一直以来买房都是非常让人操心的事情，尤其是购买二手房的时候，更让人们感到纠结，一边是新楼盘高不可攀的房价，一边是市中心的老旧二手房，让人难以抉择，下面就让我们来聊一聊买二手房的事情，房龄超过20年的房子究竟值不值得买呢？

人们买房最看重地段了，而市中心的地段好，交通发达，人们生活出行都十分便利。对于新楼盘来说，市中心二手房的价格相对便宜，周边的配套设施也比较完善，无论从商业、教育还是医疗资源方面来说，都占尽优势。而且市中心的房子保值率高，即便遇到楼市行情不好的情况，房价也比较抗跌，未来还是存在一定升值潜力的。但是在购买时也不能忽视二手房的这3大问题：

第一，居住体验差。

市中心的老房子基本上房龄都超过了20年，小区环境不够好，道路陈旧，绿化面积小，也没有什么设计感。物业管理差，服务态度也不够好，小区内的配套大多老化或者损坏，比如电路、下水管道等，一定程度上影响人们的生活质量，入住后居住体验差。

第二，停车不便，存在安全隐患。

随着人们生活水平的提高，汽车的数量也在年年增加，而老房子当初在建造时，并没有地下停车场的规划，所以人们只能把车都停在路边，车多时很容易造成拥堵，甚至占用消防车道，存在很大的安全隐患。

第三，贷款不便。

很多银行对二手房贷款都有规定，不仅要看购房者的年龄和信誉状况，对贷款年限和房龄也会有一定的要求，通常来讲二者之和不得超过40年，所以对房龄超过20年的老房子不是很友好。

综上，市中心二手房既有优势也有劣势，因此想要买二手房的朋友一定要综合考虑，尤其要注意二手房存在的这些问题，想要从根本上解决是非常困难的。如果有特殊原因需要买房，比如孩子上学，买市中心超过20年的二手房也是可以的，如果买二手房只是单纯为了居住的话，还是要慎重考虑。（山药蛋视频）

其实随着现在经济水平的不断提高，很多人都会选择买一辆汽车来提升自己的生活。而且随着国6标准实施之后，汽车市场的售价也是越来越低。但是，整个汽车市场的销量却不是很乐观。尤其是对于一向热闹非凡的二手汽车市场而言，放眼望去，基本上都是没开多久的新车，这是为什么呢？二手汽车的老板说出了答案，让不少网友表示说，懂了。

首先，二手汽车市场的老板表示说，有很多车主在买过车子之后又后悔不已。因为在没买车的时候总是羡慕有车一族，可当自己真正有了车之后，却发现开车容易，养车难。要给汽车加油，还要定期的给它做保养。所以，承受不了如此大的压力，就只能在二手汽车市场给贱卖掉。

而且，二手汽车市场的老板表示说，并不是所有的汽车都是开过不久的新车，因为在二手汽车市场也会有一些库存车出现。毕竟这些库存车在表面上看上去没有任何问题，但其实他们的内部却因为放置时间过长，有很多的毛病存在。买回去之后，再后悔就已经晚了。

另外，这位老板还表示说，不要白日做梦，在二手汽车市场淘到一辆梦寐以求的豪车。因为，这些所谓的豪车，只要是车身没有出现任何的质量问题或者是缺陷，基本上都会被自家的亲戚朋友订走了。而剩下的只是泡水车，事故车，在翻新之后，以二手豪车的价位售卖，完全是坑人的。

最后，二手汽车市场的老板表示说，在二手汽车市场买车，不仅要对车身的整个质量严格检查和把控，还要考虑好自己的承受能力。因为买一辆二手车，不仅要把车内的机油，防冻液等一些部件全部换完，甚至连轮胎，电池都要换完，还要给汽车买保险，所有的费用下来之后，你就会发现与其买一辆别人开过的车，还不如买一辆新车更加划算。

