品条码错误，导致商品无法扫码出库，重新建一个商品用于出库。

根本原因4：仓库送错货，门店从不知来源渠道收货并销售。

根本原因5：门店入库大包装商品，但按照小包装出售。

3）门店盘点及报损数据未处理，导致数据偏大

根本原因：门店系统进行报损和盘点，但是相关单据并未被拉回ERP处理。

2. 仓库库存差异分析

同门店差异分析方法，对ERP和仓库库存差异变动进行分析，发现库存差异原因如下：

1）仓库部分发货时，EPR冻结库存未释放，可用库存偏小

根本原因：ERP采购单未能同步WMS采购单完结状态，并释放冻结库存。

2）ERP不允许库存为负数，两边库存总数不一致

根本原因：WMS出库单重复回传至ERP处理，导致库存偏小。

3）WMS自建单据的其他出库操作，数据未同步至ERP

根本原因：WMS系统进行报损和盘点，但是相关业务未同ERP进行对接。

四，库存问题优化 1. 问题优化方向

经过以上差异数据监控对比及根本原因分析，从以下几个方面进行处理：

• 对于仓库和门店系统产生的问题提出，并要求三方系统进行优化或规范。如：数据回传不能重复，部分收货时回传数据修正等。
• 对于系统已有功能的问题进行修复，包括：冻结库存处理，负库存处理等。
• 为各种异常场景梳理业务流程，提出系统解决方案，并进行相关功能开发。

由于前期缺少监控措施，导致库存出现异常，相关问题未及时排查，最终库存差异越来越大；因此需对监控措施进行完善。

2. 监控措施完善

结果层面：通过每日定时导或拉取wms及门店系统库存数据，记录相关库存差异值，delta值，生成库存异常记录，并将汇总对比结果推送至企业微信；技术每日检查相关数据，若已处理则提交处理结果并修改状态。

过程层面：对重复回传出/入库单结果，回传出/入库单且可能导致ERP库存为负，两种情况做监控，监控到异常情况，则直接推送告警信息至企业微信；此外由于门店负卖情况比较多，所以对于无法出库的单，增加页面集中展示，便于业务集中查看及处理（理论上门店系统自动生成调整单更合适）。

3. 库存问题解决方案

1）商品多规格/中小包装方案混卖方案

入库时，确定可能最小售卖单位，库存即以该最小规格进行存储；（防止可能出现的中包装卖到一半，需要转换成小包装去卖的场景—该场景下只能换一个商品去销售了）—这里的最小售卖单位原则上是能划分多细就多细，以防止后期可能出现问题。

以上最小规格商品创建后，若后续需要按照中包装或多种商品组合出售时，可以创建组合商品；组合商品由上述最小规格的商品组成，但可以独立设置价格及商品信息进行出售；当商品下发至门店系统时，组合商品也需要下发。

2）门店负卖解决方案

销售排队出库，库存足够则直接出库，并生成出库单；库存不足则状态为待出库，定时轮询直到库存满足再进行出库，并生成出库单和扣减库存（考虑到出库单也需要取成本价，因此取不到成本价的情况下，也不能生成出库单）。

此外为了确保库存能准确体现，可采取类似于在途库存的形式，在相关库存汇总报表里面，展示“待出库数”（考虑增加“待出库库存”表，便于页面展示时汇总统计待出库库存）。

对移动加权平均价的影响：库存总价值还是为正（因为还没真实出库），移动加权平均价也为正；计算移动加权平均价的时候，不考虑在途和待出库库存（若直接允许库存为负数，则会同时存在正数和负数的库存明细，影响移动加权平均价的计算）。

3）门店在途库存和冻结库存

重新检查并设计在途库存和冻结库存逻辑。

在途库存：仓库或门店入库业务单据生效后，即增加在途库存（总库存不变）；当业务单据取消或完成入库后，减少对应数量的在途库存（总库存伴随入库单回传后增加）。

冻结库存：仓库或门店出库业务单据生效后，即增加冻结库存（总库存不变，冻结库存增加）；当业务单据取消或完成出库后，减少对应数量的冻结库存（总库存减少，可用库存=总库存-冻结库存）。

4）商品资料存储及下发方案

商品下发跟采购单/调拨单/配货单走，否则没有入过库的商品，就会被业务盘点等，导致无缘无故增加库存，或在被盘盈/盘亏时，对应的盘盈入库单无法取到成本价，此外还可以避免门店在门店没有收货的情况下，就直接销售出库了。

正常使用商品名称，规格，条形码，生产厂家，批准文号其中的一项或多项来确定商品的唯一性，但是商品ID需要与这些信息区分开来，便于必要时刻对商品信息进行修改（如商品条码录入错误）；商品ID一般用商品分类+固定长度数字的组合，作为通信的唯一ID。

