二手书也能卖钱?你也许不会想到，在上海应用技术学院的几位大学生，硬是把二手书做成了大买卖，开二手书实体店，二手书APP，年销售额破25亿!对于想要创业的大学生而言，他们的创业经历也许能给你一点参考。

“二手书买卖能赚几个钱?充其量也就是学校里的‘跳蚤’市场吧!”可是上海应用技术学院的几名学生却将二手书做成了大买卖，上线二手书APP，开二手书实体店，2015年销售额预计突破25万元，全校五分之一的学生通过他们购买旧教材。在2015年大学生KAB创业俱乐部主席暑期训练营上海开营仪式上，该项目入选2015年“二十佳公益创业项目”。

每年的毕业季，如何处置大量的旧教材和书籍是大学生需要面对的问题。当废纸卖了可惜，找学弟学妹卖二手书，又费时费力。据了解，仅上海应用技术学院一所学校每年毕业季当废品卖的旧书就有上百吨。

2015届计算机专业学生刘海超就嗅到了商机，在大三时，和三名同学策划办了名为臭皮匠的创业团队，专门买卖二手教材。

“我们收的二手书80%以上是教材，收的价格一般为书价1折，以原价的3.5折到4折卖出。”刘海超说，目前大多数高校的教材销售途径是学校教材科，教材往往是原价出售，很多学生愿意花更少的钱来买二手教材。

2014年刚起步阶段，团队总共收了10吨的二手书，卖出三分之一，已开始盈利。2015年从5月起至今，创业团队已收了50吨的二手书。

除了在学生中推广外，他们还上线了“好书淘”手机APP，学生能在线搜旧书、比价、淘到想要的书，也可以自己将旧书放在线上卖。目前已有6000多名用户。他们还在学校边开了一家“慕乃伊二手书店”，现在每天线上线下的购买量都在创新高。最多一天销售了3000元。

“我们不仅是打破传统教育的学生被动接受订购、使用新书的观念，学校‘统包统分’现象，更是将教材的订购、使用与互联网相结合。”刘海超表示，他们还将致力于环保与公益将结合的发展模式，定点对贫困地区的学校与乡村进行书本的捐赠，每年拿出公司一定的利润为贫困地区的孩子购买新的学习用具。（生意我最行）

宝马奔驰和奥迪在我国汽车市场上畅销多年，在国人心目中早已留下了不错的口碑和印象，许多国人买车的时候也将这三个品牌作为自己的首选。奥迪在BBA中销量最高，也是知名度最广的产品。近年来有一个来自日本的豪车品牌悄无声息地火了，雷克萨斯虽然是二线豪车，但是在知名度和口碑上甚至比奥迪还要出色。奥迪和雷克萨斯差距在哪？二手市场：一个抢着买，一个没人要。

雷克萨斯是丰田系列的高端品牌，雷克萨斯在海外没有工厂，所有车子都是日本本土打造的，因此雷克萨斯被贴上了质量好的标签。雷克萨斯在品牌影响力上不能跟奥迪相比，但是在现实生活中差距却比较大，尤其是在二手车市场上，雷克萨斯甚至比奥迪的保值率还要高。

日系车在保值率方面有得天独厚的优势，雷克萨斯在保值率方面属于霸主。二手车市场上同等车龄和车况的雷克萨斯和奥迪，雷克萨斯绝对被人抢着要，而奥迪却没人买。雷克萨斯的保值率这么高与市场保有量有关，也与雷克萨斯的品质有很大的关系，二手雷克萨斯也更加有保障。

二手车市场上的奥迪保值率比较低，与老款奥迪烧机油和漏油的毛病有关。老款大众发动机的小毛病比较多，三天一小修五天一大修，因此老款奥迪的口碑一直不好，在二手车市场已经泛滥了。奥迪为了和奔驰宝马竞争近年来一直通过打价格战的方式提高热度，却没有在质量和品质上下功夫。