在听完二手汽车市场老板的一番话之后，不少网友表示说感觉很扎心，看来以后还是买新车比较靠谱。（我是汽车小当家）

一手市场的壮大渐渐把二手市场也带动起来了，再者现在汽车的更新换代的速度也非常快，买车没多久就成了旧款了，很多有钱人比较任性就把买来的车投放到了二手市场再买一辆新的。

还有的车是出过意外或者是出现了问题就把车换到了二手市场，如此一来就把二手市场带动起来了。但奇怪的是为何二手市场有那么多“准新车”？内行人说出实情才懂其中的猫腻。

一种“准新车”：多数都是经销商内部的车，比如：库存车以及展车等。在出售的时候会给这些车做一些处理或者是“打扮”一下，然后通过新车的方式把它们卖出去，折扣很大，正因如此才会吸引到大批的消费者。

当然也有一部分是投放到二手市场去了，因此大伙才会在二手市场看到这些新车。如果能选到这类车，也是运气好，多半问题不大还很实惠。

二种“准新车”：调表车。多数人应该明白这其中的意思吧？实际上指的就是事故车或者是试驾车，一般里程表都会作假的，经过调整的。这样的车都是经过了维修，自然看上去和新的一样，如果你刚好看上了这样的车，记得去汽车4S店检查一下，是不是这款车有问题。

一般汽车4S店会把这辆车的具体情况调配出来，你就可以看到保修的记录以及车辆的出厂日期等一系列的情况了，这类车最好是不要入手为妙。

三种“准新车”：车子确实是新的，有的车被卖到二手市场有可能是车主的个人原因，比如：欠了很多钱，需要把车卖了还钱等，或者是买了不符合自己的车想另外再换一辆，于是就把刚买没多久的车就卖出去了。

如果你遇到了这样的车就十分幸运了，就相当于自己是买了一辆新车一样。但能和车主联系上是最好的，确保车子真的没什么问题，那么你就可以放心的下手了。

现在市场上车企之间的竞争那么大，二手市场也是一样的，想把自己的车卖出去，肯定会有一些商业的套入在其中。因此在买车之前最好是了解一下是最保险的，免得自己会吃大亏，那就得不偿失了。（星族一枚）

是有这个想法，换一台玛莎拉蒂享受下“两皇一后”的尊贵待遇。

常称的“两皇一后”足够可以证明玛莎拉蒂在车圈儿中高贵的地位，毕竟其可是与法拉利与兰博并行的“撩妹高手”品牌，只不过相比于“两皇”，这一后的品牌基调实在有点衬不起高贵的气质以及优雅的定调。

要知道，玛莎拉蒂Ghibli作为最入门的一后，官方指导价已经跌到90万以内，终端降价更是跌破80万。

新车都已经这么“便宜”了，二手的Ghibli价格更不用提，前两天到郑州某大型二手车商看到一台二手4年8万公里的Ghibli，车商喊价46万，按道理来讲，Ghibli能有这么高的保值率已经算不容易了。

纵然它在当年享有落地百万的尊贵身价，但毫无办法的是现款Ghibli(参数|图片)价格已经跌至70多万，4-5年二手Ghibli还能卖到40多万，属实有一种“派头”。不过有一些话还是要讲清楚的，上一任车主卖的时候，可能也只是30万大几的价格卖给车商。

像这种典型的冷门车跟冷门品牌， 车商要面对更高的成本才能遇到合适的车主出售它，管理费、车位费、养护费用以及资金成本，Ghibli这种狠货，不仅仅对用户狠，那对车商更是狠。

一台二手Ghibli随随便便库存3-5个月啊，车商是看着Ghibli就是卖不出去，为了将利润损失降到最低，所以这种车一般都要有个20%左右的利润空间，40万收超45万的价格卖。