4. 系统功能完善

1）门店收货异常

门店入库单回传至erp系统时，拉取原仓库配货出库单，对比数据并自动生成差异记录，对于差异记录可在仓管进行定责后，自动生成入库单和出库单下发至wms系统（可根据单据类型对不同单据进行虚拟出入库）。

2）仓库报损

由于仓库那边不支持上传报损数据，因此，从erp系统推送报损数据至wms系统；业务操作层面由仓库确定报损的商品后，发邮件至仓管员，仓管员在erp系统上创建报损单，经过相关审批流后，通过出库单的形式推送至仓库进行出库。

3）仓库盘点

由于仓库那边不支持上传盘点数据，因此，从erp系统推送盘点数据至wms系统；业务操作层面由仓库确定盘点的商品后，发邮件至仓管员，仓管员在erp系统上创建盘点单，经过相关审批流后，通过出库单+入库单的形式推送至仓库进行出/入库。

4）仓库内移库

良品/残次品切换：为了便于仓库的作业，同时提供更精准的库存给业务方参考；库存分为两种：良品，不良品；其中良品可用于正常出库作业，不良品可用于报损及退货等；对于ERP系统来说，需要区分以上两种商品状态（也有用库存来区分的），所以当仓库做移库或库存调整导致商品状态变更的情况下，WMS相关单据同步回ERP进行变更。

商品批次控制：为了精准控制仓库的不同批次不同效期的商品数量，库存按照批号（有效期至）进行存储。

5. 库存处理框架

对库存相关处理框架进行改造，分为业务单据-出/入库单-库存的结构；在业务单据产生后，可以直接下发至下游仓库和门店系统，门店和仓库出入库单回传，必须先生成出/入库单，并根据出/入库单对库存进行调整。

对于业务发生在其他系统的（如门店销售，仓库报损及盘点等），统一拉取业务单据存储并排队进行出库，若库存满足则生成出库单后再进行库存调整操作。

五、结语

经过以上的问题查找-分析-解决，基本完成对库存的处理框架的优化，但是整个过程还是比较艰辛且阻力比较大。

由于项目前期严重质量问题，需要重新树立团队信心，取得业务方谅解并降低其期望值；在详细的解决方案上，落实到具体的业务操作流程及管理规范，以确保最终方案最终能落地；此外，需要持续对使用方进行培训及考核，包括集中培训及考核（制作问题并给业务方进行填写）等。（不桡）

01 清除质量检验和返工问题

要是产品品质从商品的方案设计刚开始，始终到全部商品从生产流水线上生产制造出去，至少每1个阶段的品质都能保证百分之百的确保，那麼质量检验和反工的问题大自然就变成不必要之事。

因而，必需把“错误维护”的观念围绕全部加工过程，确保每这种商品只有严苛地依照恰当的方法生产加工和安裝，进而防止生产流程中将会产生的不正确。清除反工问题关键是要降低废料造成，严实凝视造成废料的各种各样问题（例如机器设备、工作员、原材料和操作步骤等），找到根本原因，随后彻底消除。

02 清除零部件多余中移动

在按加工工艺系统化方式机构的生产车间里，零部件因此在好多个生产车间中搬来搬去，促使生产制造路线长，生产制造期长，产品成本高。

根据更改这类不科学的合理布局，把生产制造商品所规定的机器设备依照生产加工次序分配，而且保证尽量的紧凑型，那样有益于减少运送线路，清除零部件多余的挪动及不科学的原材料搬动，节省生产制造時间。

03 杀死库存量

在精益生产公司里，库存量被觉得是最大的浪费，由于库存量会遮盖很多生产制造中的难题，还会滋生职工的可塑性，更槽糕的是要占有很多的资产。

降低库存量强有力对策是变“大批量生产、排长队供货”为“散件生产流程”。在散件生产流程中，大部分只能1个生产制造件在各工序中间流动性，全部加工过程随散件生产流程的开展而终究维持流动性。

04 科学安排生产规划

从企业生产管理的视角讲，均衡的生产规划最能充分发挥生产制造系统软件的效率，要科学安排工作规划和工作员，防止一条工艺流程的工作中载荷一段时间过高，一段时间又过低。

05 降低生产准备时间

降低生产准备時间通常的作法是，仔细认真地搞好启动前的任何热身运动，清除加工过程将会产生的各种各样安全隐患。

①鉴别哪些方面是本质的；什么是外在的要素；

②尽量变本质要素为外在要素；

③运用工业工程方式来改善技术性，精减全部危害生产准备的本质的、外在的要素，使高效率提升。

06 清除关机时间

清除关机時间对保持连续生产意义重大，由于持续生产流程中，两条工艺流程中间小有库存量，若设备如果产生常见故障，全部生产流水线就会偏瘫。清除关机時间最强有力的对策是全方位生产制造检修，包含常规性检修、预测性检修、保护性检修和马上检修几种基础检修方法。