雷克萨斯跟奥迪走了截然不同的模式，雷克萨斯轿车几乎不会打折，甚至还会出现加价提车的局面。有些雷克萨斯加价提车几万元依旧有一堆国人排队买车，因为雷克萨斯的口碑已经打出去了，雷克萨斯这个二线豪车比奥迪更有品牌影响力，就算在二手车市场也有超强的统治力。

总而言之，奥迪和雷克萨斯是截然不同的两个品牌，奥迪靠量取胜，雷克萨斯却靠超高的单车利润以及品质取胜。雷克萨斯能在国内收获这么多粉丝，除了与优秀的品质有关，也与丰田的营销策略有关。丰田坚持不让雷克萨斯国产化，也是为了确保雷克萨斯的品质和热度，大家认为奥迪和雷克萨斯谁的品质更高呢？（星族一枚）

对于买车这件事，其实很多人的想法比较简单，那就是购买一辆普通汽车能够代步就行了。尤其是对于很多年轻人来说，他们也认为自己的第1辆车并没有必要太好，只要能够满足他们的日常出行就可以了。等到自己把钱攒够了再去买一辆心仪的汽车，这种方式也是非常合适的。而且也不会让自己现在的生活质量下降，因此很多人也都选择这么做。

比如这位小伙，他刚拿到驾照之后就想着赶紧购买一辆汽车，因为自己身边的朋友都已经买车很长时间了，而他一直都没有。因此出行非常不方便，也很没有面子。但是他认为第1辆汽车并不需要太好，所以就简单去二手汽车市场转了转，没有想到居然真的让他相中了一款起亚k3(参数|图片)。这款汽车的价格大概在10万出头，在二手市场里只需要8万。

而且他还专门检查了一下这辆汽车，也就开了一年多，所以还是比较新的，因此非常满意就买了下来。有了一辆汽车之后他平时外出的确方便了很多，就算参加一些朋友聚会的场合，也不会让他没了面子，最关键的是他认为这辆汽车的外观造型还是非常漂亮的。所以自己这8万块钱花得非常值。但是过了一段时间，他却遇到了一些烦恼。

有一次在他开车的时候就发现这辆汽车的座椅发生了故障，所以就去进行了一番维修，修好之后没过多久这辆汽车又出现了一些其它的问题，前前后后一共让他修理了5次，因此也花了不少钱。但是他想着毕竟是二手车，出现一些小的问题也是很正常的，所以就没有往心里去。但是有一次他在外出的时候发现了一个问题，就让他无法接受了。

他在出行的时候发现这辆汽车的空调失灵了，因此就去维修厂进行维修。修车师傅检查了很长时间也没有发现问题所在，最后在检查线路的时候发现里面全都是污泥。于是师傅告诉这位车主，这辆车其实是一辆泡水车。后来他又去了另一家维修厂，对方的答复也是一样的。

听到这里小伙子就有一些欲哭无泪了，没有想到自己花了8万块钱买到的居然是一辆泡水车。这位小伙子的遭遇也在提醒大家，我们在买车的时候，还是尽量购买一些新车比较好，二手车毕竟还是存在着很多风险的。（星族一枚）

虽然国人习惯于买新车，但是假如有二手车的路子不被坑，是能够淘到比许多新车都好开的二手车的。有这样一位小伙子，在看遍了现在国产的很多新车之后，还是觉得不满意，最后买了一辆二手汉兰达。

七八年前的车，但是看起来还是保养的很不错的，原车主很爱惜它。这辆车的动力放到今天已经算不上强悍，2.7L 自然吸气发动机，最大马力为190匹，6AT变速箱，但是已经足够日常出行，而且最重要的一点就是这车真的很耐用，用料方面也是比较良心的，经过检查没什么大毛病。

小伙子觉得这车还是能再几年都没问题的，就掏钱买了，曾经二三十万还热爱加价的汉兰达，小伙子花了10万买下它，心里也没觉得特别在意。

试车的时候，打开后备箱，真是被惊喜了一下，原车主自己改装了个音质很棒的音响，热爱音乐的小伙子觉得这也是缘分，买车的时候就更干脆了。大家都知道这是一款出了名的保值车，但是小编还是觉得有点贵了，那大家觉得小伙子这钱花的值吗？（朦胧看世界）