当然，如果你选择初代Ghibli，那二手价奔着40万就去了，如果你是入门级BBA 34C用户，那你也能买得起Ghibli，即便它是二手车。

你要说性能，Ghibli还真不差，3.0T发动机是要性能有性能，要声浪有声浪，要故障率有故障率。

V6发动机压榨出来的马力就有350匹，扭矩更有500牛米，随随便便6秒破百的加速，纵然它是一台尺寸接近5米的中大型豪华轿车，但也不是民用小钢炮随随便便能崩的。

毕竟人家原厂就有6秒加速了，当然玩Ghibli的人也不是玩性能的人，人家要的就是品牌带来的仪式感以及尊贵感，上路蹦来蹦去，那是玩机械人干的事儿，玛莎拉蒂玩的是社交圈。

其实玛莎拉蒂在总裁(参数|图片)上装备的也是这台发动机，所以自重更轻的Ghibli理论上比总裁拥有更加强悍的性能表现。

自Ghibli推入市场到现在，外形设计没有大的改变，而这一代Ghibli也被称为最成功的一代玛莎拉蒂，尺寸、设计、空间以及动力，最关键的是人家价格现在已经在走低，对于有一后情节的用户来说，Ghibli还真不是一个坏的选择。

当然，不用管质量，有人买车是为了可靠，有人买车是为了情怀，有人买车则是为了社交，多样化的用车需求催生出多样化的产品发展方向，这才是汽车市场该有的表现。

换句话说，不要跟玛莎拉蒂讲质量，喜欢质量出门左拐雷克萨斯。（汽车扒一扒）

近段时间，网络二手交易平台活跃度大增。有媒体调查发现，部分平台上有卖家公然出售过期食品、假酒假包、盗版网课、网游礼包码等，部分工作人员甚至姑息怂恿“付费会员”售假。

假酒假包、过期食品、盗版网课……当这些在二手交易平台占据一席之地时，不仅会伤害消费者权益，还会扰乱市场秩序，伤害二手交易平台的公信力。乱象频发，凸显监管不力、营销不当、保障不足。解决问题，平台　自身须切实履行好监管之责，按照电子商务法规定尽到相关资格资质审核义务、人身财产安全保障义务，绝不能把平台太大、商品太多、物品属二手等作为推卸责任的理由。

政府部门要加强对二手交易平台的监管，严厉打击销售假酒假包、过期食品、盗版网课等不法交易。借助大数据等先进管理手段，切实增强对二手交易的管控，不让二手交易平台成为法外之地、黑暗角落。完善追责机制，加大惩戒力度，倒逼二手交易平台完善管理。网络二手交易平台对可持续发展、循环经济等方面有积极作用，需要鼓励和支持其发展，但不能野蛮生长。只要大家一起发力，这些乱象就一定能得根治。（光明网）

中国信通院报告显示，2020年国内手机市场总体出货量累计3.08亿部，同比下降20.8%。不止是出货量，新机型数量也出现下滑，2020年总共上市462款新机型，同比下降19.4％。疫情等因素影响下，大部分手机厂商去年在国内市场的日子并不好过，在基本盘的影响下，不得不选择放缓新机的节奏。

不过，2021年开年则上演了反转的景象。信通院的2021年2月国内手机市场运行分析报告显示，2月国内手机市场总体出货量为2175.9万部，1-2月这个数字可以达到6187.9万部，分别实现了可观的同比增长：240.9%和127.5%。与此同时，5G手机的发展形势也逐渐明朗，今年前两月，国内市场5G手机出货量为4234.9万部、上市新机型48款，占比分别为68.4%和59.3%。

新机市场如火如荼，二手手机市场也传来了积极的信号……

二手手机热度升高 还涨价了？

手机厂商一般不会对自家二手机型进行追踪，不过有转转这类二手平台，我们仍然可以窥得整个二手手机市场的现状。

日前，转转集团对外发布了《2021年第一季度手机行情报告》。报告指出，2021年一季度国内智能手机市场回暖趋势明显。受新机市场出货量增加和部分热门机型涨价影响，一季度二手手机市场的交易热度在持续升高。