07 提升劳动者使用率

提升劳动者使用率包含2个层面，一要提升立即劳动者使用率，二是提升间接劳动者使用率。

提升立即劳动者使用率的关键所在对作业员开展交叉学习培训，使1人可以承担几台设备的实际操作，使生产流水线的作业员能够融入生产流水线的一切技术工种。交差学习培训授予了职工巨大的协调能力，有利于协调性解决加工过程中的出现异常难题。

间接劳动者使用率关键是清除间接劳动者。从商品顾客价值的见解看来，库存量、检测、反工等阶段所耗费的人力资源和人力物力并不可以提升商品的使用价值，因此这种劳动者一般被觉得是间接劳动者，若清除了商品顾客价值中不可以升值的间接主题活动，那么由这种间接主题活动引起的间接费用便会明显减少，劳动者使用率也相对足以提升，有益于提升立即劳动者使用率的对策一样也可以提升简接劳动者率。（方圆智汇科技）

当企业的业务规模发展到一定的阶段，对于仓储的需求可能会发生变化，比如需要新增仓库。但何时新建仓库，选择什么货物放置到新仓库中，并且用什么样的补货策略进行补货，都是同时需要考虑的问题。我们基于一个示例来体现其分析思路，供参考。

A仓作为主要的省级仓库（CDC），即将爆仓。B仓作为市级仓库，辅助A仓进行存储，并向A仓补货。

问题：

1. A仓何时与B仓进行协同；

2. A仓中什么货物适合存放至B仓；

3. B仓向A仓的补货策略如何制定

思路：

1. 满足服务需求下的供应链物流总成本最优；

2. 成本项包括供应链网络中的运输成本、仓储成本、库存持有成本、仓库建设成本；

3. 分析供应商与客户的位置分布；

4. 分析仓储作业能力，仓储中的各项成本；

5. 分析库存水平，不同的补货方式；

6. 对货物进行分类，模拟不同的货物拉动方式

7. 确定物流交付时效；

8. 分析供应商的供应能力，运输提前期；

9. 分析车辆配载能力，运输费率；

部分特征数据分析图表示例（通过物流网络模型分析）：

物流网络中的基本参数与变量：

供应商的分布与供应货物特征：

货物库存量预测与货物分类：

货物安全库存分析：

货物需求量分析：

决策一：什么货物？何时？放置B仓

如图中的成本曲线所示，当到2022年时，预计库容量到达30万件时，必须通过转移部分物料到B仓来减少库存压力。在此基础上，对减少的物料类型进行分析。这时将BCB，BCC，BCD…共20类物料移入B仓时，总成本最优，库容压力也被释放。

决策二：B仓向A仓如何进行补货

定量补货分析：

定期补货分析：

最终补货策略选择:对于当前ABCD类物料进行分析，对于A，B类物料，设置定量补货策略，仓储运营成本较高，但是库存成本相对较低，总体成本选择定量补货比较合适。对于C，D类物料，由于库存量较少，而且库存波动小，采用定期补货策略更适合。（黄尧笛）

仓储物流，通俗上讲，就是利用自建或租赁库房/场地，提供收货、储存、发货等跟仓储相关的物流活动。

仓储物流服务，大致可以分为三类，第一类是只租赁仓库，企业自己来做仓库管理；第二类是仓库为客户自有，将管理外包，这个管理既包括人员，也包括设备以及相关的配套资源；第三类是将仓库及管理全部外包。

第一类服务，主要是由像嘉民、普洛斯、丰树、宝湾等物流地产商来提供，当然，还有一部分仓库资源在第三方物流公司手里。第二类和第三类服务，主要是由第三方物流公司提供，比如：中外运、招商、安得、世能达等。

接下来，从四个方面展开仓储物流这个话题：仓库设计、资源配置、项目启动、运营管理。

仓库设计

目前市场上，最常见的仓库为标准化的高台库，即仓库的室内地面与仓库外的地平面有1.4米左右的高度差，方便装卸车作业，提高作业效率。与高台库相对的就是平面库了，这种场地适合存储一些汽车配件，叉车取货从库内驶出，直接带盘装车（多为飞翼车），效率相当高。

仓库的消防等级，按火灾危险性，可以分为甲、乙、丙、丁、戊类，按建筑耐火等级，分为一、二、三、四级。其中甲类的消防级别最高，可以存储危险品，丙类消防资质的仓库最为常见。

常见的消防配套包括：消防水池（多在地下）、防火卷帘门、消防栓、灭火器、应急照明灯、手动报警器、排烟天窗、消防喷淋系统、火情检测系统、安全逃生指示灯、安全逃生门等。