根据一份新报告，二手智能手机市场预计在 2020 年出货量超过 2.25 亿部。尽管同年智能手机整体市场下降，但与 2019 年相比，标志着同比的增长。

根据 IDC 的预测，二手智能手机的全球出货量预计将达到约 2.254 亿部。 与 2019 年相比，出货量增加了 9.2％。此外，IDC 还预测，未来几年该市场将进一步增长，到 2024 年将达到 3.516 亿部。该报告还考虑了翻新的智能手机以及二手设备。

根据 IDC 的说法，这种增长的很大一部分是由交易的普及程度所驱动的。尽管市场增长，但 IDC 认为该数字仍低于先前的市场预期。二手智能手机市场的表现仍然好于新市场，IDC 认为，同期新手机市场下降了 6.4％。

IDC 研究经理 Anthony Scarsella 表示：“与新智能手机市场的近期下滑以及未来几年新手机出货量的最小增长预测相比，智能手机的二手市场没有放缓的迹象。”（威锋网）

前途K50当初上市非常高调，而且充满着自信。整车覆盖件均采用了碳纤维材料，车壳总重不到50公斤，而且车身框架也是铝合金，极高的轻量化再加上低风阻跑车式车身设计，让这款车被誉为“国人超跑”。动力为前后双电机，320千瓦，680牛·米，百公里加速4.6秒，极速200公里，NEDC续航380公里。

无论怎么说，前途K50从产品力方面来说已经“自爆”，但前途方面并没有因此感到不安。在过去的销量数据来看，2018年8月上市至2019年8月，前途K50累计上牌量仅为131辆，这其中还包含了几十辆的媒体试驾车与经销商试驾车。

前途汽车曾表示，如果不计算研发成本投入，鉴于K50的生产工艺和零库存策略，每年几百辆的销量就已经可以平摊K50的生产成本。而之前建厂时许下的承诺是，年度产能规划是5万辆。这就意味着，前途汽车大多数时间处于产能过剩阶段。对于一个企业来说，这很不良性。随着国家对新能源补贴逐渐收窄，前途汽车未来形势不容乐观。

如今这个消息放出，让原本打算购买K50(参数|图片)的消费者更是产生了极高的持币观望态度。毕竟能一时掏出70万元的客户，也是属于不差钱的主。70万的官价，28万的二手价，如此大的落差，到底伤害了谁？看来特斯拉的订单应该可能大概又多了不少吧……（主试角）

目前线下二手汽车行业门店的市场运营成本在不断地攀升，从办公租用到搞二手汽车的活动，各个方面的开销费用平均都要比 在线上运营的成本要高出多的多，线下消耗成本入不敷出，因为二手汽车行业的生存是一个令人望而生畏的窘境！

大家都知道，二手汽车服务门店最大的两个运营成本，就是租金和人工，比如一台洗车，如果算水电耗材，5%都不到，但是算 上每天车需要2个技师1个工位半个小时，你发现一台洗车最少要25-30元才能够本，这就是洗车不挣钱的原因。在租金成本相 对固定的情况下，只能在服务客流上下功夫，如何拓客引流，这是降低成本提升业绩的关键！

传统做生意和电商在竞争上的最大硬伤就是价格，电商就比我们价格低，这是因为传统商业是五维的，从企业、到总代理、到 分区代理、到分销商、到终端网点，当中每一层是不是都要赚钱，而电商直接和企业对接，当然价格更低。对于二手汽车门店 来说，通过什么样的方式做好线上运营，是提升价格竞争力的一种必备手段！

小程序成汽车服务门店的新营销工具,业绩提升5%!