2021年Q1二手手机销量环比增速（图源转转）

如图，国内市场几大头部品牌整体交易量均有明显增长。其中，苹果的交易量环比增长19.88%，紧随其后的是OPPO，销量环比增长了19.83%。vivo和小米在二手市场的热度也在拔高，交易量分别环比增长了12.94%和10.43%。

不过，由于种种原因，在新机市场便略显颓势的华为和荣耀，在二手市场的交易量占比也出现下滑。华为手机在二手市场的交易占比为11.56%，排名从2020年Q4的第二名跌至第三名，交易量环比减少了17.32%；荣耀手机的交易占比为6.66%，交易量环比减少6.77%。此前，有人曝光了荣耀2021年的产品规划，随着大量新机，尤其是数字系列高端机以及Magic新旗舰的入场，荣耀预计很快会重新回到舞台中心。

回顾今年以来的国内手机市场，我们不难发现厂商的竞争欲望在不断加强。有数据显示，今年一季度平均每两天就有新手机在国内市场发布，每6天就有一场新机发布会举行。以小米为例，其在刚刚过去的春季新品发布会上发布了数量众多的新品，光手机便有四款，包括小米11青春版、小米11 Pro、小米11 Ultra以及旗下首款折叠屏量产机MIX FOLD。而在小米、vivo等厂商的领衔下，骁龙888旗舰价格战、骁龙和联发科旗舰芯片首发权争夺战等轮番上演。

小米将性价比重担托付给Redmi后，高端成为今年产品的主旋律，价格跟其他同类机型相比也是“毫不示弱”。小米11 Pro起售价达到4999元，号称“安卓之光”的小米11 Ultra最高卖到6999元。“价格战”的定义似乎翻了个个，不止小米，魅族、OPPO以及一加等旗舰机的价格也在刷新高度。

新机频发以及均价上涨等因素搅活了新机市场这潭原本就不安分的水，也让二手手机价格出现波动。上述行情报告明确指出，iPhone11、华为P40 5G等部分二手机型出现小幅涨价。

二手iPhone还是香 vivo亮眼

苹果在国内新机市场的地位，和二手手机市场的地位并不相称。对于很多消费者而言，选择二手iPhone的第一大理由便是“系统不卡”，稳定流畅的系统意味着，即便是二手手机也能“再战三年”。

纵观整个二手手机市场，苹果是最受欢迎的手机品牌，一季度iPhone交易占比达到38.60%，交易量环比上涨19.88%。苹果已经挂上这个名号多年，任凭安卓手机厂商如何追赶，似乎都无法撼动二手iPhone的真香地位。

2021年Q1二手手机交易占比（图源转转 注：图中荣耀及小米logo有误）

不过，苹果主要依靠的是旧款iPhone来维持二手手机市场的热度。转转报告指出，最新的iPhone 12系列的热度在二手市场有所下降，整体价格也呈现下滑趋势。另一边，iPhone旧机型的表现则很抢眼，比如iPhone 11系列部分机型出现售价小幅上涨的情况。此外，1月份二手市场手机搜索量和交易量榜单上，苹果iPhone旧机型几乎霸榜，挤进榜单的只有小米8一款安卓机型。

从这些数据我们可以发现两个背后的逻辑：一是，新款机型在二手市场往往需要一段沉淀时间才能有可观的交易量，这和市场销量有密切关系，无论苹果还是安卓都适用；二是，5G新机市场的繁荣在旧机市场只是假象，二手市场4G手机交易仍占主导地位，像荣耀9X、小米8和OPPO A5等4G手机便是二手市场的畅销机型。

不过可以预见的是，随着5G手机的普及，二手手机市场的格局也会发生变化。苹果的领导地位虽很难撼动，但国产手机在二手市场的交易份额已经出现了较为明显的变化。转转报告显示，vivo延续了2020年Q4以来的强势增长势头，成为今年Q1二手市场上交易量最高的国产手机品牌，其次是华为、小米和OPPO。