仓库的地面最上面一层多为金刚砂耐磨地坪，也有的使用方对地面有更高的要求，会在地面上再做一层环氧树脂（具有耐磨、防静电、防腐等功能）。地面的承重一般是每平米3-5吨，对于存储钢材等重型货物的仓库，地面的承重有的能达到10吨以上。

库房的高度，有两个常见的称谓——顶高、檐高。仓库的屋面为了做到排水的及时性，一般会设计成两侧坡型，那么顶高即两个坡型屋面汇集到的最高点与室内地面的高度差，檐高即屋顶与外墙连接的点与室内地面的高度差。有时候，客户会问到最大放货高度，这个数据通常是在考虑使用货架存储货物时才会涉及到的，一般参考灯下距离。

屋顶的照明灯目前常见的是LED的，最好是带有灯罩。之前我曾经看到过一个火灾的案例，着火的原因是灯具爆炸，导致将货物引燃。为了节约能源，屋面在设计时，会安装一些采光设施，阳光通过采光带照进库房，这样白天便可以不必打开照明灯。

贴着仓库内墙四周以及库房内的柱子。这样的话，一方面，消防栓固定的更牢固，另一方面，提高了仓库面积的利用率，不然，在设计库位时，既要考虑让开柱子，还得让开消防栓。

屋顶的排水系统，尽量不要在库房内设置排水口和井道，一方面很容易滋生蚊虫，另一方面，当雨水无法及时排出的时候，很有可能会从井道中涌入到库房内的地面上，影响仓库的正常作业。

室外通常要设置雨棚，雨棚的参数一般是高6米，宽6米。在设计时要让雨棚屋面与外墙保持一定的夹角（不能是90度）。与仓库外墙的连接处要设计一些雨水管道，这样积水便可通过管道排出。也有的仓库在设计时，不考虑雨水管道，直接让雨水顺着雨棚的外檐流下去，这种设计其实不太合理，且不说下雨的时候，看着跟水帘洞似的，重点是如果雨棚下有装卸车作业，很可能会淋湿货物。

库内的消防卷帘门，如果在将来使用时，考虑叉车的通行，那么，一定要了解叉车的高度及宽度，避免设计完后，叉车无法通过的情况发生。一般货架仓库的卷帘门高度为4.5米，宽度为4.2米。

充电间，是整个仓库对消防要求最高的区域，因为叉车电瓶充电过程中会产生氢气，气体聚集多了以后，遇到火花是会爆炸的。所以，按照消防的严格要求，充电间是不能设置在库房内的，要单独设立一个空间。充电间内要配备气体检测及报警装置，强制通风设备，屋顶要做成泄爆屋面，充电器的接口最好是使用防爆插头。

与仓库配套的，要有办公区域。一般情况下，物流地产商会把办公区域跟库房连在一起，靠在某个角落。也就是每一个仓间内都会有一个独立的办公区。而第三方物流公司设计的仓库，通常会把办公区设置在一个独立的区域，这个区域集生活、办公为一体，不跟库房关联。

资源配置

前面讲了，提供仓储服务，首先，需要有作业场地，其次，还需要配置相关的人员和设备来保证服务，那么接下来给大家分享下如何测算相关的资源配置。

仓库面积。想要测算租赁多大的仓库面积，需要了解到以下信息：存储量数据（可以找客户要过往一年每个月最后一天或者某一天的库存总量作为参考）、库存中各个品类的占比（相同品类的存储/消耗特性比较相似）、各个品类整托盘货物的平均重量或者方数、SKU个数（即代码或者品种的个数，个数越多意味着货物越散）、堆码标准（即每个托盘每层如何堆码，最大堆放几层）、

有了上面这些信息，基本上能换算出来需要多少个托盘位的数据了。通常情况下，如果客户租赁的时间较长，如5年，且货物的堆码标准比较规范，可以考虑安装货架，提高仓库的利用率，投资收益率也不错。租期短的话，不建议安装货架，因为很可能客户退租后，该货架类型对其他的客户不太适用，影响库房的正常出租，要知道，每个月货架的折旧费用也是一笔不小的数目呢。

简单地普及下货架方面的小常识。常见的货架类型有：横梁式货架、驶入式货架、重力式货架、穿梭车货架。如果货物是品种少批量大，建议使用大货位的货架，如驶入式或者穿梭车货架，目前市面上比较流行的是后者。如果品种多批量小，建议使用横梁式货架或者重力式货架。

需要注意的是，如果货物的品种少批量大，在设计大货位货架的同时，一定要配置一些横梁式货架，目的是及时地将大货位货架上剩余的零散货物及时腾空，以便提高大货位排位的利用率。