微信小程序连续不断地放大招，并且正式开放“附近的小程序”功能。对于二手汽车有微信小程序的商户来说，可以快速将二 手汽车门店小程序或普通小程序展示在“附近”，当用户走到某个地点，打开“发现-小程序-附近的小程序”，就能看到自己 附近的小程序。对于微信的这一举措，充分说明小程序已经着手将线下消费场景和线上营销完全打通。

微信小程序针对二手汽车门店来说，有哪些优势呢？

针对此问题，萝卜微平台小编来帮您细细分析。首先，微信小程序是一种无须下载，用完即走，它帮助用户实现了触手可及的 梦想，而不像APP那样，必须先消耗昂贵的手机流量下载下来，然后安装之后使用。而对于微信小程序来说，用户只需扫一扫 或者搜索一下就能打开应用，实现了用完即走的理念，用户不用安装太多应用，应用随处可用，总之，微信小程序的四大特性 可总结为：无须安装、触手可及、用完即走、无须卸载。

1、打开速度比普通的HTML5要快，接近原生APP；

2、可以开发出更多的应用功能，例如GPS定位、录音、拍视频、重力感应等，更丰富的使用场景将会激发用户的使用频率。

3、在用户使用上来说，方便快捷，要用的时候打开，不用的时候关掉，即用即走。这点比需要下载，还要占用手机内存空间 的APP要好；

二手汽车服务行业如果通过微信小程序来提升销售额？

不得不承认，目前二手汽车服务行业坐店经营仍然是大多数传统汽车服务企业主要的营销模式。品牌营销、服务营销、网络营 销（大多数企业主对网络营销的威力还并不清楚）、差异化营销几乎无从谈起，从门店企划的角度看，大多数传统二手汽车服 务企业几乎没有针对网络的企划能力。微信小程序作为一种通过扫码既能应用的工具，对于很多没有互联网营销思维的汽车服 务门店来说，不仅设置极其简单，对于向车主推广，更是扫一下就行。这对门店来说无疑是一场“大跃进”，犹如很多的中老 年朋友直接跳过PC时代而进入了移动手机时代。

那二手汽车行业小程序引流的途径有哪些？

下面来听，小编慢慢为您解答。截至目前，小程序触及车主的方法大致分为四种：

首先是通过小程序二维码，线下二手汽车行业商户可以通过扫二维码展示想要传递的内容、活动和信息，但用户基本上保持用 完即走的状态。

第二种是通过微信群分享。在微信版本更新后，用户可以将二手汽车小程序页面分享至群消息、或者聊天页面中，群好友也可 以通过所分享的链接点击进入获取服务。

第三种是通过微信的搜索框，若车主需要汽修保养类的服务，只需通过检索，即可迅速找到相应的小程序应用。小程序提供了 精准的服务或者内容，类似于查天气、查快递、找服务，或者电商、商品售卖之类的，用户获取信息更多。

第四种则是新推出的“发现”页面，利用LBS功能，车主可以发现附近的小程序，门店也可以通过小程序展示自己的品牌及服 务，并通过深度营销黏住客户。（广州霸界科技）

“爱车之心人皆有之”，特别是对于男士们来说，他们天生对于车就有着一种喜爱之情。因而几乎每一位男士都有一个汽车梦，希望能拥有属于自己的车。这不，有一位男子，他就非常喜欢霸气的越野。近日，他终于实现了他的越野梦，入手了一辆价值二十万的越野车型。

这便是男子花费二十多万入手的那辆越野——FJ 酷路泽，07年款。外形上，修长的车身虽不张扬但是却不乏霸气的感觉。通体黑色的车身还给它增添了神秘的感觉。另外，这辆车的外观保养得如此之好也是吸引小伙的所在。