从二手手机交易量来看，vivo、华为、小米和OPPO的差距不大，彼此可以说你追我赶。这跟它们在新机市场的竞争有些相似，根据知名统计机构Counterpoint公布的2021年2月全球手机品牌销售数据，三星依然是智能手机行业老大哥，苹果则以17%的市场份额排名第二。国产五大手机品牌的竞争也相当激烈，小米、OPPO和vivo市场份额均在10%以上，华为和荣耀暂位列其后。

2021年2月全球手机品牌市场排名

如果新机市场的竞争格局不断演变，二手手机市场也会在沉淀效应后“依样画葫芦”。

5G还得看华为 但对手也没闲着

以目前的大环境来看，我们可能要为华为手机的未来打上一个问号。不过依靠强大的5G技术实力以及此前面向市场大量铺展5G机型，华为在5G手机领域的号召力依然不容小觑。去年底，回收宝对外公布《2020年5G手机保值榜》，榜单显示，排名前10的5G手机中，华为品牌占据4款，前20名中也多达7款。这里的主要参考数据“保值指数”，是综合考虑手机新机发售价格和发售6个月时8成新成色产品在市场上的实际售价所得，所以华为的霸榜现象也能充分说明消费者对华为5G手机的信任和青睐。

转转报告中的数据也能呈现相同的结论。在二手5G手机市场，华为手机领先优势十分明显，占领了Q1二手5G手机销量榜Top10的一半。如图，华为Mate30 Pro 5G夺得今年一季度二手5G手机销量榜第一的位置，整个Top10榜单总共有5款华为手机在列。去年Q4夺得冠军的iPhone 12，今年一季度滑落至榜单第四位，该系列其他机型没有入榜。报告还指出，华为Mate30 Pro 5G、华为Mate40系列作为2020年Q4发布的新机型，保值率处于高位，远超同时期发布的iPhone 12系列。

2021年Q1二手5G手机销量Top10（图源转转）

值得注意的是，华为的老对手小米（包括Redmi）在二手5G市场中也有比较不错的表现，Top10榜单中占据三席。而且，无论K30系列还是小米10，都属于小米系的高端产品，这也能从侧面说明小米的高端之路取得了初步成功。

如果对比2020年Q1的二手5G手机交易量排行，可以发现华为从“前十占四”变为“前十占半”，而小米也增加了一款上榜机型，三星从两款机型变成“原地消失”。不难看出，5G手机大受欢迎和出货量猛增的背景之下，手机厂商也在展开一场没有硝烟的战争。华为需要想方设法巩固自身的5G强势地位，其他品牌如小米也在虎视眈眈，谋求更大的舞台，三星的中国星光似乎有些暗淡…（手机中国）

无论是买什么东西，人们都偏向于去购买新的。而除了古董，任何物品只要和二手挂上了关系，给人们的的印象都会降低，价格自然也没有全新的高，对于汽车也是如此。二手的汽车，由于已经被使用过了一段时间，所以会有许多的问题，一方面二手汽车的许多手续之类的如果没有办理好的话也会带来许多不可估计的后果。但是虽然现在大家普遍的收入都要比之以前来得高，可是由于物价飞涨，我们在购买汽车的时候还是会有很多人出现资金不足的现象。因此也就有很多的朋友选择购买二手车。

那么说到二手车，就不得不提现在国内最大最有名气的北京二手车市场、宁波二手车市场这两个二手车集聚地了。在这两个二手车市场，不仅二手车的数量多，总类多，而且在价格方面也很实惠。来自全国四面八方的二手车，都汇聚于这两个地方。而北京二手车市场和宁波二手车市场自然也就成了一些二手车贩子的捡漏之地，对他们来说这来个市场就像是北京的潘家园对于古董商那样的地位！