有了托盘位的数据，如果只是想计算出来一个毛面积（不太精确的），大概的思路是：托盘的数量乘以托盘的面积除以0.6（0.4的面积是考虑了叉车通道以及备货区占去的空间）。如果货物可以叠盘存放，则在刚才计算的结果的基础上除以叠盘存放的层数（最大叠放2层就除以2，3层就除以3）。至于更为精确的面积如何测算，不在此多讲了，想了解的朋友可以微信我。

人员配置。大的逻辑是先去测算出来操作岗位的人员数量，比如仓管员、叉车司机、拣货员、搬运工。测算这些数据，需要从客户处拿到货物的吞吐量（或者叫进出库作业量）、平均每个整盘货物的重量或方数、发货订单的散货比例。同时，要从现有的业务中找到类似操作模式的作业人员的工作效率（精确到每人每小时的作业量）。

通常情况下，客户给出的是每月的吞吐量数据，我们要把这个数据转换成每天的作业量。如果客户使30天都在作业的话，拿作业量除以30天，但以往的经验值是，周末作业量较小，所以大多数时候按照22至26天（根据双休还是单休）来计算。每天的作业量出来后，还要考虑每天是24小时作业还是12小时。每天的作业量除以每天的工作时长，再除以每个岗位的作业效率，便可得出每小时需要的作业人员数量。

关键岗位的作业人数测算出来以后，还要根据当地劳动部门对作业工时的要求，对每个岗位增加轮休的人员，确保工时不超标。此外，还要匹配一些非操作岗位的人员，如盘点员、系统文员、数据统计、仓库调度、班组长、主管、经理等。

设备数量。物流搬运设备（叉车、电动地牛、手动地牛）可以根据前面测算出来的叉车司机、拣货员、装卸工的数量进行配置。如果人员为两个班组的设置，分为白班和夜班，那么搬运设备的数量参考一个班的人数即可。

托盘的数量，参考前面在测算面积时得出来的托盘数即可，也可以在此基础上适当地增加一些。货架的数量，根据测算面积时设计出来的货架方案来采购。除此之外，还要根据需要测算电脑、打印机（激光打印机、针式打印机）、监控设备、网络设备、办公桌椅的数量等，使资源得到最优化的配置。

项目启动

仓储类业务报价中标后，紧接着要做的一件事情就是项目启动。凡事预则立不预则废，为了使启动工作有条不紊地展开，需要成立项目启动小组，制定项目启动计划来推进，定期回顾和总结，以确保在规定的时间内启动。

项目启动计划是根据客户要求的截止时间往前倒推，来安排各项工作。一个完整的项目启动计划至少要包括：工作事项、计划开始时间、计划完成时间、负责人。工作事项中，有一些是可以并行开展的，有一些是前面的事项完不成，后面的事项就无法开展。对于事项之间有前后制约的那种，项目负责人一定要多加关注，尽量不延迟。下面展开来讲下项目启动中的细节。

成立项目启动小组。项目启动小组的人员通常是从公司各个部门抽调出来，或全职或兼职投入到项目中，负责项目启动中各项工作的开展。其中，项目经理是整个团队的核心，必须有大局观和掌控全局的能力。

仓库及办公场地布置。按照仓库布局图，安装货架或者在地面上画排位线（短期的仓储可以直接用黄色胶带，长期的话，可以使用黄色油漆），注意，安装货架的话，一定要严格控制安装周期，避免施工延迟。除此之外，根据客户或者存放产品的需求，考虑是否要在仓库内放置鼠笼、鼠胶、灭蚊灯。库内标识、可视化看板的制作与安装。监控及网络的采购及施工。办公室的装修、办公用品采购。

人员的招聘与培训。按照前面测算出来的各岗位的人员数量，制定各岗位的岗位职责，提交给人力资源部进行招聘。尽量避免所有的人员都从外部招聘，最好是能从现有的仓储项目中抽调出来一部分老员工，这样能确保新的团队的战斗力。如果是到异地启动项目，则要同步做好人员的后勤保障，比如宿舍的租赁、吃饭、上下班的交通问题。员工的培训开展前，要制定好培训计划（包括：培训课件制作、培训老师、培训时间）及考核方式。必要的话，安排新员工到现有的项目里实习。如果条件不具备，可以尝试按照流程做模拟演练。

设备的采购与调试。对于短期的仓储业务，如一年以内的，建议叉车、电动地牛、托盘都考虑租赁的方式。相对于购买而言，租赁的模式可以减少前期的一次性投入，另外，合同到期后，也不用额外考虑设备的折旧费用。对于合同期较长的业务，建议采用购买的模式，因为摊销到每个月的设备折旧费用要比租金低。设备的到货也需要一定的时间，有的可能要从其他地方调货，所以，尽量提前跟设备供应商敲定好到货周期。设备到货后，要安排人员进行调试，以确保正式运营后，能稳定运转。