避震的强滤震性，很硬的悬架等等这些设计更加固了这辆车越野的强大性能。并且对车主来说，空间和减噪方面的表现也十分完美。

内饰方面，这辆车选择的是黑色白搭的风格。能让人们感觉到它的大气与时尚。不论用料还是做工方面都是十分出彩的存在。

动力是毋庸置疑的存在。作为一辆越野车，首要的动力保证让小伙信服。搭载的是V6的发动机，最大马力达244，强劲的动力已经通过这些数字直观的表现出来。

欣赏了这辆车之后，它所具备的这些突出的优点足以让男子满意而兴高采烈的入手这辆车。并且小伙将它提回家后，土豪朋友看到了还说要用他的路虎换，因为他觉得路虎都没有这辆越野这么霸气动感。看来小伙的这辆越野车还真是买对了。（华星圈）

长安逸动二手车能买吗？二手逸动值得购买吗？多少钱入手一辆二手逸动最划算？二手逸动买哪一年哪一款的比较好？下面二手车直卖网的小编就来和大家说说关于购买二手逸动的那些事。

1.长安逸动二手车能买吗？二手逸动值得购买吗？

长安逸动是一款国产自主品牌的三厢紧凑型家用轿车，新车参考价6.99-10.59万元，销量在国产紧凑型轿车排行榜常年稳居前五，目前长安逸动手动挡车型百公里平均油耗为7.6L左右，自动挡车型平均油耗为8.45L，二手车报价2.30-7.98万元。优点是外观造型时尚，内部空间大，配置比较丰富，性价比高。缺点是油耗偏高，动力性能一般，噪音大，舒适性差，总体来说二手逸动还是值得买的。

2.多少钱入手一辆二手逸动最划算？二手逸动买哪一年哪一款的比较好？

逸动(参数|图片)是一款国产紧凑型轿车，不建议车龄太老的二手逸动，如果要买二手逸动，推荐大家选择5年车龄以内、里程数低于5万公里的二手逸动。其中3-4万元入手一辆2015款手动挡二手长安逸动最合适，3-4万元这个价位购买一辆2015款的二手逸动性价比最高也最划算。

以上就是小编给大家介绍的关于二手逸动值不值得买的话题，希望可以帮助到想购买二手逸动的朋友。（金飞成二手车直卖网）

“我上个星期在一家家电维修店里买了台二手电视机，才看了没几天就不出图像了，商家来修，当场调试好了，但说这是二手电视，后期再出现什么问题概不负责，这样做对吗?”近日，灵武市市场监督管理局白土岗监管所里来了一位70多岁的老人，向市场监管人员反映问题。

市场监管人员来到了老人家中，发现他买的是一台老式的显像管电视机，开机后能听到显像管发出的电流声，屏幕上有很多雪花点，无法正常收看电视节目。随后，市场监管人员又来到了销售这台电视机的家电维修店，店主告诉市场监管人员，由于这台电视机本来就是收来的二手货，所以卖价较低，且因为显像管电视机属于市场淘汰产品，市场上已经找不到可更换的零部件了。

根据国家《旧电器电子产品流通管理办法》规定，经营者销售旧电器或者是旧电子产品，应当提供不少于3个月的免费保修服务，如果是人为损坏，不在免费保修范围之内。市场监管执法人员向该经营户指出，此次消费投诉中，二手电视机的销售方没有向消费者开具票据，且电视买回去才一周左右就出现了问题，经营者应当承担维修责任，无法维修则应该进行退换货处理。最终，经营者向消费者退还了970元购机款。

灵武市消协秘书长马耀忠介绍，如今购买二手商品的人越来越多，加之一些网络二手市场平台的加入，二手商品市场日趋火爆。二手商品虽有不少优势，但购买时也需注意。马耀忠提醒消费者在挑选二手商品时应谨慎仔细，确认商家的售卖资质，挑选信用较好、证照齐全的商家，并和商家多沟通，主动索要销售票据或发票，约定好售后服务事宜。在消费过程中，消费者也应当增强维权意识，购买商品后应保留消费凭据，一旦出现问题尽量在第一时间出示留存的证据并联系商家，必要时可以拨打12315投诉举报电话，或者就近到当地的市场监管部门寻求帮助，维护自身的合法权益不受侵害。(刘惠媛)