但是作为全国最知名的两个二手车交易市场，并不是就代表着这两个地方的二手车质量有多好，有多么保障。与许多的二手车市场一样，水也很深。而能否捡到漏就要看这些人的本领有多高了。由于地处宁波、北京，却汇聚了来之全国各地的二手车。自然许多二手车都是需要运输后才能到达这两个市场的。在运输过程中一是碰撞这类损耗，二是一旦要运输就有了许多猫腻。可能车主卖出去的时候这辆车品相还不错，但运到市场来，其内部的零件早已经被更换了许多。所以在购买二手车时一定要好好验车，不然到时候买辆二手奥迪回家一开，打开一看见到奥拓引擎就贻笑大方了，虽然玩笑归玩笑，不懂行没熟人带的情况下还是别轻易尝试去二手车市场捡漏，因为和新车不一样，二手车的价格，质量，车况都是参差不齐的，买家永远没有卖家精。没一双火眼金睛，被捡漏的还不知道是谁。

购买二手车，车的本身质量是一方面，但你可千万别瞅着哪辆车品色好并且价格还便宜就马上下手。要知道，二手车鱼龙混杂，有许多的二手车是通过非法途径搞到手的。如果你买了一辆什么手续都没办理的僵尸车，那么到时候非但不能开上路进行使用，还很有可能会被警察找上门，赔了夫人又折兵。

不过二手车市场的水虽然深，但是懂行的人始终都能找到捡漏的机会。许多懂行的人在这里能够以一笔小价钱买上一辆看上去破破烂烂的车，但你可千万别以为别人不识货，有的车特别是高档车如果内部零件成色比较完好的话，拆开来卖甚至比一整辆车来的更要值钱！（邱记谈车）

最近几年，国内的二手车市场非常的火爆，各个二手车商也是风生水起。对于很多人来说，选择一辆二手车比选择新车性价比会高很多，在二手车市场有一些品牌的车子属于可以捡漏的车型，性价比非常的高，入手这些车型也非常划算。以下四款车是二手车市场性价比非常高的车型。

1.凯迪拉克ATS-L

凯迪拉克属于总统座驾，在北美市场，这个品牌可以和奔驰宝马展开激烈竞争，但是在国内它却直退到二线豪华品牌，而且保值率不高。凯迪拉克ATS-L在2018年就宣布停产了，现在在二手车市场三年车龄的只需要在12万左右就可以买到，这款车全系标配2.0T涡轮增压发动机，最高马力170匹还是一款后驱车型，真的是非常不错。

2.福特金牛座 ( 参数 | 询价 | 图片 )

这款车是福特的旗舰轿车，拥有阿斯顿马丁的面孔，气场上完全不输奥迪A6L。但是油耗比较高，加上福特的品牌影响力在这几年在持续走低，福特金牛座的销量并不好。在二手车市场价格都在15万左右，花十多万买一台C级车，无论是动力还是质感都是非常划算的。

3.英菲尼迪Q50S

这款车在进入国内时虽然经历了一段风光时刻，但是因为产品比较单一，而且品牌知名度不够，逐渐被消费者淘汰。但是这款车是一台搭载3.7V6的发动机，这是一台连续14年获得全球十佳发动机称号的经典发动机。并且马力高达350匹。现在价格一般在18万到22万之间就可以在二手市场买到，这可以买到一个极佳的动力体验。

4.讴歌CDX

这款车在一进入中国就没有掀起大风大浪，它是相当于本田旗下的豪华品牌，不过它在国内似乎一直没有什么存在感，不过就是因为这样，它在二手市场的保值率非常的低，也就是说二手车的性价比真的是非常不错。

以上就是在二手车市场性价比非常高的几款车型，虽然都是新车不太好卖的车型，不过这就决定了它在二手车市场的火爆。（肿瘤君聊车）

现在汽车的价格是在不断的走低，不过买车对于不少人来说依旧是一笔比较大的支出，所以为了省钱很多人都是会买二手车的，但是为啥二手汽车市场有很多九成准新车？老司机：别被外表给骗了！