系统的开发与测试。一些规模较大的仓储项目，客户对仓库管理系统也会提出一些定制化的要求。如果现有的系统无法满足，则要考虑在此基础上进行定制化的设计。系统人员根据客户的需求，转化成系统的开发蓝图进行专业化的开发。系统开发完成后，要组织人员按照操作流程进行测试，成功后方可投入使用。在正式运营之前，通常需要系统文员做一些仓储基础信息的维护工作。如果客户要求第三方物流公司使用他们的系统进行管理，那么，要在项目启动期间，安排人员去客户那边学习。

供应商的采购与跟进。如果此仓储业务，部分内容要外包给供应商来操作，比如，将装卸货物外包给装卸队。那么，在项目启动过程中，一定要对供应商的准备工作进行阶段性验收，切不可以为“反正是签了合同了，如果对应不了，就拿合同进行处罚”。要知道，对于客户而言，出了任何问题，你都是第一责任人，他只会去责难你，而不会去责难你的供应商。

风险管理与控制。风险控制是项目启动中，非常关键的一环。对已经识别出来的风险，按照可能性、严重性和可检测性（是否容易被发现）三各方面来进行评估，一般是将三者的分值相乘得出来风险值。对于识别出来的风险，要对其进行详细的分析，并制定管理措施，指定负责人。

项目计划在制定之初，最好是项目组内部，甚至是跟客户之间达成共识，确定成功的标准，使大家有一个共同的目标，提高凝聚力。项目正式开始运转之后，启动小组要与运营团队的人员进行交接。达到成功标准，即意味着项目启动工作的正式结束。

运营管理

仓库开始运营后，第一件事儿便是收货，建立库存。进入新仓库的货物，有一部分来自工厂，有一部分来自其他客户仓库的调拨。最繁琐的要属从原有的供应商仓库转移过来的剩余库存了，在这里称之为移仓。

前两种到货方式，只要在收货时正常盯住即可，基本上不会出现大量的货损和箱皮变形。但转仓的这种，却是要非常小心的。因为很有可能会出现箱内短少、混代码、混批次的情况。有句话叫做，只有潮水退去的时候，你才会知道谁一直在裸泳。借用到仓库管理上，只有彻底一箱一箱检查的时候，你才会发现库存中有多大的窟窿。

原有的供应商为了降低自身的损失，会考虑将一部分异常的货物夹杂其中，妄图侥幸过关。我记得之前收货的时候曾经见到过纸箱内装的全是矿泉水的情况。如果是由新的供应商负责从原来的仓库到新仓库的运输，那么最好是派人到前端进行交接，安排装卸工，重新翻盘后再装车。因为一旦货物转移到新的库存中，责任也随之转移了，发现异常后，你再找回去，没人会承认的。

仓库收、发货作业的正常运转，是由两个关键的团队在发挥作用，一个是仓库调度团队，一个是库内作业团队。调度团队负责根据仓库的作业能力回复车队的卸货及提货预约，安排作业时间。库内作业团队，负责完成卸货、清点、交接、入库，备货、清点、交接、装车。

仓库除了要保证收、发货的效率外，还要确保库存的准确率。比如，拣货员拣货完毕后，会盘点排位上剩余的库存，仓管员在发货时，会对拣货员拣选的货物做复核；比如，盘点人员会对当天有操作痕迹的货位进行盘点；比如，安装一些摄像头，加强出库时的检查，防止货物被盗……这些都属于库存控制的手段。

曾经有一项调查数据显示，当库位上发生箱皮破损，内部产品外露，不及时处理时，最容易引起人们的偷盗欲望，很少人会刻意把产品的外箱划破或者胶带划开故意进行偷盗。所以，目前还在做仓库管理的朋友一定要关注此问题。

仓库是一个用工量比较大的场所，来回行驶的设备也比较多，所以，安全管理也是一个重点。之前曾经出现过，叉车司机往备货区放货时没注意到正在清点货物的司机，叉车轮子轧到其脚面的情况；也出现过拣货员离开电动地牛后没拔掉钥匙，一个没有通过考试的仓管员驾驶地牛把小腿撞伤的情况……

对于需要特殊作业证的岗位，一定要做到持证上岗，如果默许让那些没有通过考核/拿到工作证书的人员去操作特种设备，一旦出现安全问题，管理人员是要承担责任的。

另外，进入库区的人员，一定要穿戴齐全劳动防护用品，常见的劳保用品有安全帽（防止高空坠物砸伤）、安全鞋（脚面上方内置一块钢板，保护脚面和脚趾）、反光背心（反光，可以引起注意）。

除了安全管理外，质量管理也不能忽视。围绕质量目标，开展各项质量活动，比如：组织人员进行日常巡查、质量主题月活动、外部审计或者评估等。对于发现的质量问题，要分析原因，找出针对性的解决办法，不仅要给出即时性的解决，还要做到系统性的控制。