如今固然车子的价格是比较低的，但是如果想要买辆心仪的车子花费还是比较多的，所以很多人都是将目光转到了二手汽车市场，毕竟二手车的价格是非常便宜的，而且不少二手车的车况以及外观都是非常出色的，甚至现在二手车市场上有很多九成准新车价格也是非常低的，这样能够省下不少钱，而且还能买到自己心仪的车子，不过二手汽车市场上的九成准新车都是值得我们购买的。

因为这些九成准新车也是有很多“套路”的，首先这些九成准新车确实是有一部分车主因为种种原因，在购买后没开多长时间就出售了，不过这些车的数量是非常少的，毕竟这样做的损失是非常大的，所以一般人都是不会这样干的。除了这很少一部分是车主出售的，其他的九成准新车都是有一定问题的。

有些车子是一些厂商或者是4S店库存时间比较长，新车卖不出从而分流到二手汽车市场上的，这类车外观看起来非常的新，而且价格还非常的便宜，对于不少人来说吸引力都是非常大的，但是库存车的问题可是比较多的，因为车子长时间的停放会导致机油沉淀或者是变质，这样车里有些零件就不能得到很好的润滑，开起来是非常容易出问题，所以这些车才会这样的便宜，如果我们买回去运气好了，不怎么出问题，但是更多的时候都是经常出现问题，修车就会让我们非常的头疼。

其次还有一些是二手车贩通过翻新，然后在调一下里程数，将一些事故车或者是问题车冒充成准新车进行销售，这些车的价格也是非常便宜的，毕竟收购时候的价格和废铁也是差不多的，这里面的利润可是非常高的，但是这类车不仅会出现问题，而且还有一定的安全隐患，买回去可是非常危险的。正是因为这样U所以老司机才会说：别被外表给骗了！毕竟二手汽车市场的水是非常深的，不知道大家对于这种情况有怎样的看法？（朦胧看世界）

“收~旧电视旧洗衣机旧空调旧冰箱！”

除了生活必备物品之外，你还能找到二胡、风琴、吉他等各种古旧乐器，实用价值基本丧失，但满满的全是收藏价值。

一把茶壶、一瓶老酒、数不胜数的玉器摆件，旧货市场的物件没有锃亮崭新的包装，却充满主人们的故事与回忆。

二手市场没变，还是从前琳琅满目货品丰富的景象，只是少了来淘货的买主，堆积如山的铺面显得有些冷清。

线下二手市场，落寞了？

当你上前与店家攀谈时，他们除了为你热情介绍商品之外总会不约而同惋叹道：“生意难做，生意难做。”

就连最热闹火爆的西仓比之前几年规模已经大为缩小，转战另一家青龙路二手家具交易中心，果然也是同样的景象。老旧家具、电脑桌、衣柜、写字台、灯具各种家具用品堆积如山，却鲜有访客。

这里的旧货大多来源于厂矿企业和住家户的家具处理，还有许多烤具等厨卫用品，坛坛罐罐盆盆碗碗，选上一会儿你就能眼花缭乱。

整个二手市场规模很大，市场外沿街的小铺子也满是各种二手商品，连十分难找的板车轮等许多配件都能在这里检索到。

除了各种木质家具和二手商品之外，还偶能见到几家老旧制衣店门前的衣模，它们孤独的衣角已被尘土渐渐掩埋。

其实二手市场本是个避免浪费、物品循环利用的好地方，可即便这样价格实惠、性价比很高的旧货市场并没有为这些店家带来太多进项。

我们的物质生活和网络交易时代已经渐渐在把二手市场打入冷宫，许多品牌家电的以旧换新的营销手段更让旧货市场收货难，卖货更难。

二手市场随着社会飞速发展不断被冲刷淘汰，一部分国人们开始介意老旧和二手物品购入使用，对二手商品的收藏买卖似乎也不再精心，其实这也是为何许多国内古着商店货物大多来源于日本或其他国外市场的原因之一。

可有时新潮与复古总是往复循环的，就如同总有一天觉得闲鱼真香的小伙伴们也会愿意来感受一份线下逛集的市井温度，这样的淘货乐趣一定能带给你许多惊喜。（西安扑通）