举例，发现了某处的鼠胶上有一只老鼠，那么除了要立即把老鼠清走、更换鼠胶之外，还要分析周围是否有鼠洞或者密封不严的地方，同时，检查库房内所有的鼠胶，从根本上解决问题。

仓库正式开始运营半年或者一年后，运作团队需要结合实际的运作数据对项目的运营情况进行优化。以前，我曾经使用过一个工具叫做WPI（Work Process Improvement），翻译过来，叫做工作流程改进。

这个工具主要是针对操作流程中的某个环节进行分析，比如叉车司机备货。这里面还用到两个小的工具：第一个是时间表，即用秒表掐出出每个动作的耗时，精确到秒；第二个是面条图，即在仓库布局图上绘制出作业人员的路径。结合这两个工具，找出工作流程中的浪费，从而对作业流程进行优化。

运营管理这个话题比较大，不是只言片语就能讲得完的，以上只是从中抽取的一部分关键点，希望能对大家有所帮助。

至此，有关仓储管理这个话题就结束了。（冯银川）

服装店经营，就一定会涉及到库存保管的问题，对于服装这种商品库存的保管，是比较复杂的。

在服装店经营中，特别是一些货物的种类繁多、规格不同，而且库存的进出时间长短也不尽相同，更是增加了库存保管的难度。那么，服装店经营如何做好库存保管工作呢?今天就由玛络零售小编为大家解析一下，希望能够帮到大家。

合理的摆放

服装店经营的核心就是自己店铺的货物，所以一定要善待它们。要做好库存保管，首先要学会合理的摆放。多考虑摆放配套问题，根据服装款式的连带性来确定服装存放的位置。

但是这些摆放都要以取货方便为原则，如果取货不方便，很容易浪费很多人力物力。除此之外，还要把畅销的服装摆放在易于提取的位置，这样有利于销售。

在仓库保管时做到品种定位、规格定位，而在外出就要做到定品种堆、定位置清点衣服件数、定日期清点仓库。

跟进销售

服装店经营，最重要的是做好销售工作，所以库存保管也是要跟进销售情况。

要以促销为前提，实行催进、催产、催品种，这样不仅可以防止滞销积压，还可以便于发现库存的多少问题。库存不多的时候，一定要及时发出催产、催进报告，及时补货。

记录要准确

服装店经营很重要的一方面就是规范化管理，库存管理也是一样。为了规范库存管理，在记录方面就要做到准确。

整理清仓单、退货单、溢缺单，并填写好相关信息，记清楚每一笔收发账，点清每件进出服饰，每天记清库存数量，把所有信息都记得一清二楚。

服装经常保养

服装是服装店经营的核心，所以要经常保养好她们。服装都要经常保养，根据衣服的不同面料，相对应对待。

一般要应对的就是发霉、泛色、残损、虫蛀鼠咬等。对于品牌服装的保养更要小心谨慎、一丝不苟、常常清洁、常常整理、常常处理，避免造成更大的损失。（玛络零售）

公司的仓库管理员，主要负责零部件、备机、公司运营和营销物品的保管，订货，借用，归还，返货，以及在这期间的系统软件操作和相应业务的人际沟通，比如“在途损坏”的货物沟通协调与解决，工作多，罚款多，奖金少。这还不算辛苦，更辛苦的是什么？是大家对自己的岗位的理解。

主要的问题

1、业务：入门快，但熟悉业务后，需要提高的内容不是很多，感觉每天的工作内容差不多，很容易引起职业倦怠。

2、定位：因为以上两点，有时候在站里，可有可无，不来业务也不会受太多影响，甚至很快就能被代替。

3、发展：感觉要学习的内容也不多，对未来的发展也不明确。

实际上，在公司中，一个仓库管理员应该如何定位自我，掌握业务，找到发展方向呢？答案就是：

1、把自己的事搞懂：把现有的业务从本质上搞懂。详见附件：《仓库管理员的日常工作应该包括什么？》

2、把员工的事搞懂：做员工的技术和销售顾问。

3、把公司的业务搞懂：做公司业务（包括销售业务）的操盘手，也就是未来的职业经理人。最初的操盘手也是指：为别人经营和管理投资的人，他们往往是交易员出身，对盘面把握得很好，能够根据客户的要求，熟练的利用资金控制盘面的业务，赢得利润减少风险的发生。

当然，这不是神话，现在很多公司的经理，甚至投资人，都是从仓库管理员做起的。从仓库管理员做起，先做“无冕”的经理，让员工甚至是销售业务围着你转。在这基础之上，再对管理和市场有所研究，慢慢就会成为一个优秀的管理人员了。否则就会成为可有可无的人员，记住：一个人在团队中是如何变成不重要的？先要自己放弃自己，认为自己不重要。

如何做好现有业务呢？

以下仅仅举几个例子，要学的东西太多了，说不过来啊。

1、对风险金的理解和运用：风险金类似一个公司的“现金流”管理，并不只是钱。合理的运用风险金，就是管理“资金周转率”和“资金利用率”。周转的越快，说明我们赚的钱越多。

“资金周转率是反映资金周转速度的指标。企业资金(包括固定资金和流动资金)在生产经营过程中不间断地循环周转，从而使企业取得销售收入。企业用尽可能少的资金占用，取得尽可能多的销售收入，说明资金周转速度快，资金利用效果好。” 翻译过来说，资金周转的越快，说明我们赚的钱越多。

“资金使用率是期货行业中较为通用的一种风险控制指标。”一般情况下，资金使用率≥100%时，就要追加风险金，当风险金使用率少于50%时，公司就要看看把利用不上的风险金转做它用。风险金利用的越合理越好，要保持在80%左右最好。用少了资金浪费，多了就不能抗风险，如果遇突发事件申请仓库就没有钱钱儿了。

这些知识，以后自己开个卖烤白薯的专卖商店，都用的上。

2、库存管理：这个要搞清楚的就是“安全库存”， 公司的安全库存正常情况下，是为了满足销售业务能尽快给客户交付产品，客户交了钱就能拿到货。最开始是指“为了防止不确定性因素（如大量突发性订货、交货期突然提前、临时用量增加、交货误期等特殊原因）而预计的保险储备量（缓冲库存）。”这个需要通过历史数据和公司的能力模型计算出来的，比如去年同期卖了10块硬盘，今年员工增加，客户流量增加，供货周期加快，现在应该备几块硬盘？总不能一块一块的发货吧？当然，这个也不要求100%命中，只要能命中80%以上，就很成功了。还有一个“先进先出”的原则，这个不再多讲了。

3、成本管理：多少钱进货，保管费是多少，销售价格是多少？还有“移动平均价”如何计算？这个百度上有，不会算可以，但万万不能没有这个概念。会这些，就可以参与销售管理了。

4、数据统计：作为一个仓库管理员，能不能掌握每个公司，甚至每个员工的“大数据”，比如某个站的某个员工的仓库借用周期？销售产品的偏好？每个人的成交额和成交率呢？如果这些数据都知道，那就可以帮助销售经理和经理设计营销方案了！

5、技术能力：很多仓库管理员都只会看外观包装，不知道仓库和销售商品的性能。员工问的时候，自己也不知道。好的仓库管理员，不但了解知识库还了解产品销售知识，有空还可以做做电话销售！

再来谈谈仓库管理员，如何发展？

1、管理能力：按刚才谈的，仓库管理员懂得资金管理、库存管理、销售预测与价格管理，未来做什么工作不行呢？

2、策划能力：如果能用公司的大数据来做测算，加上市场分析，这些都是营销人员具备策划能力。甚至可以做网络、电话营销方面的业务策划能力。

3、沟通能力：仓库管理员要做多方面的协调，包括厂商的、公司的、员工之间的，要成功解决这些问题，沟通能力一定差不了，未来可以从事公关工作。

4、培训能力：对员工的技术、仓库、管理培训。都是未来的发展方向。

总之，仓库管理员，掌握了公司的“进、销、存”的大数据，如果稍加用心学习和总结，成为操盘大师，指日可待！

附：《仓库管理员的日常工作应该包括什么？》（能把这些都研究明白的就非常厉害了）

1、管理好仓库环境管理：对温度、湿度、清洁、通风、日常运营维护有相应的知识，对库房能够提出改良，运营建议和方案，了解库房运营成本。做好七防（防毒、防火、防鼠、防虫、防窃、防潮、防霉）。

2、账目和报表管理：账物相符，按时库房盘点，配合公司出纳、会计，提供当月帐目，做到日清月结，整理原始单据，及时编制相关的统计报表，逐步完善库房管理工作。

3、仓库和销售产品的管理：妥善保管，包装和存放，仓库按型号、规格、性能有条理的摆放整齐。做到能够快速取、放。

4、仓库和销售产品知识管理：必须懂得仓库名称、规格、型号及保管、保养、测试知识，了解知识库，批量故障，销售产品的价格、卖点、保修和服务政策。

5、仓库运作管理：做到仓库入库有验收，借用归还有手续。仓库必须按要求收发货，货单及随货清点，详细核对规格、型号、数量。发现帐物不符，要及时查明原因，当日处理和备案。对不合格的物品有检验和拒收的权力。如发现仓库质量问题，应立即上报，跟踪解决处理方案。

6、其它注意事项：库内不存放个人或其它单位的物品，其它杂物及危险物品，严禁闲人停留。发现防盗、消防隐患及时上报，对意外事件及时上报和处置。

7、做到以公司利益为重，爱护公司财产，不得私下挪用或监守自盗。